Wojtas79

Ritter wielkie dzieki za pomoc. Podpowiedz tylko jak unieruchomic całość żeby można w to było uderzać mloteczkiem (przez igłe)? Srubka mocowania tarczy (werk2427) jest w wyjątkowo niefortunnym miejscu, calosc musi byc ustawiona na boku a oś śruby jest prostopadla do promienia mechanizmu, dodatkowo nadal jest zamontowana delikatna tarcza co komplikuje sprawę. Jak nie imadelko to pozostaje całość trzymać tylko w ręku, wtedy nie ma możliwości uderzyć czymkolwiek. Wydaje mi się że w pierwszym kroku trzeba usunąć tarczę, mechanizm a dopiero potem na samym już zdemontowanym ringu próbować usunąć trzpień śruby.

Niewątpliwie użyłem za dużej siły, ale na ów czas nie miałem innej koncepcji na odkręcenie opornej śruby. Ponieważ byłem trzeźwy nie zakładam żebym ją odkręcał w przeciwnym kierunku - odłożenie roboty i konsultacja pewnie by pomogły. Faktycznie chyba warto było zadziałać wtedy termicznie, ale teraz jak już niema łba to cienko to widzę. A więc koncepcje mam dwie: 1. Rozwiercenie - zamówiłem już wiertełka, ale jakoś nie mam przekonania czy wiertło średnicy 0,5mm jest w stanie coś wywiercić przed jego złamaniem. Poza tym zakładam, że ten sposób nawet jak się zakończy pełnnym sukcesem, to doprowadzi do zniszczenia metalowego ringu (zniszczy się gwint co jest raczej oczywiste). 2. Zablokowanie mechanizmu w imadle za metalowy ring (tak żeby nie złapać tarczy), przywalenie (z wyczuciem) cienkim nabijakiem w nóżkę tarczy od strony mechanizmu (jest tam taki otworek przez który jest dostęp do spodu nóżki). Zakładam, że reszta wkręconej śruby zrobi zadzior na wypychanej na siłę nóżce tarczy, ale tarcza powinna wyjść bez ryzyka urwania nóżki, gdyż cała siła uderzenia skupi się na punkcie kontaktu nóżki ze śrubą która ją blokuje przed wypadnięciem Co Wy na to?

Dzięki Panowie, będę walczył. Dam znać jak poszło ale zejdzie mi się pewnie bo muszę zakupić trochę sprzętu (jakieś imadelko i wiertelko by się zdalo). Mloteczek odpowiedniu już mam tylko brakuje mi tej babki z drugiego zdjęcia.

Panowie, mam problem. Rozkręcam kolejną Slave 2427, tym razem mam do niej sentyment bo to telewizorek/pancernik od ojca. Zegarek nie był rozkręcany około 30 lat, no i poległem przy odkręcaniu tarczy. Jedna śrubka poszła o druga nie chciała, podlałem naftą ale odczekałam nie za długo no i najpierw ukruszyłem dwie końcówki wkrętaka a potem ukręciłem łeb śrubki. Do odkręcania metoda na igłę (opisywana na forum)nie pomogła, część śruby która została ma nadal naprężenia na gwincie (od dociskanej przez śrubę nóżki tarczy). No i pytanie jak sobie z tym poradzić i jakie narzędzia do tego potrzebne - dodam że do majstra mi nie po drodze i chciałbym to rozwiązać sam, wcześniej czy później i tak mi się to musiało przydarzyć, no i pewnie się jeszcze kiedyś zdarzy.

Dzięki, koperta NOS z all.. jest już w drodze do mnie.

Taki zegareczek dostałem wczoraj od ojca - zaginął na pare lat ale się szczęśliwie odnalazł. Zakupiony w 1988 r w Nowosybirsku (ponoć najdroższy egzemplarz w tamtejszym sklepie). Używany codziennie przez kolejne 22 lata. Nigdy nie serwisowany, wszystko działa, jedynie trochę śpieszy. Jak widać wersja eksportowa, zastanawia mnie tylko dlaczego sygnatura na bransolecie jest w cyrylicy ??? Będzie pięknie odnowiony, tylko koperta ze względu na mocne wytarcia (nie tylko chromu ale i mosiądz) już chyba nie do odratowania.

Ile zapłaciłeś?

Ta twardość to jest potrzebna przy zmniejszaniu średnicy w otworze/tulei, po to żeby zbić trochę materału i usunąć luz czegoś co wchodzi do środka otworu/tulei. Czy dobrze rozumiem?

W tych droższych (30USD) pisze że stal chromowo wanadowa 60HRC. To jest już dużo, ale zeszlifować też da radę. W tańszych pewnie zwykła stal, w porywach może chociaż nierdzewna - ale to i tak powinno wystarczyć żeby np nabić balans na wałek.

Znalazłem coś takiego, przeznaczenie co prawda inne ale może by się nadało? Ceny od 4 USD do 30 USD za komplet. W komplecie rozmairy od 0,5 mm do 5,0mm - co 0,3mm https://www.aliexpress.com/item/New-13pcs-set-Micro-Mini-0-5mm-5mm-Round-Chisel-Leather-Puncher-Leathercraft-Leather-Stitching-Hole/32593922855.html?spm=2114.search0104.3.235.SXMFD3&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_10344_10342_10343_10340_10341_10304_10307_10301_10060_10155_10154_10056_10055_10054_10059_10534_10533_10532_100031_10099_10338_10339_10103_10102_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10171_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_143_10312_10314_10078_10079_10073-10102,searchweb201603_12,ppcSwitch_7&btsid=37bea50c-0354-4489-828e-0f3b2311bbb3&algo_expid=05c35ae1-fd34-4f9b-8fc9-6535f4b2d4ed-32&algo_pvid=05c35ae1-fd34-4f9b-8fc9-6535f4b2d4ed

Do JP juz napisałem, mają zestawy w trzech rozmiarach, zakładam jednak, że cena mnie zabije - to jeszcze raczej nie mój poziom. Dam znać ile kosztują jak odpiszą. Poszukam jaszcze na Aliexpres, ale tam znowu duzo szajsu.

Chciałbym kupic komplet nabijaków, taki którym wykonam wymianę wałka balansu opisaną powyżej przez kolegę Wempiełqr + pomniejszanie otworów. Czy mozecie coś polecić, ewentualnie gdzie można kupić. Z góry dziękuję.

Dzięki. Jeszcze jedno pytanie, czym/jak ściągnąc oś balansu z wieńca?

Wielkie dzięki za przejrzysty opis. Na jakiej zasadzie wypozycjonować przerzutnik? Czy palec przerzutnika powinien znaleźć sie w konkretnym miejscu względem wieńca balansu?

Dzięki. Na pierwszy raz wygląda na skomplikowane, będę próbował. Możesz jeszcze mi napisac jak wygląda krok po kroku naprawa ułamanaego dolnego czopa w balansie. Gorny i dolny czop jest na tym samym wałku balansu - wymienia sie to jako całość? Czym to ściągnąć/wybić ?

WItam, Czy zgodnie ze sztuką, takie coś jak na zdjęciu się prostuje, czy włos do kosza?

Jak nam się tak fajnie gaworzy, to mam jeszcze jedno pytanko. Odnośnie smarowania sprężyny naciągu, który z poniższych sposobów jest wg Was prawidłowy: 1. Wg mądrych książek, sprężyny "s" się nie powinno smarować wogóle. 2. Zaimplementowanie kilku kropel oleju, na zwiniętą sprężynę przed zamknięciem bębna - widziałem na filmiku. 3. Przeciągnięcie spręzyny przez papier ze smarem grafitowym - czyli pokrycie całości spręzyny cienką warstwą smaru. ???.

Dzięki, poćwiczę na manekinie, żeby załapać co i jak.

Chcesz powiedzieć, że standardowo, po włożeniu werka do obudowy, zakładasz wałek przy zdjętym mostku i dopiero na końcu (po włożeniu wałka) skręcasz mostek?

Całkiem możliwe, że pchałem nie to ramie, ta dziurka taka mała :-) Na szczęście próbowałem na dawcy części, to strata nieduża. Ogólnie przy wkładaniu wałka wydaje mi się że niepotrzebnie wciskam tiret tak jak przy wyciąganiu wałka, wciskanie tego nastawnika przy jednoczesnym wkładaniu wałka utrudnia jego delikante wcelowanie w otwór beczki, no i ją wypycham. Nigdy nie wiem w których werkach przy wkłądaniu go (tiret) trzeba wciskać a w których nie.

No to muszę poćwiczyć bo na szybko chciałem wypróbować dzisiaj z rana i chyba złamałem wodzik, albo wypadł z mocowania. Ta dziurka taka mała...

Dzięki Panowie za informację, ale powoli bo nie wiem czy załapałem. Jak zrozumiałem, składam zegarek, na końcu wkładam wałek i niechcacy wypycham beczułkę z wodzika (jak podejrzewam w związku z nietrafieniem kwadratowym w przkroju elementem wałka w kadratowy otwór w baczce). Wtedy (zamiast rozkrecac całość od strony tarczy), odkręcam dwa koła naciągowe (te co są skręcone z bębnami) od strony mechanizmu i odkręcam mostek (ten nad bębnami). W ten sposób dostaję się do beczki i półbeczki i tam jest otwór w którym widze mały wycinek wodzika. Dalej tak jak napisaliście. Dobrze myslę?

Witam Panów, Dłubię ostatnio przy Sławach, dla werka 2428 mam taki problem, że przynajmniej raz na cztery próby włożenia koronki z wałkiem, uszkadzam mechanizm naciągu (głównie wodzik wypada ze sprzęgnika) no i du.a, całość od strony wskazówek do rozłożenia. Dodam, że już się skupiam żeby to robić bardzo delikatnie, ale co któryś raz nie wychodzi. Czy znacie jakiś na to patent?

Możecie polecić jakiś model. Na co zwrócić uwagę, moc? częstotliwość?

Czy myjki ultradźwiękowe dają radę z myciem werka (chodzi mi o takie za 100-300 pln)? Na razie zasuwam pędzelkiem w nafcie i benzynie, ale chętnie bym to usprawnił. Gdzieś czytałem że mogą z kotwicy wypaść palety itp. Jakie są Wasze opinie?