Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

zegarkowo_rowerowo

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    160
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez zegarkowo_rowerowo

  1. Uważaj, bo jak ty uznajesz taką różnicę, to tym sposobem możesz się narazić Komunistycznej Partii Chin. My sobie możemy tu tak pisać, ale z nimi żartów nie ma 😉 Nie, ja o żadnych poprawkach nie myślałem... Ale może faktycznie tak to brzmiało?
  2. No ale co Cię zdziwoło? Mi po prostu zalecono (i nie było to zalecenie ze strony Evanlite), żebym nie zakładał tych kół przed samym wyjazdem do Hiszpanii i żebym nje jeździł tam na "dziewiczym" zestawie, tylko żebym tu chwilę na nich pojeździł. To nadal przecież coś, co zawsze może mieć jakiś feler - przecież to każdemu się zdarza. I po prostu chodziło o to, żebym te pierwsze kilometry na tych kołach zrobił u siebie, na miejscu. To trzecie moje karbonowe koła od polskich "zamawiaczy". Każde od innego "zamawiacza". Z żadnymi nie było problemów, żadne nie wymagały korekt i zakładam, że tą razą też tak będzie 😉 Pomijając pewne wyjątki, to chyba nawet sporo ram karbonowych renimowanych producentów z tamtąd pochodzi. Moja dla przykładu z Tajwanu 😉
  3. W świetle tego, co pisze Evanlite, chyba jest już jednak inaczej... Na DH przejechałem jakieś 8-10k km, jak dobrze liczę. Były na serwisie i żadnej korekty nie wymagały. Oczywiście nie są to koła pokroju Enve, Lightweighta czy nawet Zippa, ale jednak widać, że i u nas potrafią sensownie te koła składać. A już pisanie o "zamawiaczach kol z chin" pachnie raczej ignorancją i nieznajomością realiów. Nikt nie ukrywa, że podstawowe komponenty - karbon, to daleki wschód. No ale cały proces składania, tak w przypadku Evanlite, jak i DH (a pewnie i kilku innych polskich firm), odbywa się już tutaj...
  4. Nie, takich zaleceń nie ma. Zresztą w przypadku kół od Dandy Horse też takuch zaleceń nie było... Co więcej, w instrukcji od Evanlite piszą, że z uwagi na wielokrotne rozprężanie szprych na etapie budowy kół, co do zasady nie powinno być tak, że pojawi się konieczność korekty naciągu szprych po przejechaniu jakiegoś tam dystansu. Niemniej jednak chcę tutaj choć chwilę na tych kołach pojeździć...
  5. Wiem, że może. Ale bez pomiaru mocy, możliwości sprawdzenia z innymi kołami, różnica może być na tyle nieduża, że ja jej nie zauważę...
  6. To już wiem. Będą tak szybkie, jak ja. Inaczej raczej nie może być 😉
  7. Dlatego właśnie odradzano mi założenie ich na sam wyjazd. Mam tu je sprawdzić.
  8. Dziś dopiero mi te koła założyli... Zabieram do Calpe swój rower. Co prawda chciałem zakładać nowe koła przed samym wyjazdem, ale doradzino mi, żebym jednak wcześniej niż dopiero tam na miejscu parę km na nich zrobił, więc czekam teraz na sensowną pogodę, żeby na szosę wsiąść i sprawdzić je... Ja z trenażera świadomie nie korzystam. Stara szkoła 😉 Teraz czas głównie na siłowni spędzam - 2-3x w tygodniu zajęcia wzmacniające i do tego w miarę możliwości 1-2x w tygodniu gravel. A i tak przytyłem jakieś 4kg, ale to podobno bardzo dobrze 😉
  9. Wczoraj las, szuter i trochę asfaltu...
  10. zegarkowo_rowerowo

    Buty

    Do noszenia 😉
  11. Dziś znowu szosa... Tym razem z jedną z łódzkich ustawek...
  12. Na przełomie lutego i marca w Calpe będę się doskonalił 😉
  13. Rozwiązanie corwz częściej spotykane i stosowane. Choćby ZIPPACH 454. Wydaje się więc, że przynajmniej w kontekście aerodynamiki, coś na rzeczy jest. Oczywiście nie spodziewam się nagle nie wiadomo czego, bo gdybym chciał magii, to poszedłbym (pomijam kwestie budżetu) w coś np. od Lightweighta. A wygląd to już kwestia zdecydowanie indywidualna. Dla mnie jest ok, do tego stożek nieprzesadny, co przy mojej wadze też ma niebagatelne znaczenie 😉
  14. Są tubeless ready, ale ja póki co na przejście na system bezdętkowy się nie szykuję. A kiedyś zważę, na pewno 😉
  15. Jeśli mnie pytasz, czy ważyłem, to nie ważyłem. Jeszcze 😉
  16. Brzydka i szeroka, na zewnątrz między 27-30 mm. Ale tak miało być 😉
  17. Mój wybór na kolejny sezon szosowy 😉
  18. Powoli następuje ten czas, kiedy coraz częściej rower trzeba wybierać...
  19. Tak, Movistar, Groupama FDJ... W tym sezonie oficjalnie, z logowaniem na pewno Groupama FDJ, Bahrain i dziś ogłoszony Quick Step. Dostarcza także do Ineosa, ale tam ma tylko małe wszywki ze swoim logo... I chyba coś jeszcze, ale dokładnie już nie pamiętam...
  20. Torby, akcesoria... Ubrania to zupełnie inny temat...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.