Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum

[Tommaso 2370]

Nie przesadzajcie, Piotrek nie mówi o utrzymywaniu stałej prędkości 50 km/h.

A na gładkich oponach 50 km/h z byle górki to się samo robi, nawet u mnie w płaskiej jak deska Wielkopolsce.

[pawelb29 801]

Ta samo sie robi .

Gustaw pisze ze chce podnieść predkosc z 35 wlasnie do 50 km/h .

Średnią 50 km/ h to maja najlepsi zawodowcy w czasówkach na dużych tourach.

[siruspan 212]

Ja na rowerze mtb na 26 calowych kolach ledwo przekraczam 50 pedalujac z gorki, adrenalina sie podnosi, ped powietrza wyciska lzy z oczu i mam wrazenie ze przy byle dziurze czy kamieniu wzbije sie do lotu Napewno tez nie powiedzialbym ze mam pelna kontrole nad rowerem przy takiej predkosci pomimo tarczowek hydraulicznyvh z tarcza 180 z przodu.

[LMed 111]

Gustaw jechales kiedys na rowerze z predkoscia 50kmh ze chcesz tyle po trasie robic? To naprawde duzo i trzeba miec mocne nerwy a nie hamulce.

 

Mocne nerwy szczególnie . Rozrywka murowana .

[Ulotny 994]

[egzo18 718]

Ładna dętką....

Ja mam pełną kontrolę na moich xt i tarczach 160 również xt przy takiej prędkości

Mogę rower bardzo skutecznie zatrzymać, ale trzeba uważać aby kół nie zablokować.

[sirkozi 12]

Dzięki chłopaki za te myśli.

 

Dlaczego rozważałbym jeszcze samodzielną konwersję? Abstrahując od lepszej jakości osprzętu w rowerze który z Waszą pomocą kupię żonie - mam obawy co do pojemności baterii. O ile przy założeniu, że wystarczy mi 35 kph - damce Ecobike być może wystarczyłyby i seryjne hamulce i bateria około 500 Wh. Natomiast aby podnieść prędkość na trasie z 35 do 50 kph - spodziewam się podwojenia zapotrzebowania na prąd do wspomagania. Tymczasem Ecobike od marca zaproponuje tak szybki rower ale z baterią niespełna 600 Wh. I ten parametr w tym przypadku budzi obawę. Natomiast przy konwersji własnej żaden problem zbudować akumulator o pojemności dajmy na to 1 kWh.

 

Abstrahując już od absurdalności tego pomysłu, to wyjdzie więcej. Opór aerodynamiczny rośnie wraz z sześcianem prędkości.

[siruspan 212]

Kazdy ma inne umiejetnosci ale jazda caly czas w okolicach 50 to kosmos jak dla mnie, bo pamietajmy nie mowimy tutaj o jezdzie na tour de france po zamknietych drogach na szosowce tylko na 20 paro kilogramowym rowerze trekkingowym w normalnym ruchu.

[trollu 707]

Ulotny, to dętka z Twojego treka? nie masz tubelesów?

a u mnie dzisiaj tak:

siatka z lewej strony - tak wygląda jedyny sposób żeby ratować drzewa przed tą włochatą, zębatą plagą

 

jest też zdobyczna jemioła   tam gdzie bobry sięgały to wszystko ogołocone, na szczęście brzeg dość wysoko i drzewa daleko od lustra wody

Edytowane 10 Grudnia 2016 przez trollu

[kaido2 122]

 

Ewidentnie lipna dętka. Fakt, zanim dotarłem do dobrych tanich dętek szosowych i nie tylko, to takie kwiatki też przerabiałem.

 

avg 50kmh, rower, skuteczne hamowanie..... powiem wam szczerze, że powoli wymiękam. Proponuje koledze karnąć się na damce z górki 50 km/h i stwierdzić co się będzie działo. Dobrze aby te heble nie były zbyt skuteczne, . Dlaczego nie zakłada się mega skutecznych hampli rodem z xc do takich rowerów, czemu w szosie tarcze się nie przyjeły? Bezpieczenstwo w grupie i wyuoczone przez kolarzy hamowanie to jedno, ale jak się kończy nagłe hamowanie z 50km/h na granicy uślizgu. Jakie opony i jakie ciśnienia w rowerach typu miejski/trekking są to wszyscy wiemy. Po krótce roweru trzeba się nauczyć, a nagłe zatrzymanie ma zastosowanie, ale tylko w przypadkach gdzie takie zastosowanie można z powodzeniem użyć. Rowery damskie i trekingi do takich nie należą.

Chłopie, kup se skuter, nawet i elektryczny, a unikniesz wielu problemów związanych z rowerem.

 

Jeżeli chodzi o oświetlenie: Krzychu - Convoy S2 to równiez lampa na asfalt, ale o wąskim długim strumieniu. Domyślam się , że sprawa się rozchodzi " jadę z roboty, chcę widzieć na boki i daleko do przodu"

Ciężko jest pogodzić 2 w jednym, dlatego wielu jeździ z dwoma lampami, jako długie służy właśnie wspomniany Convoy, jest jeszcze opcja Bocialarka, ale ta też podobnie. Swego czasu i ja jeździłem z 2-ma lampami

 

 

 

 

samoróbami.

Obecnie wystarcza mi jedna zrobiona na bazie zoomówki

 

 

 

Tak wiele napierdziela się na te zoomówki, ale daje ona możliwość regulacji szerokości i intensywności strumienia. Przy odpowiedniej diodzie  spełnia swe zadanie, mnie wystarcza.

 

Eksperymentowałem też....

 3 x aku 18650 starczały na godzinę dobrej jazdy, ale kierowcy głupieli - " Kur..a, to tylko rower", dlatego zaprzestałem Odcięcie było dobre, nikt nie skarzył mnie się że go poraziłem.

 

Stosuję ta lampkę czasem na dworze i zdarzaja się zapytania - " Jak długi przedłużacz  z domu leci, skoro starcza mnie do śmietnika"

Edytowane 11 Grudnia 2016 przez DawPi
Nie cytujemy zdjęć.

[pawelb29 801]

Kazdy ma inne umiejetnosci ale jazda caly czas w okolicach 50 to kosmos jak dla mnie, bo pamietajmy nie mowimy tutaj o jezdzie na tour de france po zamknietych drogach na szosowce tylko na 20 paro kilogramowym rowerze trekkingowym w normalnym ruchu.

To jest po prostu nierealne na zwykłym rowerze.

Tak jeżdżą tylko najlepsi zawodnicy pro.

[70' 374]

[egzo18 718]

Osobiście tak jak pisałem. Najwięcej miałem 60 z kawałkiem, na ogromnym zjeździe, taką prędkość utrzymałem przez jakieś 3 min.

Potem mniej dokręcałem i jakieś kolejne 3min miałem około 50.

Przestałem dokręcać i do wyrównania zjazdu moją prędkość wahała się między 40 a 50. Cały zjazd to było prawie 10 min. Bardzo długi.

Co nie zmienia faktu, że taka prędkość rowerem xc z oponami 2,25 to jest już bardzo dużo, i najmniejszy błąd może skończyć się tragicznie.

A ten koleś wyżej to nie wie co robi, trzyma się kraja zbytnio, kask...

Edytowane 10 Grudnia 2016 przez egzo18

[70' 374]

Rosjanin. To chyba wszystko tlumaczy  

Trudno tez powiedziec z jakiego startu osiagnal te predkosc. 

[gustaw6666 324]

Abstrahując już od absurdalności tego pomysłu, to wyjdzie więcej. Opór aerodynamiczny rośnie wraz z sześcianem prędkości.

Jednakowoż sumaryczne opory ruchu to nie tylko opór aerodynamiczny.

 

Kaido, jaki skuter?? Mam motocykl, chcę pojazd na którym będę się fizycznie poruszał adekwatnie do jazdy rowerem powiedzmy 20 kph a wspomaganie dołoży od siebie tyle aby dało się jechać 40, w razie potrzeby maksymalnie 50 kph.

 

To może inaczej, jaki to powinien być rower i jakie cechy powinien mieć aby rzeczone 50 kph było bezpieczne na asfalcie?

Edytowane 10 Grudnia 2016 przez gustaw6666

[trollu 707]

jak masz motocykl to wiesz ocb z prędkością na 2 kołach. Wszystko zostało wyjaśnione w sumie wcześniej. Dobre heble, olej w głowie plus umiejętności i szczypta szczęścia 

[egzo18 718]

Jak jest wszystko dobrze skręcone, to na składaku wigry z górki zrobisz 50.

Jak trollu pisze, rozsądek i pewny, nie górnolotny, drogi, itp, sprzęt.

Edytowane 10 Grudnia 2016 przez egzo18

[gustaw6666 324]

Dzięki. A jakieś konkretne modele? Natenczas damka.

[trollu 707]

ale modele rowerów? robiłeś rozeznanie w e-bajkach, wklejałeś linki i w sumie tam wszystko pasowało poza heblami. Dołożyć tylko takie jak radził egzo i będzie git. Co do samego napędu elektrycznego to chyba przecierasz tutaj pierwsze szlaki 

[gustaw6666 324]

Tak, jeśli chodzi o gotowy e-rower to chyba wziąłbym Ecobike z uwagi na fakt, że w innych więcej rzeczy mi się nie podoba.

 

Natomiast proszę Was o propozycję solidnej, trekkingowej damki która konstrukcyjnie będzie predysponowana do szybszej a bezpiecznej jazdy. Aby poddać ją konwersji uwzględniającej chociażby baterię 1kWh, co w seryjnych sprzętach jest niespotykane w sensownych cenach.

[trollu 707]

jeżeli chodzi o ramę to chyba nie ma się co bać i każdy bardziej renomowany producent będzie ok. Często określają magiczną barierę ok 100kg nośności ale to raczej w rowerach w teren gdzie producenci biorą pod uwagę, że rower nie będzie jeździł po równym a wstrząsy, skoki itd są najgorsze. To już Ty wiesz ile waży "kierownik" ale myślę, że wagowo nie ma się co bać. Na pewno dobre obręcze i ilość szprych (o ile są różne wersje w trekingach) jest ważna - z tego powodu przełaje mają więcej szprych niż typowe szosy - koło jest wytrzymalsze.

[gustaw6666 324]

Coraz mniej czasu do świąt- mam nadzieję, że uda mi się kupić coś sensownego.

[Burns 4336]

Gustaw czytał ? http://ebike.nexun.pl/budujemy-elektryka-od-0/

[gustaw6666 324]

Oo, dzięki!

[suqub 94]

Oo, dzięki!

Gustaw, zbuduj i daj się karnac ☺

 

Edit:

Miałem nadzieję, że wypróbuję dzisiaj kask a tu leje... I dzisiaj raczej już tak zostanie.

A jak u Was?

Edytowane 11 Grudnia 2016 przez suqub