Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...
Robnyc

Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum?

Recommended Posts

10km cb3382fc229b6b14e6470c3b9e32545a.jpg

 

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na tym ustrojstwie bez wiatru to po 10km leje się z ciebie jak po ciężkim pojeździe.

 

 

Lepiej na powietrzu.. Ale dla mnie jeszcze za zimno i zaraz bym był chory.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Suntour.

Walka ze rdzą.. Tym razem w ladze górnej .

295a88a909bc298035b1c5f9f0544b5c.jpg

 

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Edited by egzo18

Share this post


Link to post
Share on other sites

Co sie moglo stac pokretlo od tlumika w amortyzatorze RS xc32 air solo kreci sie sie wokół wlasnej osi i jest dosc slaby opor dodatkowo amor nie wykorzystuje calego skoku tylko jakies 60%

Wczesniej bylo czuc wyrazny opor w pokretle tlumika i mial zakres od do

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mówiąc bardzo ogólnie, to obstawiam uszkodzenie tłumika.. Po opisie objawów, to dość poważną. Coś zablokowało tłumik .. Pawdopodobnie coś się odłamało.

Rozbieraj go jak się nie boisz .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nie chce go rozbierac to nic nie da rozbiore stwierdze ze jest cos pekniete. Pozniej szukanie czesci na wlasba reke zakuly przesylki zawsze mozna zle zlozyc pozniej kolejne pytania co sie stalo dlaczego zle zlozylem i i tak wyladuje w serwisie . myslalem moze ze jest to jakis obiaw ktory mozna stwierdzic po opisie . no trudno trzeba znalesc serwis RS

Share this post


Link to post
Share on other sites

Koniec zabawy ..

I zakupiony oring na tłumik .

78a2f31cc770ac9cdfb43dfa4bbc2ad9.jpgce9b5ae4bd31051d23214e60d07ec9de.jpg

 

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

 

Pomogło

f55a622572acf5cce3913ff16106702a.jpg

 

Zmontujmy to w całość ..

1d03188c1c2f7d484a9e01023bb09400.jpgb5ca9de19cbb850f9371eafc74ea0a96.jpg3bffeae3e6cdaa3cb89c49fe39fac2b0.jpg9db93984661ba411d868c6bc9d6bcff1.jpg809b1ca4bbbf64c7e23a70f731145347.jpg93500715a6edf03d72e1f6f7179f588a.jpgd190a058eaf83edca50b4d09d817976e.jpg8f31c779abb74ae561fe7101b9f89ec9.jpg0096706d95f0cfb23c828a30c6554f53.jpg7e4e246f0dd1d1609b03ae1b78c7efc4.jpgc74a9406ebe9a0fe5069208228bce153.jpg

77216914a96f361a5a8d3c34d4202a84.jpg858c23808c7ce64c32e2a8b19e1fc055.jpg

Edited by egzo18

Share this post


Link to post
Share on other sites

Do sterow sa jakies kosmiczne smary czy moze byc cos zwyklego ?

Zdjalem amor bo jedzie do serwisu to przy okazji czyszczenie i smarowanie bedzie

Share this post


Link to post
Share on other sites

Czemu wysmarowałeś sprężynę margaryną ? Mama wie ? ;) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

To smar finish line . ;)

Do sterów dawaj co masz . Smar do łożysk .

Edited by egzo18

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cos nowego sie pojawilo w temacie sztywnych widelcow ? Mosso . force . przerobiony temat force wyglada zbyt delikatnie . mosso m3 pro nie do kupienia choc by byl dobry . m5e za niski ma 460mm

 

Moj amor w serwisie w piatek bede wiedzial jaki koszt serwis plus moze wymiana tlumika . jak bedzie wszystko kosztowalo z 500zl to nie naprawiam go przechodze na sztywniaka

 

Szukam pod kolo 29" amor 100mm . os 9mm. Musi miec od biezni do osi 475mm jak bedzie mial 485 bedzie super . chce alu lub stal cena do 500zl 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Składamy

1566203339c4a2139c6974360163f3cd.jpg

 

Klątwa NSa :D

Połamałem skuwacz ..

Ustawianie magur to jest droga przez mękę . Mało miejsca na tarcze w zacisku . Klamka z plastikowym korpusem przykręcona przy użyciu wkrętu samogwintującego wchodzącego w plastik . Do mnie to nie mówi ...

 

 

Prowadzenie wewnątrz ramy przy użyciu tego narzędzia PRO, super

 

Jutro jeszcze regulacje i kosmetyka .

 

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Edited by egzo18

Share this post


Link to post
Share on other sites

Z ustawieniem zacisku magury nie mam problemu, ale w przednim nie działała mi technika z zacisnieta klamka i dokrecaniem wtedy zacisku. Zawsze tarło. Zwolniłem klamkę a prześwit między klockami a tarczą ustawiłem recznie z użyciem latarki. Do klamek trzeba stosować siłę z instrukcji bo można zerwać ten plastik. Znam kilka takich przypadków, jak ktoś się zdziwił szybciej niż je wyprobowal. Mają swoją wizję tworzenia tych hamulców, ale jak to posklada się w całość to są jak Abrams - zatrzymają wszystko.

 

A przypomniałem sobie. Mało miejsca na tarczę możesz mieć po wyjęciu z pudełka na tych żółtych blokadach. Trzeba założyć na tarcze pozaciskac z 5x klamke bez ustawiania. Zdjąć i rozepchnac zlozonymi do kupu dwoma takimi żółtymi aż wejdą na 3/4 swojej długości. Czynność powtarzasz na kazdym tloczku i to od dołu klocka jak i od góry.

Magura ma fajne filmiki how to.

Działa metoda ze strzykawka i dziurką. Tylko nim potężniejsza strzykawka tym lepiej. 50-100ml a jak życie pokazuje obecnie problem z takimi w aptekach

Edited by Burns

Share this post


Link to post
Share on other sites

Też to dziś na latarkę i białą kartkę ustawiałem.

Problem jeszcze bo z tyłu jest adapter is/pm i nie jest możliwe złapanie osiowego ustawienia . Dlatego psiocze .

 

Hamulce mu serwis zakładał bo ja nie mam czym tego przelać .

Powiedz @Burns czy u ciebie tłoki od strony koła wychodzą bardzej niż te zewnętrzne ?

Czy on ma coś ubite ? Bo to mnie zastanawia .

Edited by egzo18

Share this post


Link to post
Share on other sites

Edytowałem wyżej. Sprawdzę i napiszę, ale raczej nie jest idealnie równo stąd nie działa sposób na zacisnieta klamkę. W sramie też nie było równo. W magurze może być wiekszy rozrzut. Tak do 1mm na oko obstawiam

Edited by Burns

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.