Nie widziałem go na żywo, jednak zadziwia mnie ilość niepochlebnych opinii. Nie oceniam Twoich zdjęć (sam robię gorsze), ale staram się nimi nie sugerować. Ponieważ mam wyrobioną opinię o marce, dlatego też mam swoje wyobrażenie o tym modelu, które jest mocno optymistyczne. Po obejrzeniu zobaczę na żywo, może się ono zmienić, kto wie...
Twoją miażdżącą opinię już znam ;-) Przyznam, że tego moedlu na żywo nie widziałem, ale skoro design oraz technikalia mi odpowiadają, a w kwestii jakości nie spodziewam spodziewam się rozczarowania, to co mogłoby pójść nie tak?
Zarabia się na rozpędzaniu gospodarki, więc jeśli jest już zbyt rozpędzona, należy ją co jakiś czas wyhamować. Czy to będzie wyimaginowana opłata, cła, czy wojna, zależy od decydentów. Takie życie.
Właśnie w negatywie jest kolosalna różnica. 3100 od 3000 różni się kształtem i materiałem bezela (znacznie trwalszy) i znakomitym wyświetlaczem. Reszta bez zmian.
Statki handlowe napędzane mazutem i elektrownie węglowe dają więcej niż wszystkie tdi świata. Więc nie o ekologię tu chodzi, a o coś innego. Ponieważ kołem zamachowym każdej rozwiniętej gospodarki jest motoryzacja, należało dodać jej impulsu za pomocą odpowiednich ustaw. Politycy lubią pojęcie "dla waszego dobra", więc użyto hasła ekologia i wywrócono motoryzację do góry kołami. Teraz giganci wydają ogromne pieniądze na opracowanie nowych rozwiązań, za które zapłacą konsumenci. I tak napędza gospodarkę.
Od momentu wyprodukowania prądu w elektrowni do jego skonsumowania w gniazdku mija mniej niż sekunda. Pytanie: która elektrownia węglowa wytrzyma takie wahania poboru? W jaki sposób magazynować tak wielkie ilości energii? Przecież my nadal jesteśmy w XIX wieku, tylko maszyny parowe napędzane są inną kopaliną.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.