Pogadajmy o samochodach :-)

[Andrzej Wachowicz 287]

Piekne auto!

No to ja cos dla przeciw wagi

Heusden, Hoogstraat, Nederland

 

 

 

 

 

 

 

pozdrawiam

[Dorian06 41360]

Właściciel zabrał kierownicę ❓️🤔

[Andrzej Wachowicz 287]

Kierownica w bagazniku z tylu.

[Paulus57 127229]

19 minut temu, Andrzej Wachowicz napisał(-a):

Piekne auto!

No to ja cos dla przeciw wagi

Heusden, Hoogstraat, Nederland

 

 

 

 

 

 

 

pozdrawiam

Czy on nie jest rzeźbiony w drewnie?

[Andrzej Wachowicz 287]

To zywica.

[Osiem 283]

Jak weszły te nowe Beemki, to uważałem je za brzydkie. Z czasem widząc je na ulicach zmieniłem zdanie. Tzn nie uważam je za piękne, ale jednak robią wrażenie. 

[Autor1984 11013]

8 godzin temu, Andrzej Wachowicz napisał(-a):

Piekne auto!

No to ja cos dla przeciw wagi

Heusden, Hoogstraat, Nederland

 

 

 

 

 

 

 

pozdrawiam

Dziękuję, jego uroda to kwestia dyskusyjna  

8 godzin temu, Osiem napisał(-a):

Jak weszły te nowe Beemki, to uważałem je za brzydkie. Z czasem widząc je na ulicach zmieniłem zdanie. Tzn nie uważam je za piękne, ale jednak robią wrażenie. 

Tak jak wspomniałem - jednym się widzi, innym nie. Z każdym nowym modelem BMW jest praktycznie tak samo. "Bober" był kiedyś obśmiewany, wyszydzany, a przez motoryzacyjnych purystów wręcz dyskryminowany.

Podobnie było przecież z projektami Chrisa Bangle’a - E60 czy E65 swego czasu wywoływały ogromne kontrowersje, a dziś coraz częściej są poszukiwane i sprowadzane chociażby z rynku w Japońskiego. To świetny przykład na to, jak z biegiem lat zmienia się percepcja designu.

Dla mnie najbardziej nieskazitelna forma zachowana jest w modelach E46 M3 CSL, E39 M5 oraz E38. To jednak nie zmienia faktu, że dzisiejsze modele za kilkanaście czy kilkadziesiąt lat również będą budziły emocje - choć pewnie inne niż te sprzed lat.

Uważam, że kwestia "podoba mi się / nie podoba" jest mocno indywidualna i często wynika z okresu dorastania oraz ówczesnych materialnych marzeń - najczęściej zupełnie nieosiągalnych. To działa jak swoisty "utrwalacz wspomnień". Dlatego dzisiejsze BMW dla wielu mogą budzić wręcz odruch wymiotny, ale dla kolejnego pokolenia będą już klasyką.

A co do wspomnianego "bobra" - uważam, że jest świetny!

 

Edytowane 31 Sierpnia przez Autor1984

[trollu 718]

Problem BMW obecnie jest taki, że na zdjęciach "nie wyglądają" a na żywo robią zupełne inne wrażenie. A dwa - w wielu kwestiach wyznaczają trendy i po prostu ludzie potrzebują czasu żeby przywyknąć. Ostatnio widziałem zdjęcia nowego Q7 i od razu przypomniało mi się jaką czkawką ludzie reagowali na poliftowe światła w X7/ obecnej 7er

[Autor1984 11013]

Po 4 miesiącach od zakupu i cierpliwego czekania – w końcu wgrali Polestara.

Kilka spostrzeżeń:

- jeśli ktoś liczy na podniesienie momentu i mocy - lepiej sobie darować, szkoda pieniędzy. Różnicy nie ma, nawet na papierze wygląda to komicznie.

- jeśli chodzi jedynie o permanentne wyłączenie tego kretyńskiego wynalazku, czyli start-stop; to jak najbardziej warto.

[Krakus1 1563]

ile kosztuje taki zabieg Łukasz?

[Autor1984 11013]

9 minut temu, Krakus1 napisał(-a):

ile kosztuje taki zabieg Łukasz?

5k.

[lukebor 7982]

Po 4 miesiącach od zakupu i cierpliwego czekania – w końcu wgrali Polestara.
Kilka spostrzeżeń:
- jeśli ktoś liczy na podniesienie momentu i mocy - lepiej sobie darować, szkoda pieniędzy. Różnicy nie ma, nawet na papierze wygląda to komicznie.
- jeśli chodzi jedynie o permanentne wyłączenie tego kretyńskiego wynalazku, czyli start-stop; to jak najbardziej warto.

Masz diesla? U mnie w B5 Benz poprawa jest odczuwalna - zmiana charakterystyki skrzynki (na plus) i w zakresie obrotów.

[Paulus57 127229]

2 godziny temu, lukebor napisał(-a):

Masz diesla? U mnie w B5 Benz poprawa jest odczuwalna - zmiana charakterystyki skrzynki (na plus) i w zakresie obrotów.

B5 w Volvo to benzyna, miękka hybryda.

[Krakus1 1563]

6 godzin temu, Autor1984 napisał(-a):

5k.

Dzięki , możesz pokazać jak wygląda moment/moc na papierze przed i po ? ciekawy jestem czy taki zabieg nie zmieni interwał , oraz cenę przeglądów gwarancyjnych ?

[Autor1984 11013]

12 minut temu, Krakus1 napisał(-a):

Dzięki , możesz pokazać jak wygląda moment/moc na papierze przed i po ? ciekawy jestem czy taki zabieg nie zmieni interwał , oraz cenę przeglądów gwarancyjnych ?

Jerzy, nie mam wykresu z hamowni. W opisie masz podane wartości zmiany mocy i momentu. Ale przyznam, że mnie namówiłeś. Pewnie podjadę i sprawdzę, ile faktycznie tej mocy i momentu jest.

Interwały serwisowe się nie zmieniają, bo instalacja PE nie wpływa ani na zużycie paliwa, ani na emisję spalin. To też jest jasno opisane w karcie produktu.

Najciekawsze, że Volvo prawdopodobnie wymyśliło swój własny "patent" na opis mocy i momentu: efekt certyfikowany i efekt dynamiczny. Certyfikowany jest równy oryginałowi, a dynamiczny… W ogóle nie jest uwzględniany w certyfikacji. Brzmi jak kompletny bełkot.

https://engineered.polestar.com/pl/product/optimisation/xc90-b5-drive-e-awd-automatic-2026-2

6 godzin temu, lukebor napisał(-a):

Masz diesla? U mnie w B5 Benz poprawa jest odczuwalna - zmiana charakterystyki skrzynki (na plus) i w zakresie obrotów.

Nie było już opcji zamówić diesla - w ofercie została tylko benzyna. W sumie i tak dobrze, bo miało jej też zabraknąć w konfiguratorze.

Trochę żałuję, bo poprzednio miałem diesla, a moment (ponad 520 Nm - samej spalinówki, bez uwzględniania bateryjki) dawał zupełnie inne odczucia z jazdy.

Co się moim zdaniem zmieniło: reakcja na gaz i charakterystyka skrzyni (dłużej trzyma biegi i obroty).
Co się nie zmieniło: przyspieszenie.

Cały ambaras w tym, że na tej zmianie mi wcale nie zależało - chciałem jedynie wyłączyć to idiotyczne ograniczenie narzucone przez wiadomo kogo. Niestety, dziś przepisy ustalają "specjaliści" od mocowania nakrętek. 
 

[Paulus57 127229]

2 godziny temu, Autor1984 napisał(-a):

Jerzy, nie mam wykresu z hamowni. W opisie masz podane wartości zmiany mocy i momentu. Ale przyznam, że mnie namówiłeś. Pewnie podjadę i sprawdzę, ile faktycznie tej mocy i momentu jest.

Interwały serwisowe się nie zmieniają, bo instalacja PE nie wpływa ani na zużycie paliwa, ani na emisję spalin. To też jest jasno opisane w karcie produktu.

Najciekawsze, że Volvo prawdopodobnie wymyśliło swój własny "patent" na opis mocy i momentu: efekt certyfikowany i efekt dynamiczny. Certyfikowany jest równy oryginałowi, a dynamiczny… W ogóle nie jest uwzględniany w certyfikacji. Brzmi jak kompletny bełkot.

https://engineered.polestar.com/pl/product/optimisation/xc90-b5-drive-e-awd-automatic-2026-2

Nie było już opcji zamówić diesla - w ofercie została tylko benzyna. W sumie i tak dobrze, bo miało jej też zabraknąć w konfiguratorze.

Trochę żałuję, bo poprzednio miałem diesla, a moment (ponad 520 Nm - samej spalinówki, bez uwzględniania bateryjki) dawał zupełnie inne odczucia z jazdy.

Co się moim zdaniem zmieniło: reakcja na gaz i charakterystyka skrzyni (dłużej trzyma biegi i obroty).
Co się nie zmieniło: przyspieszenie.

Cały ambaras w tym, że na tej zmianie mi wcale nie zależało - chciałem jedynie wyłączyć to idiotyczne ograniczenie narzucone przez wiadomo kogo. Niestety, dziś przepisy ustalają "specjaliści" od mocowania nakrętek. 
 

Wg "papierów" wzrost przyśpieszenia o 0,1 s. Tylko jak to odczuć?  

[lukebor 7982]

B5 w Volvo to benzyna, miękka hybryda.

Obecnie tak. Ale wcześniej był też diesel.

[Paulus57 127229]

24 minuty temu, lukebor napisał(-a):

Obecnie tak. Ale wcześniej był też diesel.

Myślałem, że chodzi Ci o aktualną ofertę.

[lukebor 7982]

Myślałem, że chodzi Ci o aktualną ofertę.

Nie, pytałem o wersję u Kolegi, bo Polestar ofertę nie dla wszystkich silników ma.
Ja w S60 mam B4 Benz i nie ma nadal programu, chociaż zapowiadali na wrzesień 2024. Auto już po gwaranacji, więc zrobiłbym gdzie indziej, ale … nie ma w ogóle programów do tego silnika.

W XC60 mam B5 i tu zrobiłem Polestara, bo auto na gwarancji a nie chce mi się zdejmować programu w czasie wizyty na przeglądy.

[Autor1984 11013]

Godzinę temu, Paulus57 napisał(-a):

Wg "papierów" wzrost przyśpieszenia o 0,1 s. Tylko jak to odczuć?  

Nie da się. Ogólnie informacje o przyśpieszeniu pojazdów Volvo w ich katalogach należy traktować z dużym przymróżeniem oka. Ja wiem mniej więcej jak przyśpiesza pojazd w 7s do 100km/h i mam duże obawy, że dane są trochę... Za bardzo optymistyczne. Nie chcę kupować z tego tytułu racelogica - bo to mi w sumie wisi i powiewa. To auto służy czemu innemu  

50 minut temu, lukebor napisał(-a):

Nie, pytałem o wersję u Kolegi, bo Polestar ofertę nie dla wszystkich silników ma.
Ja w S60 mam B4 Benz i nie ma nadal programu, chociaż zapowiadali na wrzesień 2024. Auto już po gwaranacji, więc zrobiłbym gdzie indziej, ale … nie ma w ogóle programów do tego silnika.

W XC60 mam B5 i tu zrobiłem Polestara, bo auto na gwarancji a nie chce mi się zdejmować programu w czasie wizyty na przeglądy.

Wpisz sobie Heico Volvo - to tunner Volvo tam znajdziesz pewnie dedykowany dla S60. W Polsce może są warsztaty, które współpracują z tym niemieckim tunnerem. Heico wyjdzie cenowo prawdopodobnie drożej, ale na pewno znacznie efektywniej.

 

[Paulus57 127229]

8 minut temu, Autor1984 napisał(-a):

Nie da się. Ogólnie informacje o przyśpieszeniu pojazdów Volvo w ich katalogach należy traktować z dużym przymróżeniem oka. Ja wiem mniej więcej jak przyśpiesza pojazd w 7s do 100km/h i mam duże obawy, że dane są trochę... Za bardzo optymistyczne. Nie chcę kupować z tego tytułu racelogica - bo to mi w sumie wisi i powiewa. To auto służy czemu innemu  

Wpisz sobie Heico Volvo - to tunner Volvo tam znajdziesz pewnie dedykowany dla S60. W Polsce może są warsztaty, które współpracują z tym niemieckim tunnerem. Heico wyjdzie cenowo prawdopodobnie drożej, ale na pewno znacznie efektywniej.

 

To 0,1 to chyba jest w T8, a w B5, to nawet nie wiem. 

[Autor1984 11013]

20 minut temu, Paulus57 napisał(-a):

To 0,1 to chyba jest w T8, a w B5, to nawet nie wiem. 

W B5 też... Super podniesienie osiągów 😆 

[Paulus57 127229]

3 minuty temu, Autor1984 napisał(-a):

W B5 też... Super podniesienie osiągów 😆 

Procentowo jednak w B5 lepiej...  

[Osiem 283]

W Polestarze chodzi o poprawę pracy skrzyni biegów. Kto miał/ma Volvo ten wie o co chodzi. To wszystko. 

 

[kntchar 10]

Czyli Volvo wypuszcza auta ze źle skonfigurowaną skrzynią, a później każą sobie płacić za jej poprawę?