artooro

Schuberth c4 pro to najsłabszy kask jaki miałem okazję używać - średnia jakość materiałów wewnątrzkasku, wg mnie hjc, które miałem wcześniej wypada lepiej, o AGV nawet nie wspominam, mało wlotów powietrza, otwieranie szyba w rękawiczkach sprawia problem, w pozycji niepełnego domknięcia szybki wiało mi prosto w oczy więc relatywnie rzadko z tego korzystałem a kask, jak pisałem wyżej jest mało przewiewny. Wbudowane głośniki interkomu to jakaś porażka (a kask byłdobrze dopasowany), jakość w chińskim Lexin jest zdecydowanie lepsza. Zmieniłem na AGV Sportmodular - polecam, lekki, świetnie wykonany kask

Desk diver 😁

Miałem MT09, silnik to najlepsza strona tego motocykla - moc V2, elastyczność V4, świetny motor ale miał małą wadę. W pewnym zakresie obrotów (chyba około 5 tyś), która przypadała na przeletowe prędkości autostradowe wpadał w delikatne wibracje, które były nieznośnie odczuwalne na podnóżkach. Zmiana gum, wyważanie kół nic nie dało. Szukałem na forach Yamahy i nie byłem pierwszy, który to zauważył. Silnik 890 montowany jest już, z niewielkimi zmianami, od przeszło dekady więc może teraz jest inaczej ale warto przy jeździe testowej to sprawdzić

Jeżeli planujesz sporo dłuższych wypadów to turystyk pokoroju Tracera lub Multi byłby najlepszym wyborem. Jeżeli Dookoła komina i niewiele dłuższych wypadów to spójrz w stronę KTM 790/890 Duke. Nieduży, lekki, genialny na winkle, mocy pod dostatkiem. Z akcesoryjną kanapą po 300 kilometrach bez jakichkolwiek problemów schodzę z motocykla 😉

Dzięki Z drugiej ręki więc relatywnie sporo 😁

Jeden Krzysiek wypadł z kolekcji ale nowy godnie go zastąpi 😄

Muszę przyznać, że hype na ten zegarka jest uzasadniony 😉

Szerokość kierownicy to nie wszystko, o wiele ważniejsze jest to, że "normalne" moto ma jedno koło z przodu i to bardzo ułatwia manewrowanie w korkach, przy krawężnikach, etc. O uślizg w nowoczesnych motocyklach, gdzie już w standardzie większość firm montuje abs, kontrole trakcji naprawdę trzeba się postarać. Jeżeli mówicie o szerokości to te przerośnięte skutery faktycznie nie są zbyt duże ale ale trójkołowiec rozmiarów przeciętnego motocykla np. Yamaha Niken to już kawał sprzętu. Niemal wszystkie skutery to automaty, są tak niskie, że nikt od przecietnego wzrostu nie ma problemu z dotykaniem ziemi a to, że nie trzeba tego robić przy trójkołowcu np. na światłach to moim zdaniem szukanie plusów na siłę, trochę jak przekonanie siebie, że potrzebujemy kolejny zegarek 😉

Chyba już czas na letnie wdzianko 😁

Nie mogłem od razu nie zacząć zabawy z lumą 😁

Chodził mi po głowie od dłuższego czasu, teraz widzę, że warto było czekać

Nie pierwszy Ball, który przeszedł przez moje ręce ale pierwszy, który na pewno zostanie na dłużej.

Jakaś nowość? mam mieszane uczucia... Edition. Wszystko jasne, jakiś kolaborant https://collectivehorology.com/products/oris-divers-seventy-five-calibre-400-c-04-for-collective-pre-order

Wykonałem obie czynności 😀

Mam i ja

Zawsze chciałem przymierzyć i trafiła się okazja

Wszystko kwestia gustu, mam od końca poprzedniego roku U50 a od około roku Aquisa niebieskiego, U50 nie schodzi z ręki a Aquisa jeszcze dobrze nie odpakowałem

Ja dziś też orisowo

Imho najładniejszy brąziak w ofercie Orisa, a szafirowa "kopuła" wersji 43 mm jest jedną z najlepszych jaką miałem okazję oglądać

Nie tylko czarnej, jest dostępny w wersji z różową, seledynową i błękitną tarczą skierowane raczej do płci pięknej. Rozmiar 38mm może wydawać się odpowiedni na niewielkie nadgarstki.

Z wymiarów to 65-tka

Jest przecież

Pisz maila do Janeba Time, to jest dystrybutor, wszystko dostaniesz

Ja wysłałbym wszystko. Nie wiadomo,czy to wada bransolety, czy koperty.

Aquis Limited Edition Oceano Pulito Con Umberto Pelizzari Blue Dial Rubber Strap Men's Watch 01 733 7730 4105-SET