Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum

[suqub 113]

Nie trzymaj nas w niepewności. Opowiadaj ze szczegółami.

[ecipeci 2365]

wszyscy ciekawi

[egzo18 609]

Bazą będzie rama accent apex, z dedykowanym karbonowo aluminiowym widelcem. Napęd, to będzie pełna tiagra 2x10, heble też. Koła... Jeszcze nie wiem, ale możliwie mocne i nie za drogie, koniecznie tubeless ready ( pewnie coś ze stajni dt swiss) .

Oczywiście będzie to składak samoróbka. Projekt będzie trwał dość długo... Na takiej samej zasadzie jak składałem GT.

Edytowane 27 Marca 2017 przez egzo18

[ecipeci 2365]

Ile ? jesli mozna...

[egzo18 609]

Ooo... Jeszcze nie wiem... Przy składaniu to cena wychodzi na końcu

Ale myślę, że w 3,5 k się zamieszczę jak mnie fantazja nie poniesie

[ecipeci 2365]

Czyli niezle, jak sie zmiescisz w budzecie i zlozysz tak jak chcesz to szacun

[egzo18 609]

Myślę, że powinno się udać.

[suqub 113]

Relacja na bieżąco @egzo.

Ja patrzyłem na ramę Accent Peak aby złożyć XC

 

W niedziele wymieniłem detke w swoim. Wczoraj fajnie się jechało a dzisiaj rano znowu zacząłem czuć to bicie. Nie jest to przypadkiem problem z oponą? Może w jakiejś części jest słabsza i ja dętka wypycha. W niedziele dobie i dętka poszła. Jak sądzicie?

[trollu 678]

trzeba sprawdzić czy obręcz nie ma bicia, najlepiej byłoby bez opony. Może być tak jak u kumpla, obręcz prosta a opona zwichrowana 

[suqub 113]

Obręcz sprawdzałem - na szybko - wydaje się prosta.

[egzo18 609]

Accent Peak, to fajna rama.

A opona? Opona potrafi cuda robić.

Zrobiłem na szybko przegląd stosownych kół... I tak jak w mtb, 1000 zł za komplet i będą koła pod bezdętkę na maszynach

Edytowane 28 Marca 2017 przez egzo18

[kaido2 133]

Relacja na bieżąco @egzo.

Ja patrzyłem na ramę Accent Peak aby złożyć XC

 

W niedziele wymieniłem detke w swoim. Wczoraj fajnie się jechało a dzisiaj rano znowu zacząłem czuć to bicie. Nie jest to przypadkiem problem z oponą? Może w jakiejś części jest słabsza i ja dętka wypycha. W niedziele dobie i dętka poszła. Jak sądzicie?

Masz ewidentnie oponę do wymiany. Puścił oplot wewnątrz najprawdopodobniej po dobiciu.

Bazą będzie rama accent apex, z dedykowanym karbonowo aluminiowym widelcem. Napęd, to będzie pełna tiagra 2x10, heble też. Koła... Jeszcze nie wiem, ale możliwie mocne i nie za drogie, koniecznie tubeless ready ( pewnie coś ze stajni dt swiss) .

Oczywiście będzie to składak samoróbka. Projekt będzie trwał dość długo... Na takiej samej zasadzie jak składałem GT.

W szosie, gdzie nieraz łapie się kapcie za kapciem? Właśnie z tego powodu nadal jestem fanem zwijanych opon, szybka akcja bez łyżek i  wracam do gry. Można i na szytkach jak już chcesz szaleć np z tirami po krajówkach, bo po dziurach to też średnie ryzyko no i zabawy więcej z wymianą, ale niektórzy tak jeżdżą i nawet nie narzekają.

 

Jestem ciekaw jak taki tubeless zachowuje się przy 9 barach np przy dobijaniu na dziurach. Kiedyś do dętek wlałem mleko i przy 6 barach  nie radziło sobie, a dziurka to zaledwie nakłucie.

[suqub 113]

Opony juz szukam. Wiem, że zwijania. Ale dalej nic. Codziennie robie min. 10km po asfalcie. A w weekend teren. Ale raczej ścieżki niż typowy teren z błotem. Jakieś gorki na wyjezdzonych przez lesnika drogach. Podpowiecie coś? Sam wieczorem coś poczytam.

Edytowane 28 Marca 2017 przez suqub

[egzo18 609]

Opony oczywiście pójdą zwijane, tubeless ready, identyczny system co mam w GT... I tak jak w mtb dętką w zapisie w plecaku

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 28 Marca 2017 przez egzo18

[70' 1294]

Eeeee tam w plecaku. Profesjonalnie przewies sobie przez ramie 

 

Mial byc Canyon, ale chyba wyszlo CANYenne z donica 

[suqub 113]

Fajna maszyna. Tą w tle przyjeżdżasz na zawody?

Edytowane 28 Marca 2017 przez suqub

[kaido2 133]

Opony juz szukam. Wiem, że zwijania. Ale dalej nic. Codziennie robie min. 10km po asfalcie. A w weekend teren. Ale raczej ścieżki niż typowy teren z błotem. Jakieś gorki na wyjezdzonych przez lesnika drogach. Podpowiecie coś? Sam wieczorem coś poczytam.

Wybierz coś z Conti, łatwo się zakłada nawet samymi palcami, ale.... Na takie trasy zimówka używam Vittoria Journalertech 38c i już dawno zapomniałem o czymś takim jak kapeć, a to z uwagi na wkładkę antyprzebiciową. fakt jest to drutówka i bez łyżek nawet do niej nie podchodź, ale właśnie ten komfort , że z butelka w oponie kapcia nie złapiesz, no i profil który sprawdza się elegancko jak i na asfalcie tak i na lodzie.

Jednak w przypadku szos(  standard 700x23c)

 

Opony oczywiście pójdą zwijane, tubeless ready, identyczny system co mam w GT... I tak jak w mtb dętką w zapisie w plecaku

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Do amatorskiej jazdy tylko zwijane + dętka, chyba  że jedzie na kole samochód serwisowy. Tubellesy MTB to nie to co szosowe, które z uwagi ciśnień muszą być jeszcze bardziej spasowane. Nie chce pisać jak to się masakrycznie zakłada a zwłaszcza w spartańskich warunkach daleko od domu. Rower stricte szosowy = więcej defektów, dlatego lekki zestaw klasyczna zwijanka plus dętka, eliminuje wiele kłopotów i nerwów, a także gratów w plecaku. Opona + dętka wcale nie musi być gorsza, wszystko zależy jakie opony wybierzesz. Jest jeszcze szytka, ale tak jak napisałem wyżej są większe kłopoty, jednak na kapciu w tym przypadku można dojechać do domu.

 

Koła... jeżeli chodzi o szosowe i DT nie polecam, ale jak już chcesz firmowo to np takie Fulcrumy na maszynach ( ot mogą być tanie 4.5) spełnią wiele oczekiwań na początku zabawy. Są dosyć odporne na "polskie drogi" pomimo małej wagi

[egzo18 609]

Temat kół, to jeszcze temat odległy.

Fulcruma też pod uwagę biorę. Najpierw rama i widelc

 

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[Mikołaj N 446]

Eeeee tam w plecaku. Profesjonalnie przewies sobie przez ramie 

 

Mial byc Canyon, ale chyba wyszlo CANYenne z donica 

IMG_20170327_1930041.jpg

 

No fajny masz rower

 

[egzo18 609]

Koła wstępnie wybrane.

Fulcrum Racing 5 lg

[suqub 113]

Ratunku!!! Opona ewidentnie do zmiany. Lekko nad krawędzią obręczy jest dziura w oponie... I tam wyszła dętka. Muszę kupić nową, a od wyboru i samych rozmiarów głowa mi pęka... Stara opona ma rozmiar 40x622, według ETRTO.  Ciężko znaleźć jakąś sensowną oponę o identycznym rozmiarze. Wiem, że nie musi być identyczny rozmiar aby pasowała w obręcz. Możecie coś podpowiedzieć?

[egzo18 609]

26 cali i gruba nie wiem ile pewnie jakieś 1,6 lub coś podobnego.

[suqub 113]

Jak 26 cali jak koła ma 28

[egzo18 609]

Matoko jedyna.... 28 oczywiście. Rozmiar mi się po pierniczył

[suqub 113]

Coś poszukam. Dzięki. Zmieniać od razu dwie?