Pogadajmy o samochodach :-)

[wermont 0]

Co do jakości - Korea już sporo nadgoniła i stawianie jej w jednym szeregu z Chinami to jednak nadużycie.

 

ktora Korea? a powaznie - racja. Kiedy w poprzednim stuleciu( uhhh), Kia miala w swojej ofercie takie paskudztwa jak Shuma I nie mam tu na mysli tylko stylistyki, bo w tej kwestii koreanski SsangYong wyznacza stala jakosc

[eye_lip 24319]

Dzisiaj spotkałem Wagoneera:

[neuro 3]

Piękny!

[grzesiek 3]

Zamiast do blacharza jeździ do stolarza. Fajny.

[jakubos 446]

Obrzydliwy.

[grzesiek 3]

Nie wiecie gdzie można kupić (poza serwisem MB, bo kolega pytał i mało nie zasłabł jak usłyszał cenę) stelaże do flag do W126? Brakuje biedakawo jednego, a fajnie by sie pomykało z flagami.

[gibber 0]

Nie wiecie gdzie można kupić (poza serwisem MB, bo kolega pytał i mało nie zasłabł jak usłyszał cenę) stelaże do flag do W126? Brakuje biedakawo jednego, a fajnie by sie pomykało z flagami.

 

Czesc nietypowa. Pozostaja szroty lub dorobienie we wlasnym zakresie. Na markowe "zamienniki" nie ma co liczyc.

[grzesiek 3]

Myslałem, że może ktoś zna namiar na szrot specjalizujący się w MB.

[ray174 1]

Wagoner... Mdli mnie jak na widok tego samochodu. Jest fatalny.

[Tsuki 0]

Szkaradny jest ten Dodge.

[Pan Igor 33]

Szkaradny jest ten Dodge.

 

Jeep :oops: :oops: :oops:

[Tsuki 0]

whatever :oops:

[grzesiek 3]

On nie musi być ładny, on musi być drewniany

[Gość SPORTURA 01]

Piękny!

 

Wstrętny :twisted:

[mabok 1]

VW Golf contra Ferrari Enzo? Czemu nie:

http://moto.wp.pl/kat,73754,wid,8868235,wi...=1179599830.542

;-)

[Gość SPORTURA 01]

Obiecałem że zrobię zdjęcia jak będę miał trochę czasu. Z zewnątrz nie będę pokazywał, ale w środku po zmianie rewelka. Jak dla mnie

[Tsuki 0]

to focus? dlaczego taki ładnie? opisz jak to zrobiłeś.

[gibber 0]

Nie ma chyba niczego gorszego jesli chodzi o ergonomie niz trojramienna kierownica. Szalu nie robi, ale moze sie podobac i wszystko jest tam, gdzie powinno.

[Tsuki 0]

doprawdy? dziwny trafem takie właśnie występują w profesjonalnych autach sportowych.

 

A szał to robi tylko aston, bentley i jaguar

[gibber 0]

doprawdy? dziwny trafem takie właśnie występują w profesjonalnych autach sportowych.

 

A szał to robi tylko aston, bentley i jaguar

 

Ergonomia samochodu sportowego a limuzyny to mniej wiecej porownywanie butow sportowych i eleganckich garniturowcow. Natomiast wiekszosc limuzyn Volvo, Forda (Mondeo i Focus za doplata), VW, Mercedesa wyposazone jest w kierownice 4-ro ramienne, bo sa wygodniejsze, daja 2 dodatkowe punkty podparcia rak, troche nizej niz kierownica trojramienna.

 

Mysle, ze ergonomia Focusa na tle konkurencji niczym sie nie wyroznia i nie ma tutaj tez jakiejs wtopy. Z porownania, uzyte materialy o niebo lepsze niz w rocznikach 2004, 2005.

 

Wlasciwie to nie powinienem narzekac, tylko sie przyzwyczajac. Za 1.5 miesiaca przesiadka do Mondeo

[rip 862]

bo sa wygodniejsze, daja 2 dodatkowe punkty podparcia rak, troche nizej niz kierownica trojramienna

 

No nie zgadzam sie.

Kto (prawidlowo trzymajac kierownice) trzyma rece ponizej 2.45?

Wiec po co 2 dodatkowe pkt podparcia? Bo chyba nie do manewrów O_o

[spartan 0]

"modern cars... they all look like electric shavers"

 

 

 

ten jest niczego sobie

 

[Gość SPORTURA 01]

to focus? dlaczego taki ładnie? opisz jak to zrobiłeś.

 

To bardzo proste to jest model 2007 i pół. Dlatego tak długo czekałem bo model wszedł do produkcji w kwietniu 2007. Proszę zwrócić uwagę na pełną klawieturę numeryczną do telefonu na panelu radia. Odpowiedni moduł jest jeszcze nie dostępny ale będzie w sprzedaży (podobno) w II półroczu. Oczywiście w technologii bluetooth.

 

Zewnętrznie niewielkie zmiany a własciwie jedna. Od nadkola do nadkola w dolnej części progu została założona listwa zabezpieczająca wchodząca na próg ok 2-3mm. Bryła samochodu jest przez to jakby trochę delikatniejsza.

 

A co do kierownicy, to jest proste dlaczego trzyramienna. W trakcie kręcenia po co ma się za dużo czegoś pałętać.

[Gość SPORTURA 01]

bo sa wygodniejsze, daja 2 dodatkowe punkty podparcia rak, troche nizej niz kierownica trojramienna

 

No nie zgadzam sie.

Kto (prawidlowo trzymajac kierownice) trzyma rece ponizej 2.45?

Wiec po co 2 dodatkowe pkt podparcia? Bo chyba nie do manewrów O_o

 

Wojtku ale ręce należy trzymać nad poprzeczką i jest to pozycja jak najbardziej prawidłowa. W wielu samochodach są na palce nawet specjalne wgłębienia.

[rip 862]

No to to jest za piętnaście trzecie, inaczej 2.45.

Dlatego nie ma tu mowy o dadatkowych 2 miejscach podparcia.