Pogadajmy o samochodach :-)

[Lawnowerman 927]

Nic mi do tego, ale wyrazić swoje zdanie mogę i moim zdaniem prawo nie powinno pozwalać na montowanie kratek w takich autach. To ma być auto firmowe?? Śmiech na sali. Może jeszcze wsadźmy kratkę do Bentleya lub 911. Bardzo praktyczne i oszczędne autka firmowe, szczególnie polecane dla przedstawicieli handlowych sprzedajacych jogurty. Takie auta jak wymieniłeś to można sobie kupić prywatnie, a nie okradać Państwo ( czytaj ludzi) odpisując od sportowej limuzyny VAT.

 

Nie przesadzaj, zgodzę się częściowo - ja uważam, że niech sobie odlicza od czego chce.

Tylko niech państwo pozwoli mi odliczyć VAT od nawet roweru - ale pod warunkiem, że używam go do pracy. Co ich (państwo) obchodzi czego używam do pracy? Chce kupić używane 911 - proszę bardzo - ktoś inny kupi Octe II na wypasie. Co za różnica?

Ważne, żeby w PL rozwijał się biznes, żeby ludzie robili coś.

I bez kratek. To żenada:angry:

[waza 0]

Nie przesadzaj, zgodzę się częściowo - ja uważam, że niech sobie odlicza od czego chce.

Tylko niech państwo pozwoli mi odliczyć VAT od nawet roweru - ale pod warunkiem, że używam go do pracy. Co ich (państwo) obchodzi czego używam do pracy? Chce kupić używane 911 - proszę bardzo - ktoś inny kupi Octe II na wypasie. Co za różnica?

Ważne, żeby w PL rozwijał się biznes, żeby ludzie robili coś.

I bez kratek. To żenada:angry:

zgadzam sie z lawnowermanem dlaczego ludzie których firmy stać na taki zakup mają tego nie robić ????

myślę podobnie państwo powinno pozwolić rejestrować na firmę z odliczeniem vat bez żadnych kratek krateczek co tylko komu się co zamarzy rowery , deskorolki motory bentleye porsche bugatti...

odliczenie od paliwa vatu bez wzgledu na jego rodzaj gaz benzyna diesel

my placimy we wszystkim wat i nikt sie tym nie przejmuje za bardzo

[Kyle 3]

problem w tym, że te samochody są również wykorzystywane "po godzinach", do celów prywatnych, niezwiązanych z działalnością firmy... i to może być uznane za niesprawiedliwe w stosunku do osób, które na firmę nie kupują (nie chcą lub nie mają możliwości), w efekcie czego w niedzielę pod kościół jeden zajeżdża samochodem, za który zapłacił cenę brutto, a drugi - netto

w przypadku natomiast gdy są wykorzystywane do celów firmy jest OK. Jak napisano wyżej, niech te firmy działają, wykorzystują samochody jakie chcą, nikomu nic do tego

[maxwell 0]

Działalność gospodarcza to nie tylko wożenie worków cementu czy ziemniaków,ale też np. usługi doradcze świadczone przez informatyków lub prawników więc chyba naturalne że tacy ludzie nie będą kupować pick-up'ów bo nie są im potrzebne, tylko jeśli ich stać to kupią sobie nawet Bentleya i będą nim jeździć do pracy więc dlaczego nie mieliby odliczyć podatku?

Nie wnikając w szczegóły bo nie o tym temat, od początku rozwiązania systemowe dotyczące możliwości odliczenia podatku od samochodów używanych do prowadzenia d.g jak również możliwości odliczenia podatku od paliwa są złe i bezsensowne.Niestety jeżeli od wielu lat decydują tym krajem idioci (niezależnie od opcji politycznej) to nie jest to dziwne.Do polityki idą ludzie którzy nie mają żadnej wiedzy i umiejętnośći a co za tym idzie nie są w stanie zarobić godziwych pieniędzy,w związku z czym polityka to jedyna możliwość na zarobek to polityka,bo tam nie trzeba mieć żadnych kompetencji.W ten sposób nawet gdyby znalazł się ktoś mądry i uczciwy nie podejmie się takiej pracy bo nie ma sensu użerać się z idiotami.

[karczochrulez 2]

Nie upraszczaj.

 

Co to znaczy, ze ma dobrze skręcać?

Kierownica ma mieć wspomaganie?

Czy ma mieć mały promień zawracania?

nie i nie

Samochód dobrze skręca kiedy jest wyważony, kiedy nie jest przesadnie pod albo nadsterowny. I do tego ma środek ciężkości na jakiejś rozsądnej wysokości. Nie ważne: ładny brzydki plastikowy czy blaszany - ma skręcać. Całą resztę można poprawić.

Symptomatyczne jest to, że większość woli się rozpisywać o plastikach a o tym co najważniejsze nawet nigdy nie słyszało.

[Lawnowerman 927]

nie i nie

Samochód dobrze skręca kiedy jest wyważony, kiedy nie jest przesadnie pod albo nadsterowny. I do tego ma środek ciężkości na jakiejś rozsądnej wysokości. Nie ważne: ładny brzydki plastikowy czy blaszany - ma skręcać. Całą resztę można poprawić.

Symptomatyczne jest to, że większość woli się rozpisywać o plastikach a o tym co najważniejsze nawet nigdy nie słyszało.

 

 

To masz dość wąskie pole do popisu :)

ze 99% obecnych aut przednionapędowych jest podsterowna

 

Ale serio biorąc pod uwagę obecną tendencję do elektronizacji , ESP , ASR itd. to sądzę, że jeżdżąc normalnie (dom/praca) prędzej zobaczysz Yeti niż podsterowność / poślizg itp.

[karczochrulez 2]

Czy udawanie głupszego niż się jest naprawdę to trolling? Nie musicie odpowiadać

 

Napisałem "przesadnie" bo o przesadę tu chodzi. Każde auto jest pod albo nadsterowne: evo, sti i m3 też.

Dlatego świadomy kierowca kupuje samochód który skręca i jedzie, a nieświadomy kupuje ładne plastiki, alufefelgi i masaż tyłka w tych samych pieniądzach.

A elektronika nie działa na oblodzonej nawierzchni, czyli wtedy, kiedy jest najbardziej potrzebna.

[maxwell 0]

Jakie ma znaczenie czy samchód skręca czy nie skręca skoro dla 90% a może 95% kierowców nie będzie to miało znaczenia bo i tak nie będą potrafili wykorzystać tego że akurat posiadają samochód skręcający?Liczy się łącznik między kierą a pedałami a nie właściwości jezdne samochodu.Jak ktoś umie jeździć to nie zrobi sobie krzywdy a jak ktoś tej umiejętności nie posiada to zaliczy dzwona w każdym samochodzie,choćby nie wiem jak się prowadził.

[karczochrulez 2]

Masz rację kierowca jest ważniejszy niż auto - ilość wypadków z udziałem bmw które to jest samochodem wybitnie skręcającym, jest na to najlepszym dowodem, ale

Nie masz racji - większość kierowców nie ma umiejętności Solberga. Jeżeli marny kierowca kupi samochod-mordercę bo mu się obwódki zegarów spodobały, to taki samochód będzie go próbował zabić przy pierwszej okazji zamiast pomóc. Nie chodzi tu o latanie bokami tylko o przeżycie.

[Prof.Woland 0]

To moze dla rozluznienia atmosfery ktos sie wypowie w temacie Fiata Stilo JTD(wiem,wiem Fiat). Potrzebne mi duze i tanie kombi w Dieslu bo rozpoczynam budowe i mam okazje kupic od znajomego w dobrej cenie a mojego auta mi szkoda do wozenia cementu i takich tam szpejow

[karczochrulez 2]

no fiatem to cementu wiele nie przewieziesz jakieś stare volvo albo mondeo/sierra, a najlepiej hak i przyczepka

[AgentBart 0]

Dlatego świadomy kierowca kupuje samochód który skręca i jedzie, a nieświadomy kupuje ładne plastiki, alufefelgi i masaż tyłka w tych samych pieniądzach.

 

...a świadomy kawaler bierze żonę co dobrze gotuje i ma bogatych rodziców

 

Świadomy kierowca kupuje samochód dostosowany do swoich preferencji i potrzeb. I tyle. Jak ktoś ma dostojno-kapelusznikowo styl jazdy zgodnie z przepisami ruchu drogowego, to po cholerę mu terkoczący turbo-diesel z mózgowstrząsowym zawieszeniem, co to pięknie skręca. U nas jest taki dziwny obyczaj, że samochody się ocenia przez pryzmat slalomu w górach. Nawet w pisemkach motoryzacyjnych redakcja nie analizuje, czy fotele są wygodne, ale czy dobrze trzymają przy ostrym pokonywaniu zakrętów - tak jakby nie można było zakrętu pokonać wolniej

[pawel1380 0]

Czy udawanie głupszego niż się jest naprawdę to trolling? Nie musicie odpowiadać

 

Napisałem "przesadnie" bo o przesadę tu chodzi. Każde auto jest pod albo nadsterowne: evo, sti i m3 też.

Dlatego świadomy kierowca kupuje samochód który skręca i jedzie, a nieświadomy kupuje ładne plastiki, alufefelgi i masaż tyłka w tych samych pieniądzach.

A elektronika nie działa na oblodzonej nawierzchni, czyli wtedy, kiedy jest najbardziej potrzebna.

Chciałbym zauważyć że w avatarze masz fragment samochodu który bardzo nie skręca.. i jeszcze gorzej hamuje..

A tak na serio to strasznie przesadzasz i generalizujesz...

Ja wolę samochód który ma jedno i drugie...

Edytowane 9 Listopada 2009 przez pawel1380

[karczochrulez 2]

tak - ale akurat nie ten egzemplarz ten ma brenbo 4 tłoczkowe i zawias custom.

 

Nie przesadzam bo już po sezonie - daję do myślenia tym którzy wypisują bzdety oceniając wartość auta po zapachu plastików.

[grzesiek 3]

Stilo skrzypi i stuka. Poza tym fajny samochód, w swojej klasie duże wnętrze. Dobry, niezawodny silnik-nie to co fordy i vw. Zawieszenie sie wybija ale jest proste w naprawie, tanie części. Wahaczy sie nie remontuje tylko wymienia cale, nie sa drogie.

[pawel1380 0]

tak - ale akurat nie ten egzemplarz ten ma brenbo 4 tłoczkowe i zawias custom.

 

Nie przesadzam bo już po sezonie - daję do myślenia tym którzy wypisują bzdety oceniając wartość auta po zapachu plastików.

Nikt tu nie ocenia jednoznacznie aut po zapachu plastików,jedynie sugeruję że jakość auta w środku ma niebagatelne znaczenie.

A Ty powinieneś jeździć gokartem chyba..lepiej drogi nic się nie trzyma...

Brenbo?Jak mniemam o brembo chodziło..

Edytowane 10 Listopada 2009 przez pawel1380

[Lawnowerman 927]

tak - ale akurat nie ten egzemplarz ten ma brenbo 4 tłoczkowe i zawias custom.

 

To tak patrząc do z kazdego auta mozna zrobić "maszynę do skręcania".

Ładujesz gwint Eibacha, jakiegoś 6-tłoczkowego Taroxa i nie ma penisa w wiosce

 

Nie przesadzam bo już po sezonie -

 

Riposty masz ostre jak szpilki Dody :)

 

daję do myślenia tym którzy wypisują bzdety oceniając wartość auta po zapachu plastików.

 

A co Ci to przeszkadza?

99% społeczeństwa kupuje coś oczami. I w przypadku auta spędzamy czas w jego wnetrzu. Kogoś wali, że ma 8,8787878709 do setki czy 9,111111090902323 ma być wygodny, mieć 5 drzwi i być czerwony.

 

Oczywiście jak chcesz coś co pozwala na pewne szaleństwa to kupujesz coś w stylu Hothatch ale nie wamwaij ludziom tego jako reguły.

Nie kazdy musi jeździć GTI.

 

To tak jak byś cały rok chodził w butach do wspinaczki wysokogórskiej? chodzisz???? Nie ??? Czemu? Przecież wspaniale trzymają kostkę, oddychają dzieki Goratexom, Microfibrom itp., są w miarę lekkie, nie poślizgniesz się w nich na posadzce w Tesco

[AgentBart 0]

To tak jak byś cały rok chodził w butach do wspinaczki wysokogórskiej? chodzisz???? Nie ??? Czemu?

 

Pewnie tylko dlatego, że kiepsko się w nich prowadzi samochód co to pięknie skręca :-)

 

Buty to pikuś. Co powiedzieć o facetach, co w garniturach chodzą na codzień zamiast w polarach - to normalnie geje chyba

[Psicekus 0]

Nic mi do tego, ale wyrazić swoje zdanie mogę i moim zdaniem prawo nie powinno pozwalać na montowanie kratek w takich autach. To ma być auto firmowe?? Śmiech na sali. Może jeszcze wsadźmy kratkę do Bentleya lub 911. Bardzo praktyczne i oszczędne autka firmowe, szczególnie polecane dla przedstawicieli handlowych sprzedajacych jogurty. Takie auta jak wymieniłeś to można sobie kupić prywatnie, a nie okradać Państwo ( czytaj ludzi) odpisując od sportowej limuzyny VAT. Państwo pozwala więc nie mam zarzutów konkretnie do Ciebie bo jak bym miał kasę taką to też bym tak zrobił..chociaż ja gustuję w innych autach. Zarzut przede wszystkim do kolejnych rządów które tego nie widzą, albo nie chcą widzieć! Pieniądze przeciekają przez palce.

 

A z tych trzech, jak już chcesz mieć coś sportowego to Subaru rzecz jasna. Insignia jest zbyt wygładzona, wnętrze takie ceedowate. Mało w tym jaj .

 

 

 

Tu powiem, że się po części z Tobą zgodzę - nie powinno się montować kratek w autach - VAT powinno odliczać się od wszystkich aut kupionych na firmę i tyle.

 

Porsche bez VAT - bardzo chętnie. Bentley też

 

J

[RobertWol 0]

Tu powiem, że się po części z Tobą zgodzę - nie powinno się montować kratek w autach - VAT powinno odliczać się od wszystkich aut kupionych na firmę i tyle.

 

Porsche bez VAT - bardzo chętnie. Bentley też

 

J

 

Zgadam się w pełnej rozciągłości, a dodam tylko ze gdyby nie odliczenia VAT-u to sprzedaż nowych aut byłaby na mizernym poziomie. A ponieważ maja one niemały wpływ na stan naszej motoryzacji, jestem "za".Wiecej nowych to wiecej bezpiecznych aut na drodze.

 

Robert

[ded 1]

Tez prowadze dzialalnosc i odliczam wszystko co tylko mozliwe (to co nie mozliwe tez) ale z samochodu zrezygnowalem Biurokracja z tym zwiazana mnie przygnebila. Mysle ze dobrym rozwiazaniem w niektorych sytuacjach jest leasing ale starsze i tansze samochody biznesmeni czesto kupuja prywatnie nawet te ktore uzywaja w celach firmowych.

[Kojiro 127]

.

Edytowane 7 Stycznia przez Kojiro

[pawel1380 0]

6 super na oldtimera.Nic bym w niej nie zmieniał tylko lekko ja zeszpecił... i wsadził tam ze 20 cali i obniżył bo strasznie mi to do tego modelu pasuje...

[QuadrifoglioVerde 3925]

Tu powiem, że się po części z Tobą zgodzę - nie powinno się montować kratek w autach - VAT powinno odliczać się od wszystkich aut kupionych na firmę i tyle.

 

Porsche bez VAT - bardzo chętnie. Bentley też

 

J

 

Zgadam się w pełnej rozciągłości, a dodam tylko ze gdyby nie odliczenia VAT-u to sprzedaż nowych aut byłaby na mizernym poziomie. A ponieważ maja one niemały wpływ na stan naszej motoryzacji, jestem "za".Wiecej nowych to wiecej bezpiecznych aut na drodze.

 

Robert

 

A jakie to auta luksusowe się u nas produkuje? Jakoś sobie nie mogę przypomnieć? Pandę V12?. Odpisywanie podatku od sportowych ekskluzywnych aut kompletnie nie ma wpływu na motoryzację. Przytłaczająca większość i tak jeździ Fabiami, Passatami w dobrym przypadku Superbami.

[Psicekus 0]

Zgadam się w pełnej rozciągłości, a dodam tylko ze gdyby nie odliczenia VAT-u to sprzedaż nowych aut byłaby na mizernym poziomie. A ponieważ maja one niemały wpływ na stan naszej motoryzacji, jestem "za".Wiecej nowych to wiecej bezpiecznych aut na drodze.

 

Robert

 

A jakie to auta luksusowe się u nas produkuje? Jakoś sobie nie mogę przypomnieć? Pandę V12?. Odpisywanie podatku od sportowych ekskluzywnych aut kompletnie nie ma wpływu na motoryzację. Przytłaczająca większość i tak jeździ Fabiami, Passatami w dobrym przypadku Superbami.

 

No, chyba nie tylko, bo ja będę V60

 

PS. A jakbym się patrzył na to, co u nas się produkuje, to chyba.. hmmm Warszawa była ok. Co do skody, VW to niestety mam (hmmm.. jakby to powiedzieć) mieszane uczucia

Edytowane 20 Listopada 2009 przez Psicekus