Krathor

Powiem tak... Kellys jest OK... Jak odrzucisz Treka, Specialized'a, Giant'a, Orbea, Merida'e, Kross'a, Canyon'a, Fuji, Kona... Widzisz do czego zmierzam? I to jeszcze za 4 tys? Popatrza na tego Kross'a. https://www.kross.pl/pl/2018/cross/evado-7-0 Nie dość że taniej (a w sklepie pewnie można parę stów urwać), polskie, a według mnie lepiej niż Kellys. O ile nie ma innych powodów niż finansowo techniczne, to Kellys nie wypada za dobrze. To marka poziomu naszego Rometa. Faktycznie u nas popularna ale nie stoi za tym ani jakość, ani prestiż ani kwestie know-how.

Szczerze mówiąc to 4tys to chyba trochę dużo za Kellys'a. Rowery raczej średnie, fajne to mają kalendarze. Nie lepiej kupić coś dobrej firmy: https://www.specialized.com/pl/pl/crosstrail-elite-alloy/p/134283?color=239902-134283 lub trochę taniej i trochę gorzej https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-crossowe/rowery-hybrydowe/seria-ds/ds-3/p/17205/?colorCode=black A może po prostu jakiegoś prostego MTB? Rockhoppera albo X-Caliber?

Mój też waży 13 kg. No porównując z innymi hardtail'ami to nie jest waga piórkowa, ale faktycznie za lżejsze trzeba trochę więcej zapłacić. Najlepsze ostatnio miałem... Kumpel połamał ramę w swoim trekkingu i kupił ramę carbon MTB żeby przełożyć sprzęt i mieć MTB do lasu. Kupił amor przedni Recon z manetką i założyć wszystko z trekkinga... Ważyliśmy rowery... Mój Rockhopper 13 kg, jego składak ok. 15 kg. Tak więc nie tylko rama ma znaczenie.

No może nawet trzy razy tyle co Superb ale odnosiłem się do stwierdzenia o trwałych materiałach wykończeniowych w Skodzie. Materiały są takie n jakie pozwala cena cena samochodu. I to wszystko. Żadna firma nie d bardzo dobrych materiałów do samochodu za 50tys czy 100 tys. Dobre, trwałe materiały i dobre wykończenie można mieć w samochodzie za 150 tys. Wszystko inne to kompromisy. A nawet za 150 tys też nie ma luksusów tylko porządne, trwałe , solidne rzeczy. Mówię to z doświadczenia. Miałem samochód za 120 tys potem kupiłem ten sam za 180 tys. W pierwszym materiał fotela wymieniłem na gwarancji po 2 latach, a w tym drugim miałem już dobrą, naturalną skórę która była po prostu dobra, solidna i wytrzymała skóra.

Muszę się nie zgodzić... Jak jest tak zbudowany rower jak Diverge to pracuje... Wiem co mówię bo na takim jeżdżę... @teston A jeszcze miałem napisać że ten Rockhopper fajny... Jeżdżę na takim od 5 lat i nie do zarąbania... Nie jest zbyt finezyjny... Wołam na niego czołg, ale dobrze się ciągle jeździ i w swojej cenie bardzo fajny.

Dostałem tego Pikutka Victorinoxa w zestawie prezentowym kilka miesięcy temu... Nie wiem od czego go używać... Próbowałem ale nie mogę znaleźć zastosowania... Za to do wszystkiego używam właściwie Opinela no.9. Nie można się nachwalić tych noży.

Luz psychiczny to zapewnia samochód adekwatny do stanu psychiczno-majątkowego. Jak ktoś ma wyluzowany stosunek do samochodu i pieniądze w kieszeni adekwatne do ceny samochodu to wtedy ma luz psychiczny. A co do trwałości Skody to kuzyn kupił właśnie Kodiaqa i po kilku tysiącach km ma wytartą "skórę" na kierownicy. To chyba nie najlepsza jakość. Ja po ponad 120 tys. km w Volvo nie miałem śladu zużycia. A jak porysowałem skórę na kierownicy klipsem noża to po kilkuset km same się wyrównały i nie było śladu. To w kwestii jakości i wytrzymałości.

A ja się zastanawiam zawsze z tymi różnymi elementami co mają poprawiać komfort czy to faktycznie coś daje i czy to jest do sprawdzenia. No może z wyjątkiem cienkiej sztycy. Jeżdżę na Divergu I generacji z wkładkami jakie były w pierwszym Roubaix jest wygodnie ale to chyba z racji opon 32mm. Gumowe wkładki w Treku wydaje mi się dają to samo co długa sztyca w ramie slopingowej.

Wydaje mi się że to kwestia nie tylko wielkości nadgarstka ale i designu zegarka. Na moim nadgarstku 19 cm Glycine Incursore (44mm) wygląda na duży, ale Certina Action Diver już wygląda OK choć ma 43mm. Jak porównałem też Breitlinga Transocean z tą Certina to Transocean wygląda na większy choć wymiar ten sam. Zegarek trzeba zmierzyć. Choć ja raczej nie kupię zegarka większego niż 44mm już chyba...

Gdzie to można kupić?

Zależy też gdzie się jeździ. Ja nie mam dużych gór u mnie (okolice Szczecina) więc jak kupiłem rower MTB z 36x11 to się nie mogłem z obracaniem korbami wyrobić na równym. Zmieniłem na 38 na korbie i teraz jest OK wszędzie bo jak się stromy podjazd trafi to 36x34 daje radę wszędzie a na równym nie trzeba się męczyć i można dobre prędkości zrobić. No ale jak ktoś mieszka w terenie pagórkowatym gdzie nie ma równego tylko góra-dół to może być inaczej.

Tak na szybko... Ja dzisiaj tak wyposażony, oczywiści Leatherman w torbie. Zapomniałem że mam w kieszeni zawsze przy kluczu samochodu przyczepionego Vicka Classica. A Spartan z edycji limitowanej.

RAT to według mnie ścisła czołówka folderów EDC. Mam takiego właśnie w kieszeni. [emoji41] Tomek Cycling for Life :-) Wysłane przy użyciu Tapatalka

Z tego jedynie Leatherman jest w torbie zazwyczaj. Folder w tylnej kieszeni, Victorinox (bez względu ma wielkość) w kieszeni z przodu. Czasami zamiast foldera z tylu na paskie mam mały nóż nieskładany. Rzadko, jedynie jeśli noszę dużego Victorinoxa z blokowanym ostrzem, mam kaburę na pasie. Tomek Cycling for Life :-) Wysłane przy użyciu Tapatalka

Fakt trochę mnie poniosło nie w tym temacie. Sorry. [emoji4] Tomek Cycling for Life :-) Wysłane przy użyciu Tapatalka

Piękny wyścig. Prawdziwe kolarstwo. Trzymamy kciuki za Kwiatkowskiego. Tomek Cycling for Life :-) Wysłane przy użyciu Tapatalka

Faktycznie dzisiaj też nie wiadomo. Szczególnie że środków i sposobów jest więcej. Np. przypadek C. Froome'a który nibyb brał to co wolno ale jakoś za dużo... Dlatego mnie nie kręcą tak bardzo Grand Tour'y... Klasyki są najlepsze i chyba jednak wygrywają lepsi, niż najbardziej "napompowani". Dzisiaj Strade Binachi... Ktoś ogląda? Na trasie niezły bałagan... Będzie epicko.

Zastawiające jest czy były taka fajna gdyby nie brał EPO i nie zmuszał innych do brania. I nie żebym miał mu bardzo za złe że brał. Wszyscy wtedy brali i pewnie byśmy o nim nie usłyszeli jak by jeździł na czysto. Ja mam mu za złe głównie że zrobił z tego przedsiębiorstwo i zmuszał innych do brania oraz że niszczył ludzi którzy się temu przeciwstawiali. Nie żebym usprawiedliwiał branie - tego nie akceptuję. Ale to co robił innym było najgorsze. To kim w końcu jest at Pani?

A ja na odwrót jego bardzo dobrze niestety kojarzę ale jej jakoś nie... [emoji31][emoji20] Tomek Cycling for Life :-) Wysłane przy użyciu Tapatalka

No to ja się trochę pochwalę moim dzisiejszym EDC...

A gdzie jest? Może by był OK... Tomek Cycling for Life :-) Wysłane przy użyciu Tapatalka

Z tego co zauważyłem na tym Giant'cie jest napęd 3x8. To tak dużo lepiej? A hamulce są tarczowe a nie V-break. A cena katalogowa niższa o 100 zł od Giant'a.

Co myślisz o czymś takim? https://www.specialized.com/pl/pl/crosstrail--mechanical-disc/p/134286?color=239908-134286

Wersję z zielonymi akcentami Gdzie się rozglądać za paskami NATO? NATO też by mi pasował bo w sumie lżejszy niż bransoleta.

Przeglądam i przeglądam... A dużą herezją byłby NATO? Inna sprawa - rozmiar dobierać dokładnie taki jak jest czy np. 1mm większy/mniejszy byłby OK?