Mój upragniony 🍊 UAZ...

[kiniol 2281]

31 minut temu, pmwas napisał(-a):

 

Ponoć uszkodzona jest zębatka sprzęgajaca naped na 4. Ale nie jest uszkodzona na tyle, żeby nie działała, a nowej nie idzie dostac. 

Najwyżej będzie dalej haczyc przy zapinaniu 4H

Polecam gościa, który nazywa się Łukasz Szalla, "Łukmet".  Może zrobić każdy detal do skrzyni biegów, rozdzielczej itd. 

Edytowane 6 Sierpnia 2024 przez kiniol

[pmwas 8873]

14 minut temu, kiniol napisał(-a):

Polecam gościa, który nazywa się Łukasz Szalla, "Łukmet".  Może zrobić każdy detal do skrzyni biegów, rozdzielczej itd. 

 

Zobaczymy. Skoro napęd sie zapinał i nie wypadał to powinno działać na pewno nie gorzej. Jak nie będzie, to się będę martwił... 

[pmwas 8873]

Odebrałem UAZa

Łożyska - niestety - wyglądają wcale nienajgorzej. Mają jakiś tam luz, ale zmielone nie są. 

 

Po naprawie reduktor niby działa, natomiast grzeje się jeszcze bardziej i wyje powyżej 60km/h, a podczas hamowania silnikiem piszczy. 

 

Tylna lewa lampa działa jak chce, jest coraz gorzej. Niby też ogarnęli, a jest jeszcze gorzej. 

 

Fakt, chwilowo nie szarpie. Nawet mocno gorący rusza pod górę plynnie. 

Natomiast odgłosy nie napawają mnie optymizmem, moim zdaniem to się znów rozleci, bo to po prostu wyje. 

 

Ogolnie ja mam wrażenie, że on z każdą naprawą staje się coraz większym gratem. 

 

Do tego rdzewieje w oczach. Bable na dachu ma konkretne i lakier odlazi.

 

To nie jest król gruzów, to referencyjne g...no wśród g...ien.

[souls_hunter 856]

Proponuje ten egzemplarz zgłosić do filmu kiedy będą kręcić scenę, jak spada z wysokiego klifu i wybucha w locie. Może jeszcze się coś na tym zarobi?

[mkl1 5306]

Godzinę temu, pmwas napisał(-a):

Łożyska - niestety - wyglądają wcale nienajgorzej. Mają jakiś tam luz, ale zmielone nie są. 

Łozyska mają jakiś luz, ?? luzy w łożyskach mierzy się w mikronach, lub w setkach- zależy od typu.. Kulkowe do reduktorów mają luz C4, jest mało wyczuwalny..

Jak już było rozebrane to mogłeś kazać wymienić łożyska na nowe... Inaczej zbawa w niedbalstwo ma kolejny rozdział.

[pmwas 8873]

4 minuty temu, mkl1 napisał(-a):

Łozyska mają jakiś luz, ?? luzy w łożyskach mierzy się w mikronach, lub w setkach- zależy od typu.. Kulkowe do reduktorów mają luz C4, jest mało wyczuwalny..

Jak już było rozebrane to mogłeś kazać wymienić łożyska na nowe... Inaczej zbawa w niedbalstwo ma kolejny rozdział.

 

Łożyska są wymienione oczywiście. Tylko teraz brzmi to jeszcze gorzej. 

 

Znow wracamy do tego samego, ten egzemplarz to po prostu bardzo złe auto. 

Nie chce tego rozciągać na UAZy w ogóle, ale mój przerdzewialy, kopcacy gruchot z '78 miał napędy w lepszej kondycji niż to kupsko. 

 

Pracowały lepiej i nie hałasowały. Fakt, synchro 3-ki nie istniało. Ale ogólne tamten UAZ miał straszny silnik, natomiast przeniesienie było w lepszej kondycji. 

 

Po prostu chłop mi wcisnął kupę a ja lyknalem.

Po prostu dramat. Zlom i tyle. 

 

W nosie go mam. Ile pojeździ tyle pojeździ i na części. 

Ktoś se za pół darmo kupi, zrobi jakiś swap napędu i będzie miał zabawkę. Kupiłem kupę i moja strata. 

 

Ale naprawdę, jak czytam to nawet jak na UAZa ten konkretny egzemplarz jest fatalny. 

Za podobna cenę mogłem mieć ślicznego Patriota i mnie "trzepie". 

Ze wszystkich UAZów świata kupiłem najgorszy szrot...

[mkl1 5306]

Może zamiast remntować G##no zakup cały napęd , a nawet z silnikiem od jakiegoś porządnego auta... wsadz i będziesz miał ułaza super..

bo to jes ułaz już pseudo ułaz...jakiś taki od pana P##ina czyli cuchnący...

[Balansujący Na Osi 1089]

Jakieś nieposkładane od początku ten egzemplarz rzeczywiście.. po wymianie łożysk na nowe zmniejszyły się luzy a współpracujące ze sobą tryby już pewnie są podrobione z uwzględniającą luz tolerancją. No cóż jak to zwykle bywa albo wszystko nowe albo nic..

I po raz kolejny potwierdziło się że produkcja z tamtego kierunku to właśnie taka to znaczy niby seryjna ale niepowtarzalna trzeba trafić, musi się udać żeby było dobrze a jak się nie uda No to właśnie tak jest jak u kolegi.

[pmwas 8873]

Kurna, hałasuje ten napęd bardziej niż przed. Może to po prostu dźwięk łożysk, którego nie było, ale naprawdę nie wiem, czy to się ma tak drzeć.

 

Jezdzi jako tako. 

 

Lampę sprawdziłem. Po wciśnięciu hamulca gasi pozycyjne i świeci kierunkowskazem. 

Konektor ma trzy styki, więc masa na karoserię. Może korozja rozłączyła masę... Kto wie. Trzeba zdjąć lampę i zobaczyć... 

[Admof 1958]

Pomyśl, jak byś się denerwował jakbyś miał takie przeboje w nowiusieńkim Hunterze za pełną kwotę od Tarmotu  Od razu powinno się zrobić lżej na duszy.

[pmwas 8873]

2 godziny temu, Admof napisał(-a):

Pomyśl, jak byś się denerwował jakbyś miał takie przeboje w nowiusieńkim Hunterze za pełną kwotę od Tarmotu  Od razu powinno się zrobić lżej na duszy.

 

A to tak. Tylko tamten miał mieć koreańską skrzynię, więc myślę, że mógłbym aż takich nie mieć. 

Już to pisałem - chodzą plotki, że ponieważ w 2017 kończyli produkcję, składali ostatnie serie byle jak i z byle czego... 

[Balansujący Na Osi 1089]

2 godziny temu, Admof napisał(-a):

Pomyśl, jak byś się denerwował jakbyś miał takie przeboje w nowiusieńkim Hunterze za pełną kwotę od Tarmotu  Od razu powinno się zrobić lżej na duszy.

 

Takich by nie miał. Miałby inne

[pmwas 8873]

Lampa chyba ogarnięta. 

Pogrzebałem coś przy blaszce od masy i pomogło. Nie wiem jak, bo w sumie nic nie zrobiłem, ale pomogło. 

[pmwas 8873]

Przejechałem 200km. Jeździ. 

 

Da się ruszyć. Zniknęło też szarpanie na wstecznym. 

 

Zniknęło cwierkanie. 

 

Wróciło zgrzytanie dwójki. 

 

Nie zniknęło niepokojące mnie od początku terkotanie. 

To terkotanie to już całkiem brzmi jak uszkodzone łożysko i myślę, że łożyska w skrzyni też są do roboty. 

Liczyłem że to jednak łożysko w reduktorze. 

 

Natomiast to gruba robota, więc na razie będę jeździł i zobaczymy. 

[pmwas 8873]

Łożyska umylem

 

 

Na oko sprawiaja wrażenie - niestety - zupełnie dobrych. 

Znalazłem w nich jakieś odłamki metalu najpewniej z uszkodzonych zębatek 😑

 

Sęk w tym, że są to cztery takie same łożyska, więc kij wie, które było na wyjściu. 

 

Próbowałem rozpędzić łożyska wiertarką. Z zastrzeżeń - jedno na tendencje to lekkiego terkotania, drugie - i to mnie bardziej interesuje - stosunkowo łatwo się ślizga. 

 

Tzn jak zablokować wieniec kuleczek palcem, to 3 łożyska maja tendencję do blokowania się, a jedno do poślizgu... 

 

Gdybym wiedział, że to łożysko na wyjściu, może i dałoby sie uznać, że po rozgrzaniu łożysko się slizgalo i dawało niejednostajny opór przy ruszaniu. 

 

Ale nie wiadomo, które jest które... 

 

 

[mkl1 5306]

Jeżeli "coś" wyleciało z łożysk, czyli jakieś fragmenty metalu, to na 200% łożysko ma uszkodzona bieżnię a moze także elelenty toczne. Jak się slizga to uszkodzona bieżnia,, Ja się blokują to wszystkie elementy są uszkodzone...

Jakbyś rozebrał to pięknie by było widac uszkodzenia..

Co do odwlekania wymiany w sktzyni, to bym się zastanowił, czy nie wymienić odrazu, czy czekać , ąz się zablokuje i będzie skrzynia do kapitalnego remontu... z urwanym wakiem, lub przemieloną zębatka

 

 

To mniej więcej tak, jakbyś jeżdził na zblokowanych hamulcach , bo jecze się koła kręcą....

 

Edytowane 15 Sierpnia 2024 przez mkl1

[zadra 1764]

To łożysko na 100% to szajs.

 

A skrzynię, to szukałbym jakąś inną - zamienną i wymieniłbym zawczasu.

Edytowane 15 Sierpnia 2024 przez zadra

[pmwas 8873]

2 minuty temu, mkl1 napisał(-a):

Jeżeli "coś" wyleciało z łożysk, czyli jakieś fragmenty metalu, to na 200% łożysko ma uszkodzona bieżnię a moze także elelenty toczne. Jak się slizga to uszkodzona bieżnia,, Ja się blokują to wszystkie elementy są uszkodzone...

Jakbyś rozebrał to pięknie by było widac uszkodzenia..

Co do odwlekania wymiany w sktzyni, to bym się zastanowił, czy nie wymienić odrazu, czy czekać , ąz się zablokuje i będzie skrzynia do kapitalnego remontu... z urwanym wakiem, lub przemieloną zębatka

 

 

To mniej więcej tak, jakbyś jeżdził na zblokowanych hamulcach , bo jecze się koła kręcą....

 

 

Zastanawiam się czy tej skrzyni nie wymienić w całości. 

Łożyska plus robocizna wyszła mnie niewiele taniej niż nowy reduktor z wymianą 😡

[Balansujący Na Osi 1089]

Najmniej bolesna"naprawa" będzie wymiana na inną skrzynię biegów, byle w miarę dobrą. Tylko gdzie tu taką znaleźć, Chociaż nasz krajowy rynek części zamiennych używanych jest ogromne to kto wie czy się coś nie trafi fajnego i miałbyś problem z głowy.

[pmwas 8873]

Pooglądałem łożyska. 

Bieżnie trzech są przyzwoite. 

Lśniące i ładne. 

Bieżnia tego "podejrzanego" ma przytarcia pokryte ceramizatorem. 

 

Po usunięciu ceramizatora - wbrew materiałom o "trwałej" powłoce schodzi łatwo - łożysko pracuje tak:

 

 

Czyli łożysko jest zatarte, a ceramizator jakoś tam działa. Bieżnia była nim oblepiona i na moment szarpało mniej. Do tego pozostale łożyska nie są nim oblepione, więc to, co pisze producent to mniej więcej prawda, tylko żadna to trwała powłoka

[mkl1 5306]

Zrób sobie próbę łożysk, trzymając nieruchomo pierścien WEWNĘTRZNY, a rusz gwałtownie pierścienim zewnętrznym... zobaczysz róznicę.. Jeszcze lepiej, gdybyś miał jakieś nowe łożysko, nawet innego rozmiaru...

Wiesz 'siedzę" w łożyskach" od jakiś 27 lat...

 

 

 

Pewnie widywałes taką firmę "trzyliterową" przy Bocheńskiego, obok Ferrari

[pmwas 8873]

3 minuty temu, mkl1 napisał(-a):

Zrób sobie próbę łożysk, trzymając nieruchomo pierścien WEWNĘTRZNY, a rusz gwałtownie pierścienim zewnętrznym... zobaczysz róznicę.. Jeszcze lepiej, gdybyś miał jakieś nowe łożysko, nawet innego rozmiaru...

Wiesz 'siedzę" w łożyskach" od jakiś 27 lat...

 

 

 

Pewnie widywałes taką firmę "trzyliterową" przy Bocheńskiego, obok Ferrari

 

Pewnie, tak się też bawiłem

[mkl1 5306]

1 minutę temu, pmwas napisał(-a):

 

Pewnie, tak się też bawiłem

I co?? Grzechotka??

 

 

Edytowane 15 Sierpnia 2024 przez mkl1

[Balansujący Na Osi 1089]

Ktoś się ratował ceramizatorem żeby nie rozkręcać..

Łożyska jeszcze zobacz czy kręcą się z jednostajnym oporem czy jest takie schodkowanie. To też czasem daje takie dźwięki, w zależności od obciążenia i od tego jak bieżnia jest zużyta.

Co by nie powiedzieć to Wnioski są takie że skoro w reduktorze takie paści to to samo jest w skrzyni biegów więc skłaniałbym się ku temu żeby podmienić ją na inną.

[pmwas 8873]

24 minuty temu, mkl1 napisał(-a):

I co?? Grzechotka??

 

 

 

Nie aż taka, jak się spodziewalem. Trochę terkocze. Ale pozostale pracują i brzmią inaczej. Jedno lekko przytarte, dwa wyglądają dobrze. 

 

 

 

19 minut temu, Balansujący Na Osi napisał(-a):

Ktoś się ratował ceramizatorem żeby nie rozkręcać..

Łożyska jeszcze zobacz czy kręcą się z jednostajnym oporem czy jest takie schodkowanie. To też czasem daje takie dźwięki, w zależności od obciążenia i od tego jak bieżnia jest zużyta.

Co by nie powiedzieć to Wnioski są takie że skoro w reduktorze takie paści to to samo jest w skrzyni biegów więc skłaniałbym się ku temu żeby podmienić ją na inną.

 

W skrzyni olej był. W reduktorze było za mało. Tak myślę, że ta teoria była chyba trafna. Mało oleju, łożysko pracowało na sucho i taki klops. 

Edytowane 15 Sierpnia 2024 przez pmwas