Zegary podróżne, kareciaki i nie tylko

[dekonstruktor 99]

Kilka nowych sztuk dołączyło do kolekcji Te miniaturki są urocze.

[Anansi 3516]

Tak, tak. Jak uwielbiam zegary... ale jakie radio jest w tle?

[dekonstruktor 99]

Tak, tak. Jak uwielbiam zegary... ale jakie radio jest w tle?

Nordmende Othello. Rocznik 58. Jakość… na dzisiejszych tranzystorkach nie da się słuchać muzyki

[polimerek 276]

Taka ślicznotka do uruchomienia, jak zwykle liczę na mojego mistrza. Mechanizm to zapewne szwajcarski Hebdomas, koperta (obudowa) zegara z manufaktury Pierre Frainier  Morteau.

Edytowane 27 Marca przez polimerek

[mkl1 6089]

Mechanizm jest dość prosty. Najważniejsze to zwolnić sprężynę, a potem delikatnie odkręcić ogromny bęben napędowy..

[polimerek 276]

Na pewno jest proste dla kogoś kto naprawia, a jak  wyjąć koronkę i przycisk do ustawiania godziny ? Bez demontażu koronki i przycisku nie wyjmę mechanizmu.

[mkl1 6089]

Pewnie z tyłu jest dostęp.

  Musisz poluzować mały wkręt i wyjmiesz koronkę..

Może pokaż to cudo od tyłu..

[polimerek 276]

Jest śrubka (wkręt) pod koronką.

[mkl1 6089]

 

Zanim wyjmiesz wałek koronki, zluzuj sprężynę (ten zaczep) Powoli obracaj /zwalniaj koronkę, bo to bardzo długa i mocna sprężyna (pod tym deklem)

Dopiero potem możesz manipulować sobie zegarkiem jak chcesz..

Jak zdejmiesz dekiel ze szkłem znajdziesz dwa wkręty, które luzują mechanizm do wyjęcia.

Wyjmuje się trochę odwrotnie niż klasyk.. Uważaj...

[polimerek 276]

mkl1 dziękuję za podpowiedzi, mechanizm wyjęty, sprężyna była mocno napięta, bez problemu została powoli zluzowana. Mechanizm jest prawdopodobnie zabrudzony, ale dalej to już zegarmistrz niech przeprowadzi pełny serwis.

[polimerek 276]

Tutaj dużo fajnych informacji na temat marki Hebdomas i nie tylko :

https://watch--movements-eu.translate.goog/blog/en/2023/08/06/hebdomas-a-look-into-the-watch-movement/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=pl&_x_tr_hl=pl&_x_tr_pto=sc

Edytowane 20 Grudnia 2024 przez polimerek

[mkl1 6089]

Taki oto "kareciak" do mnie trafił.

Musi mieć serwis, bo łożyskowanie osi jest luźne i działa tak sobie...

To jest repetier z datownikiem ( miesiąc i dzień) oraz z funkcja budzenia.. (MADE IN RYŻ)

Będzie nielicha zabawa..

 

 ten post powinien się znależć w "naprawcy-oprawcy" zobacznie jak był łatany..

Edytowane 21 Grudnia 2024 przez mkl1

[markusa 2]

Dzien dobry,

dziś nabyłem drogą kupna zegar podróżny sygnowany inicjałami FG lub GF. Na tylnej części mechanizmu kilka numerów wyrytych rysikiem (raczej nie jest to numer seryjny). Czy ktoś z kolegów może podpowiedzieć, cóż to za cudo?

artur

[erzlot 298]

W Mikrolisku 

Uhrenfabrik vormals Lorenz Furtwängler & Söhne

Zweigwerk in Warschau, Polen; eigentlich: Furtwangen, Deutschland

[markusa 2]

9 godzin temu, erzlot napisał(-a):

W Mikrolisku 

Uhrenfabrik vormals Lorenz Furtwängler & Söhne

Zweigwerk in Warschau, Polen; eigentlich: Furtwangen, Deutschland

Dziękuję bardzo!

artur

[markusa 2]

Dzien dobry,

ponownie pisze w temacie "kareciaka", którego ostatnio kupiłem, z prosbą o pomoc/podpowiedź. Sprzedający ostrzegał, że zegar nie pracuje poprawnie. Myslałem, ze to tylko kwestia czyszczenia i smarowania, bo zegar brudny był straszliwie. Zatem wczoraj wziąłem się za niego - wyczyszczony i nasmarowany. Niestety nadal nie pracuje poprawnie. Mam wrażenie, że wychwyt "haczy" o koło balansowe ( o to wycięcie w ośce) jak na zdjęciu. Przetestowałem, że zegar pracuje poprawnie tylko w pozycji pochylonej o około 30 stopni od pionu w strone koła balansowego. Czy jest mozliwe, ze lożyska są już tak wypracowane, ze koło balansowe łapie luz i dlatego jest to zahaczanie? Czy jest sposób na regulację?

 

[PM1122 1786]

15 minut temu, markusa napisał(-a):

Dzien dobry,

ponownie pisze w temacie "kareciaka", którego ostatnio kupiłem, z prosbą o pomoc/podpowiedź. Sprzedający ostrzegał, że zegar nie pracuje poprawnie. Myslałem, ze to tylko kwestia czyszczenia i smarowania, bo zegar brudny był straszliwie. Zatem wczoraj wziąłem się za niego - wyczyszczony i nasmarowany. Niestety nadal nie pracuje poprawnie. Mam wrażenie, że wychwyt "haczy" o koło balansowe ( o to wycięcie w ośce) jak na zdjęciu. Przetestowałem, że zegar pracuje poprawnie tylko w pozycji pochylonej o około 30 stopni od pionu w strone koła balansowego. Czy jest mozliwe, ze lożyska są już tak wypracowane, ze koło balansowe łapie luz i dlatego jest to zahaczanie? Czy jest sposób na regulację?

 

 

Ze zdjęć , to tego nie stwierdzimy . Wyraźny filmik , pewnie dałby lepszy obraz na sytuację ,

Jak czyściłeś , to jak wyglądały czopy - stożki na końcach osi , oraz panewki - stożkowe zagłębienia . Może są wytarte w jednym miejscu ?

Myślę , że tu jest problem .

przykładowe zdjęcia

[markusa 2]

55 minut temu, PM1122 napisał(-a):

 

Ze zdjęć , to tego nie stwierdzimy . Wyraźny filmik , pewnie dałby lepszy obraz na sytuację ,

Jak czyściłeś , to jak wyglądały czopy - stożki na końcach osi , oraz panewki - stożkowe zagłębienia . Może są wytarte w jednym miejscu ?

Myślę , że tu jest problem .

przykładowe zdjęcia

 

 

 

 

Na czopy nie zwróciłem uwagi, za to w panewkach było coś w kolorze czerwonym (takie mam wrazęnie). Po czyszczeniu w wannie ultradzwiekowej czerwien z panewek zniknęła. I jeszcze jedno pytanie amatora - czy miejsce gdzie wychwyt pracuje z osia powinno byc suche, czy smarowane?

[PM1122 1786]

27 minut temu, markusa napisał(-a):

Na czopy nie zwróciłem uwagi, za to w panewkach było coś w kolorze czerwonym (takie mam wrazęnie). Po czyszczeniu w wannie ultradzwiekowej czerwien z panewek zniknęła. I jeszcze jedno pytanie amatora - czy miejsce gdzie wychwyt pracuje z osia powinno byc suche, czy smarowane?

 

Więc , jak piszesz o wyglądzie panewki , to świadczy , że czopy i panewki , są w jednym punkcie wytarte. Możesz to wyjąć i zrobić dobre zdjęcie , a na ekranie komputera , w dużym powiększeniu , wszystko będzie widać.

Wychwyt i ten kołeczek , to raczej powinien być suchy. Lekkie natłuszczenie niewiele i na krótko pomoże , albo i nie pomoże  . Bo olej zamiast poślizgu , będzie hamować . Trzeba zregenerować ośki i panewki - najlepiej daj to do zegarmistrza.

[markusa 2]

6 godzin temu, PM1122 napisał(-a):

 

Więc , jak piszesz o wyglądzie panewki , to świadczy , że czopy i panewki , są w jednym punkcie wytarte. Możesz to wyjąć i zrobić dobre zdjęcie , a na ekranie komputera , w dużym powiększeniu , wszystko będzie widać.

Wychwyt i ten kołeczek , to raczej powinien być suchy. Lekkie natłuszczenie niewiele i na krótko pomoże , albo i nie pomoże  . Bo olej zamiast poślizgu , będzie hamować . Trzeba zregenerować ośki i panewki - najlepiej daj to do zegarmistrza.

Wygląda na to, że nie potrzebne były "grube" naprawy. Ośki wyglądają ładnie, panewki też nie wykazuj śladów zużycia. Dokręciłem za to panewki w obudowie i w ten sposób zmniejszyłem luz osi. Od godziny zegar pracuje równo i nie próbuje sie zatrzymać :D. Dzięki za naprowadzenie na ślad.

20250130_163127543_iOS.heic

[PM1122 1786]

3 godziny temu, markusa napisał(-a):

Wygląda na to, że nie potrzebne były "grube" naprawy. Ośki wyglądają ładnie, panewki też nie wykazuj śladów zużycia. Dokręciłem za to panewki w obudowie i w ten sposób zmniejszyłem luz osi. Od godziny zegar pracuje równo i nie próbuje sie zatrzymać :D. Dzięki za naprowadzenie na ślad.

20250130_163127543_iOS.heic 806.01 kB · 5 pobrań

 

No i super !

[dekonstruktor 99]

Świeżo uruchomiona amerykańska Ansonia z pozytywką. To nieco większe zegary, dla porównania na ostatnim zdjęciu warszawski GF z hymnem Polski w typowych rozmiarach.

[daro75 4]

Dzień dobry właśnie zakupiłem dwa kareciaki pierwszy to Junghans z pozytywką a drugi to London clock co.

Mam pytanie czy jest ktoś w stanie podać mi przybliżoną datę produkcji tego Junghansa??

[erzlot 298]

Junghans to "Nowy Joker" w katalogu z 1910 roku.

[polimerek 276]

Hebdomas z ok. 1910 r. ruszył znowu z impetem 🙂