meXy

Zostali Chińczycy.

Również gratuluję ;-)

Rano przed wyruszeniem w trasę spoglądasz na mapę i wgrywasz do pamięci urządzenia wysokość, z której startujesz. Podczas wędrówki zegarek pokazuje aktualną wysokość, więc wiesz ile pozostało do osiągnięcia szczytu. Po wejściu na wierzchołek, jednym przyciskiem zapisujesz rekord, wraz z godziną i datą wejścia. Podczas zejścia postępujesz analogicznie. Robiąc długą przerwę lub nocleg zapisujesz w pamięci urzadzenia aktualną wysokość, aby rano przed wyruszeniem wprowadzić od nowa. Ponieważ jest to wysokościomierz barometryczny, polega na pomiarze ciśnienia atmosferycznego i jego zmiana w nocy powoduje konieczność kalibrowania przed każdym wyruszeniem na szlak. Jest to normalne działanie kazdego takiego urzadzenia, włącznie w profesjonalnymi urzadzeniami pokladowymi w lotnictwie. Dokładne zrozumienie jego działania pozwala na pelne wykorzystanie możliwości zegarka. Mam nadzieję, że pomogłem i pozdrawiam!

Tzn. służbowy bez sekretarki... Kurde, ale wyszło ;-)

Też taki mam.

Tydzień bez pracy, żony, dzieciaków... Nie wiem, czy to ma sens.

Taki traf, że lecę sam, a rodzinka zostaje na miejscu. Nigdy nie miałem tak długiej rozłąki, więc mam ogromnego kaca moralnego i jestem o krok od rezygnacji...

Też tam lecę, choć bez przekonania.

Najlepiej zacząć od gruntownego przeczytania instrukcji obsługi.

Największe znaczenie ma kształt zapięcia, w Omedze rysuje się od samego patrzenia ;-)

No to ile tych milionów na tej inwestycji zarobiliśmy?

Electric Blue- najpiękniejszy kolor. Gratulacje!

Moja Constellation Double Eagle jest najładniejszym zegarkiem na świecie. Trzymam ją w pudełku razem ze swoim komunijnym zegarkiem i są to dla mnie dwa najcenniejsze w życiu zegarki.

Mam do wyboru co dzień kilka skrajnie różnych samochodów. Odruchowo sięgam po najstarszy i najtańszy, ponieważ jazda nim sprawia mi najwięcej radości. Kieruj się tym samym.

Skoro świt...

Szał ma robić to, co jest w standardzie, czyli silnik, skrzynia i zawieszenie, czyli to, co wpływa na komfort, bezpieczeństwo i przyjemność z jazdy. Zadziwia mnie jak wiele osób jest w stanie wybaczyć nędzną charakterestykę auta w zamian za pipkające gadżety ;-)

Do Hulka to tylko taka: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-alpina-d3-xdrive-bi-turbo-nowy-od-reki-alpina-d3-xdrive-bi-turbo-ID6BR0Nz.html

Poezja...

Dziewiątka dostaje w kość:

Siedział na drzewie, one tak czasem robią.

Mnóstwo tego, więc nie mów później, że nie ostrzegałem ;-) Dokładnie tak wygląda kalibracja, do tego trzeba pamiętać, że kilkugodzinny odpoczynek lub nocleg wymaga ponownej kalibracji. Pozdrawiam!

rradek, był to kolega, pod wpływem swojego TDI 313KM, całkiem trzeźwiutki.

1. Wysokościomierz kalibruje się w chwili rozpoczęcia wędrówki. 2. Termometr odczytuje się 15 min po zdjęciu zegarka. To są właściwe tryby postępowania, do których zegarek został zaprojektowany. Bawić się funkcjami można i niemal każdy to robi, ale nie należy póżniej wypisywac żali, że na ręku pokazuje głupoty a mieszkam na innej wysokości niż wczoraj ;-)

Mnie się ona tak podoba, że zegarek jest rzeczą wtórną. Podobnie mam z paskami ;-)

Piękna jest ta bransoleta.