Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum

[jlw 2076]

10 godzin temu, sanik napisał(-a):

Ładne bidony 😜

Jakos zwykle bidony zawsze nadaja wodzie swoisty posmak tworzywa sztucznego. Butelki po coli sa pod tym wzgledem lepsze.

A w srodku woda zrodlana z gor🙂

[kaido2 133]

A wracając do gór.... i gravela w karbonie za 3tys PLN

 

 

 

Na Contact Speedach nawet po MTB xD

Edytowane 15 Kwietnia przez kaido2

[fonfelinni 145]

Co to za chinczyk ? Wyglada klawo

[kaido2 133]

Flyxii FE-02 na Koozerach cx1800

Napęd Deore , a więc klamki Sensah Ignite 2x9

Edytowane 15 Kwietnia przez kaido2

[fonfelinni 145]

I jak oceniasz samo wykonanie tej ramy? Gwint w suporcie,wymiary, nic nie jest krzywe etc?   Wiem, ze majfrendy juz potrafia robic dobre rzeczy, ale jakos do framesetow nie moge sie jeszcze przekonac mentalnie. Jestem na etapie sztycy/podkladek/detek tpu

[Stierlitz 233]

Właśnie! Jakie dętki tpu do opony 28c? Nie muszą być najlżejsze, byle wytrzymałe.

Mam Vittoria lateksowe, ale już mi się znudziło codzienne pompowanie.

[kaido2 133]

Nie ma się do czego przyczepić. Ale wiedziałem, że tak będzie, bo producent jaki i jego wyroby sa sprawdzone przez wielu i złych opinii tutaj tez nigdzie nie spotkałem.

Krótko:

Za tysiącsiedemsetzłotych łącznie z cłem   dostałem towar wart milion dolarów xD

 

Jedyny myk to walneli się z gwintem w widelcu pod sztywną oś zamiast M12 *1,5  był 1,75 i gdybym się wcześniej kapnął, to po prostu bym przegwintował, ale wybrnałem z  tego problemu w inny sposób( zresztą tu jest wiele możliwości). Nie takie wtopy zdarzają się dużo lepszym. Mogłem reklamować wideł i za  dwa tygodnie dostałbym nowy, ale chciałem złożyć  rower i potestować, potłuc nim trochę Reszta gwintów (BSA68, gniazda pod bidony , torby, czy tylną nakretkę osi 142), gniazd pod stery bez  najmniejszych zastrzeżeń.  Ramę sobie dogłębniej pomacałem w środku i tak, w miejscach najbardziej obciążonych ma wewnątrz dodatkowe wsporniki( ścianki). Rama trzyma wymiary,  koła wchodzą idealnie na styk. Niczego w samej ramie nie trzeba było dopasowywać, poprawiać, oprócz wspomnianego gwintu pod sztywną oś w widelcu. Gwint pod BSA jak i ten w widelcu nie miał najmniejszego zadziorka, samo składanie to była czysta przyjemność. Linki i pancerze wewnątrz prowadziło się bez najmniejszych problemów, szybciej jak na zewnątrz, nie było sytuacji, ze coś się gdzieś zablokowało. Są oczywiście słomki. Te dodatkowe ścianki oprócz elementów szkieletu konstrukcji, która ją wzmacnia w newralgicznych miejscach są  też elementem trzymającym linki,pancerze, przewody hydrauliczne przez co na kamiorach, sporych nierównościach, dołach, na dużej prędkości nic nie tłucze.Materiał ramy Toray T700 ( a nie jakieś ichnie zamienniki). Konstrukcja jest bardzo dobrze przemyślana,  nic nie tłucze jak wspomniałem , nic nie zachodzi pod jakimś dziwnym kątem w środku co powoduje często złe działanie przełożeń, czy hamulców i rzecz najważniejsza, rama na wybojach działa,  a więc wpadając na kamiory ładnie tłumi drgania. Przy teście struktury musiałem użyć sporej siły i mocno zniekształcić element, żeby materiał zaczął się rozwarstwiać ( kawałek odcietego nadmiaru rury sterowej) Nie ma zadziorów,  nic się nie rozłazi, do niczego nie można się przyczepić. Lakier nie odpryskuje , a trochę kamienia na siebie już przyjął Z mojej strony jak najbardziej polecam.

8 minut temu, Stierlitz napisał(-a):

Właśnie! Jakie dętki tpu do opony 28c? Nie muszą być najlżejsze, byle wytrzymałe.

Mam Vittoria lateksowe, ale już mi się znudziło codzienne pompowanie.

No to jak nie muszą być najlżejsze

Niezawodne butyle z Deca bym założył

Natomiast TPU może zamówie Newbolera,( torby mają spoko), albo Ridenow

Edytowane 15 Kwietnia przez kaido2

[fonfelinni 145]

6 minut temu, Stierlitz napisał(-a):

Właśnie! Jakie dętki tpu do opony 28c? Nie muszą być najlżejsze, byle wytrzymałe.

Mam Vittoria lateksowe, ale już mi się znudziło codzienne pompowanie.

 

W dwoch szosach caly zeszly sezon i obecny sa RideOn ta zwykla wersja ~36g. Jedna detka po kilkuset km przestala trzymac cisnienie przy wentylu, tak to bez zarzutow   W moim przypadku i tak przed kazda jazda sprawdzam cisnienie, takze nie zwracam uwagi ile trzyma. Ogolnie na pewno nie trzymaja tak cisnienia jak butylowe

 

 

@kaido2  Ciekawa opcja, zwlaszcza, ze frameset nie kosztuje milionow   Kupno samej markowej ramy to jakis dramat, lepiej caly rower i sprzedac czesci, a z gwarancja i tak bedzie kiepsko. Druga opcja - ciekawsza to stalowa na zamowienie i podobna sytuacja, na luzie trzeba wywalic 7-8tys na frameset. Poczekam na podsumowanie Twoje na koniec sezonu i moze w zime ogarne podobny temat, bo wizualnie siada mi ten frameset

[sanik 64840]

33 minuty temu, Stierlitz napisał(-a):

Właśnie! Jakie dętki tpu do opony 28c? Nie muszą być najlżejsze, byle wytrzymałe.

Mam Vittoria lateksowe, ale już mi się znudziło codzienne pompowanie.

Ja mam takie, koniecznie z białymi wentylami, bo lepiej trzymają w porównaniu do czarnych.

[kaido2 133]

Godzinę temu, fonfelinni napisał(-a):

 

 

 

 

@kaido2  Ciekawa opcja, zwlaszcza, ze frameset nie kosztuje milionow   Kupno samej markowej ramy to jakis dramat, lepiej caly rower i sprzedac czesci, a z gwarancja i tak bedzie kiepsko. Druga opcja - ciekawsza to stalowa na zamowienie i podobna sytuacja, na luzie trzeba wywalic 7-8tys na frameset. Poczekam na podsumowanie Twoje na koniec sezonu i moze w zime ogarne podobny temat, bo wizualnie siada mi ten frameset

Staloszczaka na zime i odskocznię ogarniałem na Esce Sport z 1959 roku

 

I w sumie tych starych stalowych ram na dobrych rurkach po złomach i różnych miejscach się wala za małe pieniądze.

Wiele marek jedzie na Carbondzie 696 i 707 . O ile u producenta zapłacisz za ramę w malowaniu jakim chcesz te 4 koła, o tyle ta sama rama  pomalowana w Carbondzie, ale już z logo np Ridleya kosztuje 2x tyle

A Flyxii różni tylko to, że jest czarny mat, który sam sobie możesz ewentualnie pomalować jak chcesz

Waga samej ramy z widelcem i sterami, bo pewnie Cię to interesuje to ok 1,5 kg,a więc jest dobrze.

Jak chcesz brać bezpośrednio od producenta to polecam w black week. Lecą outlety i opróżnianie magazynów w bardzo dobrych cenach.

Flyxii przy tej stalowej Esce lepiej tłumi, no i ciężar tez inny choć jak na stalówce to Eska 11 kg, przy 8,8 kompletnym na Flyxii( z ciężką Deore, alu kołami i kierą, i bidonem )

Lubie stal, ale ten karbon bez dwóch zdań

Co do Gwarancji,- producent z Chin daje 2 lata, kontra " Europa, zachód" wieczysta. Wieczysta na różnych warunkach. Nawet gdyby było wszystko uwzględniane bez gadania to w cenie "Zachodniej" mam kilka takich, które w przypadku tej są dość konkretne i raczej wątpie , by z nią się coś stało.

 

Takich ciekawych opcji jest wiele, bo np ludzie składają szosy na Trifoxie x16, x8. Ramy sztywne, bo projektowane typowo pod dynamiczne gonitwy , że aż plomby lecą, jednak mają one swoich zwolenników.

Edytowane 15 Kwietnia przez kaido2

[ecipeci 2429]

Factor vs Trifox. O czym nie powiedzą Ci Chińscy sprzedawcy karbonu (youtube.com)

[fonfelinni 145]

Z ta stalowa rama to mowilem tylko o wspolczesnym modelu, czyli sztywne osie, tarcze itp.   Mam juz jeden 'retro' mtb + szosa i gravel, takze jak cos zmieniac to tak, zeby nadal pozostala ta sama ilosc rowerow   Regularnie sobie przegladam z ciekawosci, czy sa jakies fajne ramy na olx i podobnych portalach + sklepy i tak sobie jest ogolnie... Carbonda to znany temat i tez sie nad tym zastanawialem, ale w sumie nie jest to jakas super opcja pod katem cenowym, odkad 'oficjalnie' wiadomo jakie znane firmy maja od nich ramy   Historie juz legendarne o dozywotniej gwarancji, typu 'po 10 latach wymiana ramy na nowa' etc. to kazdy chyba juz slyszal, ale ja podchodze do tego dosc sceptycznie. Nie czytalem warunkow gwarancji kazdego znanego producenta, ale w duzej czesci sa zapisy o tym, ze aby utrzymac gwarancje 'dozywotnia' trzeba robic serwis regularnie w wyznaczonych miejscach i w okreslonych terminach. W moim przypadku to srednia opcja, bo w rowerach dlubie sobie sam   Frameset z wegla kusi, bo tak jak napisales jest po prostu lzejszy, ale tez sztywniejszy, zwlaszcza w okolicach suportu. W moim szutrowym wozidle na alu ramie i kolach wyszlo ~10,3kg i to czuje przeskakujac z szosy ponizej 8kg xD

[zegarkowo_rowerowo 3397]

Trochę po lesie, trochę w rzepaku...

[kaido2 133]

20 godzin temu, ecipeci napisał(-a):

Factor vs Trifox. O czym nie powiedzą Ci Chińscy sprzedawcy karbonu (youtube.com)

Widziałem ten film parę dni temu:

 

Postawił by Sekę zamiast tego Trifoxa i już by nie było pompowania jaki to Factor za 35 koła (frameset, sztyca kiera) super hiper. Nie oszukujmy się obydwa rowery to zupełnie inny klient. Trifox sztywny pod ściganie, Factor komfortowy co nie oznacza, że do ścigania zły,- jak najbardziej się nadaje. Ten materiał w moich oczach to typowe promo Factora, który jest partnerem, a więc celowa zagrywka

Edytowane 16 Kwietnia przez kaido2

[kaido2 133]

19 godzin temu, fonfelinni napisał(-a):

Z ta stalowa rama to mowilem tylko o wspolczesnym modelu, czyli sztywne osie, tarcze itp.   Mam juz jeden 'retro' mtb + szosa i gravel, takze jak cos zmieniac to tak, zeby nadal pozostala ta sama ilosc rowerow   Regularnie sobie przegladam z ciekawosci, czy sa jakies fajne ramy na olx i podobnych portalach + sklepy i tak sobie jest ogolnie... Carbonda to znany temat i tez sie nad tym zastanawialem, ale w sumie nie jest to jakas super opcja pod katem cenowym, odkad 'oficjalnie' wiadomo jakie znane firmy maja od nich ramy   Historie juz legendarne o dozywotniej gwarancji, typu 'po 10 latach wymiana ramy na nowa' etc. to kazdy chyba juz slyszal, ale ja podchodze do tego dosc sceptycznie. Nie czytalem warunkow gwarancji kazdego znanego producenta, ale w duzej czesci sa zapisy o tym, ze aby utrzymac gwarancje 'dozywotnia' trzeba robic serwis regularnie w wyznaczonych miejscach i w okreslonych terminach. W moim przypadku to srednia opcja, bo w rowerach dlubie sobie sam   Frameset z wegla kusi, bo tak jak napisales jest po prostu lzejszy, ale tez sztywniejszy, zwlaszcza w okolicach suportu. W moim szutrowym wozidle na alu ramie i kolach wyszlo ~10,3kg i to czuje przeskakujac z szosy ponizej 8kg xD

Ogólnie jak się trochę pokręci w temacie to tych producentów którzy robią dobre ramy w cenie poniżej Carbondy kilku się znajdzie.

Dożywotnia gwarancja już kiedyś była i to w dosłownym tego słowa znaczeniu dopóty x lat temu polskie cebulaki nie zaczęły cwaniaczyć, łamać tych ram w celu wymiany na wyższy model. Obecnie najczęściej jest na pierwszego właściciela i ramę /rower trzeba zarejestrować, przeglądy( nieraz odpłatne) itd. Jeżeli chodzi o ramy karbonowe to są dwa rodzaje, sztywne ( generalnie do wyścigowych rowerów  szosowych) i dobrze pochłaniające drgania. Bardzo dobrze pomyślane konstrukcje zawierają w sobie rozwiązania sztywne( tam gdzie ta sztywność jest  jest pożądaną np suport) i pochłaniające drgania ( np cześć powierzchni rur). Tak, czy siak,jeżeli ktoś chce nie tylko sobie pojeździć zwłaszcza po nierównościach to rama karbonowa tłumiąca drgania jest tutaj lepszą opcją jak stal, zwłaszcza , ze nowa stalowa rama nie będąca kowadłem Cro-Mo potrafi więcej kosztować jak taka karbonowa z Chin. Inn inszość wrażenia z jazdy lekkim rowerem który rozkręca się w mig też są zupełnie inne

[ecipeci 2429]

4 godziny temu, kaido2 napisał(-a):

Widziałem ten film parę dni temu:

 

Postawił by Sekę zamiast tego Trifoxa i już by nie było pompowania jaki to Factor za 35 koła (frameset, sztyca kiera) super hiper. Nie oszukujmy się obydwa rowery to zupełnie inny klient. Trifox sztywny pod ściganie, Factor komfortowy co nie oznacza, że do ścigania zły,- jak najbardziej się nadaje. Ten materiał w moich oczach to typowe promo Factora, który jest partnerem, a więc celowa zagrywka

tak tylko tu wrzuciłem dla ożywienia dyskusji

[ecipeci 2429]

🇵🇱 NIEWIADOMA WYGRAŁA KOLARSKI KLASYK! | Strzała Walońska (youtube.com)

[Jan 11145]

brawo :0 a swoją drogą ciekawa nazwa ulicy na finał

[ecipeci 2429]

6 minut temu, Jan napisał(-a):

brawo :0 a swoją drogą ciekawa nazwa ulicy na finał

hu...owy mur

[zbyniu70 1262]

39 minut temu, ecipeci napisał(-a):

🇵🇱 NIEWIADOMA WYGRAŁA KOLARSKI KLASYK! | Strzała Walońska (youtube.com)

To może być świetny sezon dla Kasi, igrzyska coraz bliżej. Brawo 😉

[arturlep 1384]

polecacie jakiś stojak serwisowy ?

[satanic 23175]

Może pomoże 

 

 

[arturlep 1384]

dziękuję, ale chyba 1k to nie chcę wydać na stojak

[ecipeci 2429]

błotko, brak błotników, coś pięknego

[revolta4 11463]

Wiem o czym mówisz