irekm

Miałem 2.3L T5, silnik pancerny. Z chipem speedtunning ( nie wiem czy jeszcze istnieja) I wtryskiem wody utrzymywal 19psi boost, jedyne o co trzeba bylo uwazac to byly swiece, nie lubil zadnych innych niż miedziane. , troche zaduzo mocy na przedni naped w Volvo z 95'.

Marek, Bartek gratuluje nowych nabytkow. Marek, nue przypuszczalem ze kupujesz też wspolczesne zegarki. Co do limitek to #2 jest po prostu straszna, #3 niezla

Trollu, nie potrafie z tego cytatu wymazac zdjecia, w każdym badz to co tutaj napisałeś nie wystepuje, nie ma zadnego sensu. Doładowanie to jest nadcisnienie, nie moze nadcisnienie byc nizszeniz wartosc 1bara bo to jest wartosc cisnienia atmosferycznego danego dnia. Czyli boost 0.8 bara to jest 1 bar + dodatkowe 0.8 ktore podaje sprezarka. Zero na skali wskaznika doladowania to tak naprawde jest wartosc około 1bar, czyli wartosc cisnienia atmosferycznego. 1 bar wartosc cisnienia atmosferycznego na poziomie morza.

Trzeba przyznac ze v8 Lexusa sa niesamowicie wywazone, w swoim trucku miałem silnik z Luxusa LX 570 , totalnie bezwibracyjna praca

Bardzo prosta zaleznosc , nie ma w tym zadnej magii. Jeżeli przy danym cisnieniu atmosferycznym, sklad mieszanki powinien byc utrzymywany na poziomie około 14.7-1 to przy ladowaniu 1bar żeby żeby sklad mieszanki był taki sam trzeba podac x2 paliwa, czyli praktycznie o tyle zwiekszasz pojemnosc silnika atmosferycznego. Mam nadzieje ze w miare jasno sie wyrazilem, oczywiscie w duzym uproszczeniu

No niestety wszystkie ecocostam silniki sa tylko poto żeby korporacje na testach wygladaly dobrze, nijak te dane sie nie maja do prawdziwego spalania w normalnym użytkowaniu samochodu. Wystarczy tylko zrozumiec ze kazde cisnienie ladowania wartosci 14.7psi ( to jest chyba 1 bar w systemie metrycznym) praktycznie zwieksza pojemnosc silnika x2. Najlepszy przyklad mój 3.5 ecoboost, przy pelnym boost jest to silnik ompojemnosci 7.0l I tyle pali. GM 6.2l V8 jest zdecydowanie ekonomiczniejszy. Ale wystarczy uzywac samochod tak żeby nie podawaly sprezarki na I na prostej drodze do 100km/h da sie zejsc do około 10l/100km, jezdzisz dynamicznie to 20l/100 km leci bez najmniejszych problemow. Czyli da sie osiagnac wyniki spalania podane przez Forda ale praktycznie nie da sie tak jezdzic

Lepiej pokaz 20 letnie v6 bez sensu takie porownania

Silnik 3.5, naped AWD. Nie jest to sport sedan, bardziej usportowiony sedan I jezdzi bardzo dobrze Miałem duzo roznych samochodow, ale bezpośrednio przed nim Infiniti Q50, kupilem nowego I po miesiacu zamienilem na Lexusa. Infiniti był troche za mały,

Kiedys juz wklejalem, dokladnie taki jak ponizej, te zdjecie pozyczone z sieci. Wydaje mi sie ze w EU leksusowi ciezko sie rozpychac pomiedzy Merckami, BMW I Audi, ale jak ktoś sie odwazy to wg mnie nie bedzie rozczarowany. Sent from my SGP312 using Tapatalk

Mam GS-a I smialo moge polecic. Bardzo udany samochod

Sent from my E6653 using Tapatalk

Syn sobie dzisiaj zarty moim kosztem urzadzil Bardzo dobre, polecam. Mysle ze leczo bylo by za*****ste

u mnie rolniksowo

Twotone sub 176g

A niektorzy narzekaja ze w Polsce jest zle Ja jak miałem 20 lat to mialem Citizena Gratuluje, wstaw zdjecia

Tool watch z prawdziwego zdarzenia

Dalej IWC Sent from my E6653 using Tapatalk

Koperta to czysty majstersztyk . Wczoraj ogladalem Aquatimera 2000, 46mm I aż 20.5mm wysokosci, straszny klocek. Ciekawe kiedy ta gigantomania sie skonczy

Sent from my E6653 using Tapatalk

Sent from my E6653 using Tapatalk

Ta banka moze peknac dzien po tym jak sprzedam swoje egzemplarze kupie tydzień pozniej za polowe ceny . Nie pamietam żeby kiedykolwiek ceny Rolexa sia zalamaly I nagle zegarki byly tańsze niż np dwa lata wcześniej, ale mozliwe ze poprostu cos przegapilem. Zreszta wystarczy popatrzec na ten wykres, przez 60 lat ceny submarinera Ida praktycznie w jednym kierunku.

Moze kogos zainteresuje, Na sprzedaz $245k, super zegarek Sent from my SGP312 using Tapatalk

Wierze na slowo