Wojtas79

Przy pastach twardych inaczej się liczy gradacje niż dla papierów, 1200 to już ostatni etap polerki. Róż polerski to 1500.

Panowie, jak ustawić żeby na forum po wejściu do danego tematu wyświetlał się od razu pierwszy nieczytany post a nie jak mam teraz pierwszy post w danym temacie ?

Tempo do lakieru, pasta do reflektorów (mleczko), pasta twarda do plastiku chyba 1200 w wałku na filc polski producent nie mam teraz pod ręką. Wszystko daje podobny efekt, tylko jeszcze nie osiągnąłem ideału. Oczywiście na wprost efekt jest super ale pod światło ryski widać.

To bardzo dobry pomysł jest jak dla mnie. Ale na koniec całość bym pociągnął lakierem żeby zniwelować różnicę- polećcie coś dobrego.

Jak polerujecie szkiełko (plekse) to uzyskujecie naprawdę idealny efekt? U mnie obojętnie czym wykańczam zawsze widac pod swiatlo drobne ryski w kierunku polerowania. Zauważyłem że bardzo wazna jest ściereczka, na razie mikrofibra dała najlepszy efekt, ale nadal nie jest ideał.

Dam znać, choć pewnie zajmie mi to trochę czasu. A macie jakiegoś sprawdzonego producenta werniksu?

Polecisz jakąś konkretną firmę farbek i werniksu?

Mam pytanie. Oryginalną tarczę która była wytarta dookoła chciałem poprawić farbkami modelarskimi Tamiya jak na zdjęciu. Ale guzik z tego wyszło, farba już po wysuszeniu się zdzierała z tarczy po przetarciu lekko palcem. Wiecie może czego by można było użyć żeby tą tarczę uratować?

Tarcza ze złomka miała ślady obtarć od obracających się wskazówek, były za daleko osadzone. Udało mi sie je częściowo usunąć gumką (taką do ołówka), w miarę twardą, przetarłem całą tarczę ruchami od środka na zewnątrz oszczędzając napisy, potem tarczę tylko delikatnie umyłem. Oceniam, że usunąłem w ten sposób około 60% śladów. Tarcza teraz nie jest idealna, ale po założeniu wskazówek i szkiełka jest całkiem nieźle.

Dzięki! Do polerki zakupiłem trochę sprzętu i środków, ale na razie musze przyznać, że najlepsze efekty uzyskałem dzięki ręcznej polerce (+ trochę Dermelem) z pastą "Mothers". Oczywiście nadaje się tylko do polerki, nie usuwa rys. Przy rysach trzeba zaczć od papierów ściernych i się komplikuje.

Złożyłem do końca mojego 55g (zapraszam na reanimacje - wrzuciłem kilka fotek). Mam dwa pytania: 1. Czy w Waszych sztukach między tarczą i wewnętrznym ringiem jest szpara (równa na całym obwodzie)? Czy może tarcza dolega ściśle do ringu? 2. Czy macie również trudności w nakręceniu zegarka koronką - u mnie chodzi dosyć ciężko, da się nakręcić ale z trudem, jak mokre palce to niema szans.

Witam, skończyłem dzisiaj reanimację Poljota 2616.2H w obudowie 55g. Zegarek dostałem od kolegi, spisany przez niego na straty i faktycznie stan dosyć kiepski. Mechanizm nie chodził, brak koronki, po jej wstawieniu okazało się, że wskazówek nie da się przestawić, na szkiełku (płaskim ) głębokie rysy. Poniżej zdjęcia przed: Po wyjęciu mechanizmu okazało się, że tarcza jest mocno wytarta na brzegach. Jednak wytarcie jest bardzo mało widoczne po złożeniu z ringiem, także chciałem lekko podmalować. Całość na części i do czyszczenia. Przyczyną problemu z nastawem wskazówek był zatarty ćwiertnik, z tego powodu poprzedni użytkownik uszkodził koło zmianowe i najpewniej chcąc przekręcić wskazówki podczas mocowania się z koronką ją wykręcił i zgubił. Szkiełko udało się wypolerować, idzie mi to coraz lepiej choć nadal z bliska i pod kątem są mikro ryski, normalnie wygląda jak nówka. Koperta do polerki ręcznej, stal to stal. Szukając koronki na giełdzie kupiłem kolejnego 55g, stan bardzo zły, ale cena również nie wysoka. Poza koronką wziąłem z niego również tarczę, chociaż posiadała uszkodzenia/wytarcia od źle zamontowanych wskazówek. Udało mi się je częściowo usunąć, ale pod światło nadal trochę widać. Po złożeniu całość wyszła pięknie, zobaczcie. I na koniec, okazało się, że został mi komplet do złożenia drugiego zegarka (bez koronki), po przyjrzeniu się całości widzę, że da się złożyć z tego całkiem niezłą sztukę. Jak ktoś jest chętny to interesuje mnie wymiana tego co zostało (mogę wcześniej zreanimować ) na 55g z granatowym ringiem i srebrną tarczą. POZDRAWIAM

Też mi się zaczyna coraz bardziej podobać ten model. Ktoś się orientuje czy mozna do niego założyć pasek?

Czy koła automatu do poliota trzeba smarować? Jak tak to w którym miejscu, patrząc na zdjęcia poniżej.

Tylko że 5h to za mało żeby przez noc nie noszony zegarek się nie zatrzymał. Z punktu widzenia użytkowania to do d*py.

Panowie - jak powinien kręcic automat w 2427? Zakładam zegarek zupełnie rozkręcony, nie nakręcam nic koronką, noszę około 9 h (praca biurowa) - po zdjęciu rezerwy wystarcza na kolejne 5 godzin chodu. Czy to jest ok, czy za mało?

Takie coś nabyłem dla żony na świąteczny prezent. Wrzucony juz na nowy paseczek Hrischa, a co tam, dla żony co najlepsze.

Ktora wg Was wersja 55g jest bardziej "chodliwa" z czarną czy ze srebrną tarczą (niebieski ring). Widzę że na Alle jest dużo srebrnych, a w ogóle niema czarnych.

Nadgarstek w sam raz na jesienną słotę, można dalej biegać w krótkim rękawku.☺ A zegareczek ładnie wyszedł, przyjemnie pooglądać.

Znalazłem dziś taką koronkę. Zaskoczony jestem jej rozmiarem, bardzo mała jak do tak dużego zegarka.

Dzięki

Znalazlem taki stoper po dziadku. Czy ktoś wie jaka to marka, który rocznik, mechanizm itd...

Pomoże ktoś?

Co to jest? https://www.olx.pl/oferta/zegarki-kolekcjonerskie-CID87-IDq5SA1.html

Czyściełem standardowo jak inne koła, nafta, benzyna, pędzelek, nie skupiałem sie na elementach wewnętrznych tylko na wieńcu - nie rozkładałem ich. No i nie smarowałem wogóle, myslisz że to dobry pomysł? Cześć ich pracy chyba opiera się na tarciu wewnątrz. Doradź proszę bo widziałem że je rozkładałeś.