BŁONIE KURANT

[pepco]

Witam, w szufladzie znalazłem stary polski zegarek. Koperta jest uszkodzona ( mocowanie teleskopów ), po nakręceniu zegarek " chodzi ".

Mam pytanie w jaki sposób można naprawić kopertę ( czy tylko wymiana ) oraz prosiłbym o trochę informacji o tym zegarku bo chciałbym go odnowić i nosić na co dzień.

Pozdrawiam Piotr.

[Iko]

Koperta do wymiany, uszu w zasadzie nie da się naprawić.

Cenny polski dekiel, ale mechanizm już niestety nie, a szkoda.

Niemniej niezły stan tarczy.

[pepco]

Jak rozumiem werk jest made in USSR, ale czy jest to przyzwoity mechanizm? czy jakieś badziewie.

[pepco]

Znalazłem taki post dotyczący zegarka Błonie.

 

 

Zapałałem miłością do naszych ojczystych błoniaczków (dwa już na ręku - Błonie oraz Zodiak, na kolejne poluję) i zapragnąłem znaleźć model idealny - Zodiaka z polskim mechanizmem i mikrometrowym deklem (99% polskości w zegarku).

 

[Dekiel o którym piszę, a także polski mechanizm do zobaczenia na stronie poświęconej minionej wystawie błoniaków w OdCzasu DoCzasu: http://zegarki.info.pl/wystawa_blonie_pr/ ]

Po lekturze od deski do deski błoniowej biblii Mellera oraz kilku stron tematów na tym forum już wiem, że na polski mechanizm w tym modelu nie ma co liczyć w warunkach fabrycznych (montowany był ponoć tylko pod koniec produkcji w zegarkach Alfa), zaczęła mnie jednak w wyniku tego zastanawiać kwestia polskich mostków oraz właśnie mikrometrowych dekli do kopert rodzaju II.

 

Czy jest jakiekolwiek źródło informujące w jakich modelach montowane były fabrycznie dekle mikrometrowe w kopertach typu II? Oraz w których fabrycznie mogły trafiać się polskie mostki? Te ostatnie teoretycznie do wszystkich produkowanych w tym samym okresie i późniejszym niż Alfy (a zatem zegarki na kopercie typu I odpadają), gdyż był to ponoć nadmiar części, który pozostał po prikazie anulowania produkcji własnych mechanizmów.

Na podstawie analizy zdjęć(mogą tu być pomyłki z racji przekładania części w ramach naprawy i składania) i tabeli Mellera (mówiącej jakie modele były ubierane w typ II koperty, ale bez szczegółów co do dekla i mostka) doszedłem do wniosku, że:
- Alfa - stalowy wciskany, polski mechanizm z mostkiem "16 kamieni"

- Arras - mosiężny zakręcany

- Atlas - ? znalazłem tylko modele w kopertach typu III, mimo że według tabeli istniały również w II

- Blonex - ? nie widziałem w kopercie typu II, w pełni kiryłowskie serce

- Błonie - stalowa wciskana, być może stalowa zakręcana mikrometrowa (choć na zdjęciu sprawiał wrażenie składaka), w pełni kiryłowskie serce

- Dukat - stalowa zakręcana mikrometrowa (co ciekawe, widziałem również zdjęcie z deklem od koperty IV/V), polski mostek "16 rubis"

- Jantar - mosiężne zakręcane, serce kiryłowskie

- Kurant !!!!!

- Lech - ? (widziałem tylko zdjęcie z deklem gwintowanym mikrometrowym z koperty III)

- Polan - stalowy wciskany przy kopercie w typie II

- Wars - ?, widziałem tylko zdjęcia z kopertą typu III

- Zodiak - chyba tylko stalowe wciskane niestety, serce kiryłowskie, choć ja mam z polskim mostkiem "16 rubis"

 

Podsumowując - ktoś wie, które modele jeszcze mogły fabrycznie chodzić z deklami zakręcanymi z logiem fabryki mikrometrowym? Byłaby to wartościowa informacja dla osób chęnych jak ja upolaczyć swojego błoniaka tak bardzo jak to możliwe, jednocześnie nie tworząc nieistniejcego w historii sklejaka. Podobnie z mostkami polskimi (zarówno "16 kamienie" jak i "16 rubis", choć pierwszy oczywiście najładniejszy), które są jedynym sposobem poza alfami, by uojczyźnić trochę mechanizm w naszych polakach 

 

Posiadam zegarek Kurant z stalowym zakręcanym deklem ( po odkręceniu dekla pod spodem była uszczelka gumowa, stan uszczelki elastyczno - rozściągliwa.)

Zegarek jest własnością teścia który otrzymał go od swojego ojca na początku lat 80-tych ubiegłego wieku.