zegarkowo_rowerowo

Kolega @nav w poście #26825 pisał o zwykłych hamulcach i tarczach. I tak to dokładnie ujał. Dla mnie to oznacza, że te "zwykłe", to szczękowe. Bo gdyby chodziło o rozróznienie linka/hydraulika w przypadku tarcz, to byc może inaczej należałoby to sformułować? No ale dopuszczam też inne rozumienie tego co kolega @nav napisał w poście #26825 😉 Tak czy inaczej, ja swoje zdanie w tym temacie podtrzymuję, bo jeździłem zarówno na szczękach (zarówno na obręczy aluminiowej jak i karbonowej), a teraz korzystan z hamulców tarczowych (hydraulika).

Może 😉

Kwestia hamulców. Ma i nie ma znaczenia. W przypadku kół karbonowych, przy założeniu, że nie jeździsz po ekstremalnych górach, a do tego raczej unikasz jeżdżenia w deszczu, hamulce szczękowe w zupełności wystarczą. Do tego cały setbjest lżejszy i sprawia mniej kłopotów w serwisie. Wystarczy już jedbak jazda w deszczu, trochę wody na obręczach i efektywność hamowania zdecydowanie spada. Pod tym względem hamulce tarczowe będą oczywiście lepszym wyborem. No ale chyba jeszcze w zwszłym roku Pogacar wygrywał TdF rowerem na hamulcach szczękowych, więc chyba nie są one takim najgorszym wynlborem.

Warunki dziś takie, że choć na chwilę trzeba było wyskoczyć, żeby głowę przewietrzyć 😎

Jesień 🍂🍂🍂

Jeszcze nie odpuszczamy 😉

Dziś rundka w trochę większym towarzystwie... Jesień, ale ta nienajbrzydsza 🍂🍂🍂

Filippo Ganna rekordzistą w jeździe godzinnej 👏👏👏

No no 😜

Nie bardzo. Bo to dotyczy tylko dróg publicznych, a ta takowa nie była 😉

Ciągle jeździmy... Po lesie też... Choć ja zdecydowanie szosę wolę 😉

Myślę, że wszyscy nad tym boleją 😉

Dostawa na potrzeby własne 😉

Coś tam ciągle się jeździ... Choć w moim przypadku październik to będzie raczej ostatni miesiąc intensywnego jeżdżenia na szosie, tym bardziej, że odezwało się kolano...

Kilka dni przymusowej przerwy bylo - troszkę się przeziębiłem, no ale wracamy do jeżdżenia. Jeszcze na szosie, choć jakos tak zimno zię zrobiło...

🚴🚴🚴

Tak mi się spodobał model Forum od Adidasa, że sprawiłem sobie także jego wersję Low 😉

Z mojego doświadczenia wynika, że ten PROX to dobra relacja jakość/cena. Wydaje mi się, że to dobra i rozsądna kosztowo opcja.

Szukałbym czegoś z firmy PROX. Miałem kiedyś i było ok.

(Prawie) Pro 😉 A tak poważnie, to ciągle sprawia mi to ogromną frajdę, pewnie też z tej przyczyny, że staram się urozmaicać sobie to jeżdżenie, żeby w jakąś rutynę nie popaść...