Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...
News will be here

Kierownik

Użytkownik
  • Content Count

    947
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by Kierownik


  1. 22 godziny temu, tommly napisał(-a):

    Miałem C65 i u mnie na 17,5-18cm nosił się świetnie, Trident również. Myślę nawet czy aby nie wrócić do C65 w manualu lub automacie..

    C65 z czarną tarczą i zielonym dwuczęściowym nato (ewentualnie canvasem) to jeden z najładniejszych zegarków jakie miałem przyjemność nosić.

    Szkoda, że nigdy nie zrobiłem mu zdjęcia z takim pasiorem, bo wyglądał fenomenalnie - lekko military.


  2. Zawsze miałem sentyment do tej marki.

    Zapewne przez te kwarcyki sprzed dekady, które można było dostać za kilkaset złotych.

    Niestety obecnie nie wróżę marce zawojowania rynku tymi automatycznymi diverkami.

    Bo chociaż piękne, to w mojej głowie powinny reprezentować poziom cenowy Tissota czy Certiny... a nie Orisa...


  3. Godzinę temu, pmwas napisał(-a):

     

    Widzisz? A wystarczyło zamówić UAZa... Główna zaletą Dacii w tym zestawieniu jest to, że istnieje. W innych kategoriach UAZ wygrywa 😂

    Miałem przez rok nowego Dustera, jak tylko wszedł do produkcji (potem ktoś mnie nie zauważył na skrzyżowaniu i wyszła szkoda całkowita).

    Genialny średniak - w niczym nie był wybitny (oprócz ceny w 2018r), ale za to ciężko było się w nim do czegokolwiek przyczepić.

    Kupiony głównie dla kobity, żeby miała czym dzieciaki do przedszkola wozić - ale sam z przyjemnością go pożyczałem.

     

    5 godzin temu, memento mori napisał(-a):

    Pewnie większość stwierdziła, że skoro nie widać różnicy to po co przepłacać ...i wybrała VW 😄 

    Jeżdżę Golfem 7.5 (czy tam 7 FL) - ostatni rocznik przed wprowadzeniem 8.

    Podczas pierwszej wymiany oleju postanowiłem się przymierzyć do nowszego modelu i sprawdzić czy jest czego żałować.

    Otóż nie, we wnętrzu mnie nie oczarował, za to nową Octavią - jeździłbym!


  4. 17 minut temu, ArtiGarnek napisał(-a):

    ...ale nie wiem po co im in house. Z Sellitą te zegarki mają świetny stosunek jakość/cena. ...

    A ja czasem widząc takiego Orisa za 8000zł czy Tudora za 11000zł mam z tyłu głowy jakiegoś Tissota LeLocle czy Certinę DS1 za niewiele ponad 2000zł.

    Takie trochę mało ambitne, a za miliony monet...

     

    PS.

    Kolego Tomekr89 - kierownik jest tutaj tylko jeden. ;)


  5. W dniu 11.11.2021 o 16:35, Kobuz napisał(-a):

    Uświadomcie mnie: aktualnie zakup z Timefactors wiąże się z koniecznością doliczenia cła do ceny zegarka?
     

    Trochę późno, ale odpowiem.

    W całym koszcie cło to groszowe sprawy.

    Trzeba jeszcze uwzględnić vat (23%), opłatę za obsługę celną (kilkadziesiąt zł), opłatę za przewalutowanie na karcie płatniczej (kilkadziesiąt zł).

    Także do tego co płacisz w timefactors (zegarek + transport) trzeba doliczyć łącznie ok. 30%.

     


  6. Cześć,

    mam pytanie do użytkowników nowszych samochodów z drzwiami z szybami bezramkowymi - jak się tym jeździ z prędkościami 150+ (chodzi mi głównie o hałas)?

    Tej wiosny wszedłem w posiadanie weekendowej zabawki, roadstera - niezbyt młodego, więc jakoś potrafię zaakceptować potworny rumor na autostradach, nawet z założonym hardtopem.

    Jednak niedawno obejrzałem filmik na yt odnośnie używanego Porsche 911 z 2008 i komentarz prowadzącego był taki, że jest nieciekawie jeżeli chodzi o wyciszenie przy szybszej jeździe, głównie ze względu na szyby bezramkowe.

    Wreszcie w tym tygodniu spotkałem się z użytkownikiem nowego BMW M2 i zapytany o tę kwestię odpowiedział, że nie jest dobrze...

    Co wy na to?

    Nikt przez lata nie wymyślił jak to ładnie wyciszysz?

    Widzicie znaczącą różnicę względem tradycyjnych drzwi?


  7. Sprzedam zegarek Christopher Ward C65.
    Zakupiony na początku 2020r, więc pozostało jeszcze ponad 3 lata gwarancji.
    W wyśmienitej kondycji 9/10 - co najwyżej jakieś mikroryski na deklu, których nawet nie potrafiłem uchwycić na zdjęciach.
    Poza tym jak nówka.
    Oryginalny pasek nigdy nie był używany (zegarek nosiłem na pasku nato/canvas).
    Noszony na zmianę z kilkoma innymi zegarkami, więc z całego okresu posiadania łącznie ze 2 miesiące na ręku.

    - mechanizm ręcznie nakręcany Sellita SW210-1 - na bardzo dokładnym chodzie,
    - szafir,
    - WR 100,
    - średnica koperty 41mm,
    - lug to lug 47mm,
    - między uszami 22m,

    Cena: 2100zł, kurier 20zł (żebyśmy nie marnowali sobie nawzajem zbyt wiele czasu przyjmijmy, że cena nie podlega negocjacji)
    Tylko sprzedaż, nie zamieniam się - staram się zostać (pseudo)jednozegarkowcem i ten jeden już został zakupiony.

     

     

    DSCF0218.jpg

    DSCF0185.jpg

    DSCF0190.jpg

    DSCF0194.jpg

    DSCF0197.jpg

    DSCF0199.jpg


  8. 23 minuty temu, HaveFun napisał(-a):

    @kierownik Ja płaciłem zwykłą debetówka w listopadzie 2020.

    Ok, ale jak rozumiem, trzeba było wpisać dane karty na stronie timefactors i oni później sami obciążyli konto?

    Bo jak się ostatnio tym interesowałem (z 10 lat temu) to taką funkcjonalność miały wszystkie karty kredytowe i NIEKTÓRE debetowe.

    Albo te debetowe, którym się coś tam uruchomiło w systemie... czy jakoś tak...


  9. Cześć,

    odkopuję temat, by się dopytać w jaki sposób dokonuje się płatności na timefactors (w tym momencie funkcjonalność sklepu online jest wyłączona i nie mogę sprawdzić).

    Nie posiadam aktualnie Paypala, Revoluta czy nawet typowej karty kredytowej - no nie miałem ostatnie 3-4 lata powodu kupować czegokolwiek zagranicą.

    Czy jest możliwość płatności zwykłym przelewem?

    Czy przy dzisiejszym wyścigu, jak na otwarciu Lidla, zamówienie z opóźnioną płatnością jest traktowane na równi jak szybki przelew?

     

     


  10. Cześć wszystkim.

    Leżąc na covidowym i gapiąc się w g-shocka, uznałem, ze czas najwyższy zostać jednozegarkowcem.

    Nie mogłem się zdecydować czy bardziej mi podejdzie rozmiarowo Nomos Club (36) czy Club Campus (38).

    Niestety mój ból głowy to najmniejszy problem tego rozdania.

    Wg strony internetowej na Cluba 36 czeka się 6 miesięcy, a na Cluba Campusa 38 czeka się 4 miesiące.

    Faktycznie jest tak źle? :(

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.