Pogadajmy o samochodach :-)

[Lawnowerman 937]

Clio 2001  1,2  

Paliwo = 10.000 km (6,5l  / 100km x 5,30) = 3445zł. i to z zapasem

OC = 460zł.

Przegląd = 99zł.

Wymiana opon = 50zł.

Wymiana olejów, filtrów = 270zł

Naprawa zawieszenia = 400zł.

+ 300zł. powiedzmy że nie pamiętam na co poszło (myjki, plyn do spryskiwacza, parkometr).

Razem 5000 rocznie czyli 400zl. / miesiąc

 

Poproszę o namiar na korporację taksówkową która w ramach abonamentu podwiezie mnie w niedzielę na ryby pod Gostynin (30km) o 5-tej rano i przyjedzie po mnie o 14-tej. Chyba że nie będą brały to o 11-tej. I żeby ten abonament kosztował maks. 400zł. na miesiąc. Raz w roku na tydzień do Świnoujścia - poczeka na miejscu. I raz w roku na tydzień w góry. Zaznaczam że na miejscu trochę jeździmy. Pewnie chętnie przejadą ze mną 10 tys. km rocznie za średnio 0,48zl.za kilometr

Twoje liczenie jest bez sensu z dwóch powodów.

Po pierwsze nie policzyłeś zakupu auta i jego spadku wartości.

 

Po drugie wyobraź sobie, że taksówkarz musi ponieść te wszystkie koszty, zapłacić za radio w korporacji, ZUS i jeszcze zarobić

[Mikołaj N 388]

Moja 540i sprzedana - kurcze - nawet nie zdążyłem jej zarejestrować  

Niewiem czy jest się czym chwalić, ale mnie wyniosła ona 34tys a sprzedałem za 38

Niemniej - poszła do pasjonata który jej nie zepsuje. 

Szukam teraz E klasy W211 w wersji 500 lub AMG - ktoś coś wie? Ktoś chce się pozbyć?

[dawid82 1723]

@Matt2405 zjedz Snickersa

[Gość romseyman]

Zapraszam najbardziej krytykujących do pokazania swoich aut, dziękuję za wszystkie rady. W myślach każdy z was zapewne kupił sobie za ten milion 3 inne auta, a w rzeczywistości busem do pracy ?.

 

Boogie, Lexxus, Norbert N ...??

 

Szkoda czasu na czytanie wypocin i zastanawianie się kto tu jest "bogatszy" i co trzeba było kupić. Zaróbcie kasę, to wtedy będzie o czym rozmawiać, senni bohaterowie klawiatury.

Daj spokoj.  Nie brnij w to dalej bo to sie staje zalosne a i odpowiadajacych jest coraz mniej jako, ze tamat zwyczajnie nudny sie robi. Nie uda sie, nie to forum. Moze na www.discopolowo.pl?

Edytowane 16 Marca 2014 przez romseyman

[Głowa69 0]

Matt2485 na którym track day'u scigałeś się z tym m5 bo jakoś nie kojarzę białego sl'a?

[Lexxus 64]

@Matt2405 zjedz Snickersa

Mistrz!

[Tommaso 2418]

Moja 540i sprzedana - kurcze - nawet nie zdążyłem jej zarejestrować

Niewiem czy jest się czym chwalić, ale mnie wyniosła ona 34tys a sprzedałem za 38

Niemniej - poszła do pasjonata który jej nie zepsuje. 

Szukam teraz E klasy W211 w wersji 500 lub AMG - ktoś coś wie? Ktoś chce się pozbyć?

 

Jeśli W211, to tylko po faceliftingu.

Chyba nie chcesz mieć tych osławionych, elektrohydraulicznych hamulców?

Ten jest ładny, tylko cena nieprzyzwoita:

http://otomoto.pl/mercedes-benz-e-500-C32418596.html

 

Pozdrawiam

Tomek

[Mikołaj N 388]

Tak tak - wiem Tylko po lifcie lub z udokumentowanym wpisem z serwisu, że układ został wymieniony na nowego typu. Wiem, że niektóre modele załapały się na akcję serwisową. Akcja była cicha bo koszty duże stąd niewiele jest takich modeli.

 

Ten co pokazałeś Tomku odpada ze względu na kolor wnętrza. No i cena w sumie duża, choć zadbane egzemplarze po tyle chodzą i po więcej Za te pieniądze można już mieć W212 w ładnej wersji...

 

Stałą swego czasu ładna AMG W211 za 100 tys. Szybko chyba poszła bo już nie ma...

 

Inna metoda to kupić model do doinwestowania i troszkę nad nim posiedzieć - wyjdzie taniej ale wszystko zależy wtedy od ceny i chęci i czasu

Szczerze - gdybym dorwał 500 w wersji 4Matic pewnie bym się skusił. Optymalnie to wersja kombi

[Mikołaj N 388]

Kolega Boogie mnie wyręczył bo miałem właśnie zapytać o te podatne na korozję spoilery w M5 e39 których nie ma:)

 

Ale delikatnie wezmę w obronę kolegę Matt2405 bo wprawdzie posunął się do koloryzowania i zbytniego generalizowania ale przyznam, że większość jeżdżących e39 540i jest mocno sfatygowana i niedoinwestowana. Doświadczyłem tego na własnej skórze przemierzając pół kraju w poszukiwaniu czegoś co w ogóle "dałoby się do ręki wziąć". 

 

Problem polega na tym, że te auta w stanie wymagającym wkładu finansowego kosztują nawet ok. 10k i kupują je nieświadomi, którym się wydaje, że za ww 10k. będą mieli super powóz. Ni ch....  ten wóz w dobrym stanie kosztuje 20-35 k na start i kolejne np. 10-15 k w ciągu kilku lat. Zatem płacąc 10k płacimy pierwszą ratę i tyle. Ale i tak warto - auto jest niesamowite. Nawet spokrewnione technicznie zawieszenie z M5, przeklinane za koszty utrzymania - sprawia, że mimo ciężkiego pieca z przodu auto prowadzi się dużo mniej podsterownie niż chociażby sporo lżejsze 530i. Coś za coś, jakość kosztuje.

Zawieszenie z przodu jest w 540i takie samo jak w 530i. Tył w kombi NIVO - też to samo. 

Z ciekawości podpytam gdzie są różnice? A nie jest czasem tak, że coś bliższego M było montowane w SportPakiecie?

Niemniej - zawieszenie nie jest aż tak drogie, jakby sie można było spodziewać...

[Tommaso 2418]

Miałem W211 z 2004, próbowałem walczyć o wymianę układu hamulcowego, bez szans.

Powiedziano mi, że jak przestanie działać (czyli jak się zabiję), to go wymienią (czyli spadkobiercom)

Poczytałem o przypadkach w Niemczech i potem nigdy już nie byłem pewny tego samochodu, szybko go sprzedałem. Tym bardziej, że miałem manuala i nie mogłem przyzwyczaić się do topornie chodzącego sprzęgła.

Ale fakt, że ja z hamulcami nie miałem problemów. 

[gustaw6666 324]

Mikołaj N, muszę sprawdzić szczegółowo bo mnie zaciekawiłeś ale bezsprzecznie moje poprzednie auto ( e39 530i ) prowadziło się bardziej podsterownie. 

 

Gratulacje, że udało się kupić drogo, sprzedać jeszcze drożej. Musiała być naprawdę piękna. 

e60 nie chcesz?

. orientuje się ktoś jak w dłuższym okresie czasu ten silnik zniesie zagazowanie? Jakieś plotki o słabej głowicy, upalaniu zaworów ? 

 

 

Zniesie dobrze, pod warunkiem że zrobi to instalator z najwyższej półki. To auto jest upierdliwe w strojeniu gazu bo ma starego typu sondę lambda ( wąskopasmowa - pokazuje tylko ubogo/bogato, nie wskazując szczegółowo współczynnika nadmiaru powietrza ) i w dodatku jeździ w dużym zakresie w tzw. pętli otwartej ( nie czyta ww. sondy korygując od jej wskazań mapę wtrysku benzyny tylko jedzie wg. zadanej przez producenta mapy ) i w tych obszarach pracy trzeba mieć albo narzędzia, które mało kto posiada ( sondę szerokopasmową do strojenia ) albo łeb pozwalający zestroić gaz tak, żeby było nie tylko bogato ale wystarczająco bogato. I wtedy możesz liczyć na trwałość silnika jak na benzynie. I osiągi też.

Edytowane 17 Marca 2014 przez gustaw6666

[Kiniusz 17]

Mogę Cie dotknąć ?

Dlaczego ta laska liże felgi w mojej Hondzie?? hehehe

 

ad tego kolesia od mercedesa za 1 milion to brak mi słów na określenie stopnia ŻENADY!!!!

[Kiniusz 17]

Nie będę tego komentował - cienki bolek jesteś i tyle

 

zegarek też ma "malutki" buahahaha

[Kiniusz 17]

w całej okazałości

 

[Gość romseyman]

 

[Jakub Mróz 16]

No to moze troche wyluzujmy?

 

Takie slonce piekne, moze wyjsc sie przewietrzyc?   ( RR Cloud III '64 )

 

(W tle  Silver Ghost 1924 wart GBP 215 000, takze Matt2405..... nie imponujesz az tak bardzo .  )

 

Dobra...ide 

 

 

To i ja....    ( Triumph Dolomite '39 )

 

 

Orientujesz się ile musiałbym wydać na Silver Shadow z 67' w wersji 2door/coupe, ten sam model, którym jeździł Steve McQueen w Thomas Crown Affair? Strasznie spodobał mi się ten model RR, a z tego co widzę Shadow był najpopularniejszym RR i przez to najtańszym w czasach obecnych

[Jakub Mróz 16]

Miałem W211 z 2004, próbowałem walczyć o wymianę układu hamulcowego, bez szans.

 

 

Na co zmieniłeś? Jestem na etapie wymiany samochodu i szukam dobrego rozwiązania

[nash13 16]

Mogę Cie dotknąć ?

Buehhhehe

[Tommaso 2418]

Na co zmieniłeś? Jestem na etapie wymiany samochodu i szukam dobrego rozwiązania

 

Poszedłem do trzyliterowej konkurencji, najpierw E60, teraz F10.

[nash13 16]

Chlopaki jezdzil lub jezdzi ktos z Was Pajero?

[Mikołaj N 388]

Mój teść jeździ. - ma chyba 2005r. 3,5 Diesel? Chyba jakoś tak. Często pada w nim turbina i napędy. Ten samochód wymaga przekładki opon co 5 tys km bo jakieś większe odchyłki na średnicy kół powodują, że przy załączeniu 4x4 wysiadają sprzęgiełka...

Dzisiaj jakoś tak przypadkiem przed Biedronką wpadłem na E39 M5... Co za samochód Nie mogłem się napatrzeć - niestety anglik...

[Lemax 188]

Panowie - proszę nie piszcie herezji o układzie SBC w W211 przed liftem. Ten elektro-hydrauliczny układ hamulcowy jest klasą sam dla siebie i stosowany był również w S-ce w kilku modelach. MB wycofało go z użycia tylko ze względu na bardzo wysokie koszty jakie ponosiło przy wymianie pompy SBC. Nie przewidzieli prawidłowo jej żywotności. Natomiast użytkowo jest to jedno z najlepszych rozwiązań. Skuteczność hamowania dużo wyższa niż w klasycznym układzie, dodatkowe funkcje takie jak osuszanie tarcz hamulcowych, funkcja HOLD itp.

 

To w Polsce ze względu na złodziejską praktykę ASO (wymiana za duża kasę) ludzie znienawidzili SBC. Prawda jest taka, że układ ten był i JEST na wieczystej gwarancji MB. Sam wymieniłem za darmo w ASO Lublin SBC tylko dlatego że wiedziałem że mogę tego żądać. Nie była to żadna akcja serwisowa ani inne tego typu akcje. Oczywiście na dzień dobry chcieli mi wcisnąć usługę i SBC za 6000,- W żadnym ASO w Europie nie było nigdy problemów  z wymiana SBC w ramach dożywotniej gwarancji.

[mikolaj78 747]

Tak tak - wiem Tylko po lifcie lub z udokumentowanym wpisem z serwisu, że układ został wymieniony na nowego typu. Wiem, że niektóre modele załapały się na akcję serwisową. Akcja była cicha bo koszty duże stąd niewiele jest takich modeli.

 

Ten co pokazałeś Tomku odpada ze względu na kolor wnętrza. No i cena w sumie duża, choć zadbane egzemplarze po tyle chodzą i po więcej Za te pieniądze można już mieć W212 w ładnej wersji...

 

Stałą swego czasu ładna AMG W211 za 100 tys. Szybko chyba poszła bo już nie ma...

 

Inna metoda to kupić model do doinwestowania i troszkę nad nim posiedzieć - wyjdzie taniej ale wszystko zależy wtedy od ceny i chęci i czasu

Szczerze - gdybym dorwał 500 w wersji 4Matic pewnie bym się skusił. Optymalnie to wersja kombi

To nie lepiej kupić np. S6 Avant :-)

 

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[Kiniusz 17]

Panowie - proszę nie piszcie herezji o układzie SBC w W211 przed liftem. Ten elektro-hydrauliczny układ hamulcowy jest klasą sam dla siebie i stosowany był również w S-ce w kilku modelach. MB wycofało go z użycia tylko ze względu na bardzo wysokie koszty jakie ponosiło przy wymianie pompy SBC. Nie przewidzieli prawidłowo jej żywotności. Natomiast użytkowo jest to jedno z najlepszych rozwiązań. Skuteczność hamowania dużo wyższa niż w klasycznym układzie, dodatkowe funkcje takie jak osuszanie tarcz hamulcowych, funkcja HOLD itp.

 

To w Polsce ze względu na złodziejską praktykę ASO (wymiana za duża kasę) ludzie znienawidzili SBC. Prawda jest taka, że układ ten był i JEST na wieczystej gwarancji MB. Sam wymieniłem za darmo w ASO Lublin SBC tylko dlatego że wiedziałem że mogę tego żądać. Nie była to żadna akcja serwisowa ani inne tego typu akcje. Oczywiście na dzień dobry chcieli mi wcisnąć usługę i SBC za 6000,- W żadnym ASO w Europie nie było nigdy problemów  z wymiana SBC w ramach dożywotniej gwarancji.

po co wymienialeś ten "super" układ SBC skoro taki wspaniały?

mercedes skończył się na modelu W123 ew W124

[Kiniusz 17]

Tak tak - wiem Tylko po lifcie lub z udokumentowanym wpisem z serwisu, że układ został wymieniony na nowego typu. Wiem, że niektóre modele załapały się na akcję serwisową. Akcja była cicha bo koszty duże stąd niewiele jest takich modeli.

 

Ten co pokazałeś Tomku odpada ze względu na kolor wnętrza. No i cena w sumie duża, choć zadbane egzemplarze po tyle chodzą i po więcej Za te pieniądze można już mieć W212 w ładnej wersji...

 

Stałą swego czasu ładna AMG W211 za 100 tys. Szybko chyba poszła bo już nie ma...

 

Inna metoda to kupić model do doinwestowania i troszkę nad nim posiedzieć - wyjdzie taniej ale wszystko zależy wtedy od ceny i chęci i czasu

Szczerze - gdybym dorwał 500 w wersji 4Matic pewnie bym się skusił. Optymalnie to wersja kombi

500 to biały kruk. dużo łatwiej znajdziesz zadbane AMG lub Brabusa i do tego taniej. ale serwis tego (niektóre części) to będzie MASAKRA