Miłośnik_Piękna

Hanhart jak zwykle miał super stoisko i można było porozmawiać z właścicielami. Potwierdził ich podejście do limitowanych edycji, że jak robią limitację to nie będą jej wprowadzać jako regularnego modelu. Regularny model musi być inny i kropka. No i powiedział, że ostatnia limitka zaskoczyła ich sukcesem sprzedaży. Myśleli, że będą ją sprzedawać 9 miesięcy, a ona wyprzedała się w 2 tygodnie. Niby nie problem, ale oni nie mieli tylu mechanizmów na stanie. Na szczęście pomógł telefon do właściciela Sellity.

Warszawa plac Trzech Krzyży tuż obok butiku Omegi.

Niestety 44 mm średnicy plus 17 mm grubości. Może i fajny, ale zdecydowanie za gruby...

Fajne porównanie pięknego vintage z nową wersją.

Są jeszcze zdaje się szwajcarskie mechanizmy Precidrive, które mają dokładność na poziomie HAQ. To właśnie ten mechanizm napędza Sinn UX. Ale zdaje się iż obecnie trzeba ich szukać w grupie Swatch. No i nie są zazwyczaj wykonane na poziomie Sinna czy Damasko.

Faktycznie, dość brzydki błąd. Już poprawiłem.

Ja w trakcie pandemii serwisowałem Rolexa Datejust 1601, czyli zegarek vintage. Historia serwisowa była nieznana, dlatego zleciłem standardowy serwis. Pamiętam iż wymieniono mi w nim wskazówki, bo to zauważyłem. Czy wymieniano jakieś części mechanizmu, to nie wiem. Wówczas nie interesowało mnie co wymieniono w bebechach, tylko czy zegarek będzie działał. I po serwisie dostałem kartę gwarancyjną Rolexa na jeden rok. Ale jeśli już Pieśkiewicz stracił autoryzację Rolexa, to mnie nie zdziwi, bo chyba rok temu Rolex zapowiadał iż to jego centra serwisowe mają mieć wyłączną autoryzację na naprawy zegarków.

Współczuję tej śrubki. A sam zegarek ładny i z gatunku tych mniej spotykanych.

A Pieśkiewicz już nie może oficjalnie serwisować Rolexa? Ja ostatnim razem z jego usług korzystałem przy serwisie Rolexa.

O ile zwykły Essence spodobał mi się na tyle, by wylądować w kolekcji, to już ten szkieletor jest mi obojętny. Ale może znajdzie sobie nabywców.

Jak koniec tygodnia, to z Omegą

Jeśli to prawda, to ciekawe czy będzie miał mechanizm kwarcowy czy mechaniczny.

Ciekawa ta limitka: https://m.youtube.com/watch?v=ZqOBEiPSI7c&pp=iggUQAFKEEJCOU5NaWh0OUFBel9FaTI%3D Monoblok tytanowy, helium escape valve w koronce i 1000 metrów wodoszczelności.

Oj tak, wiosna.

Mechanizm 2500 to zdaje się przerobiony 2892 z coaxialem. Podejrzewam, że nie mają elementów do wersji 2500D. Z tego co czytałem czytałem zwykle wersje A, B, C są zamieniane na wersję D, która ma wyeliminowane problemy jakie męczyły poprzednie wersje tego mechanizmu. Co nie zmienia faktu, że trochę słabo iż serwis nie ma na stanie części. Ale takie sytuacje się niestety zdarzają