AleBrowar i Pinta, z Pinty jest Stare ale Jare czyli dortmundzki Altbier. Dyniamit (Pinta) i Naked Mummy (AleBrowar) to Pumpikn Ale'e, z tych dwóch Dyniamit jest IMO lepszy.
Ale ta Kijankę masz z 2011 r więc już prawie dwuletnia, podzwoń po dealerach i pogadaj bo imo ta oferta z Łowicza nie jest konkurencyjna. Nie chcę się tego auta pozbywać przez dłuższy czas. Chyba, że kumulacja wpadnie do kieszeni
ja słyszałem że Bielsko jest dobre bardzo, ale generalnie chodzi mi o to, czy jest sens się w to pchać, jak to wpływa na żywotność silnika i podzespołów, zużycie paliwa itd. Słyszałem, ze podniesienie mocy i momentu w moim aucie do poziomu ~190KM / ~400Nm nie jest problemem, no ale się waham EDYTA: bsk u mnie raczej wszystko sprawne, raptem 91kkm zrobione po 4,5 roku jazdy. Jeżdżę raczej spokojnie ale nie po emerycku
Za 140 brutto teściu ma bez skóry, ksenonów, kamery cofania i DVD w zagłówkach, tak to wszystko z motorem 2,2l / 197KM. Owszem sporo, ale mniej niż konkurencja tej wielkości Tak z innej beki, koledzy waham się nad zawirusowaniem swojej srebrnej szczały, jak to widzicie? Fabrycznie motor ma 150KM (1,9, 16v, zmienna geometria), jakie są za a jakie przeciw?
Ja właśnie o Sorento myślałem, fajne auto a nie głupie pieniądze. Mój teść już dwa lata ujeżdża takiego koreańca z dieslem i automatem i nie narzeka, Tik Tak ma z manualną skrzynią, podpytaj jak mu służy
Szuwi, mój kolega z pracy ma X-Traila i jest zadowolony, niemniej ceny serwisu dość wysokie, silnik z filtrem który czasami daje w kość nie mówiąc o tym, że moc do masy nie wypada szałowo, dodatkowo bagażnik mniejszy niż w sedanie klasy średniej ale kolega ma 62 lata i jemu to pasuje wszystko (może z wyjątkiem cen w ASO). O Outlanderze mogę powiedzieć tyle, że ma wąskie wnętrze + kiepski wygląd i jakość środka (własne wrażenie z oglądania przy okazji zakupu suva w rodzinie), diesle tam bodaj VAG dostarczał (2,0 d). A nie myślałeś o koreańskiej myśli technicznej?
Całkiem w porządku, oryginał certyfikowany znaczkiem, trochę przypomina Budweissera, ma fajna goryczkę (taka "mydlana" ale ja to lubię). Podobno warzone w browarze Platan
Ja ostatnio odkryłem AleBrowar i Pintę, robią piwa odmienne od klasycznych polskich upodobań (jasne lagerki i mocne koncerniaki), testowałem już z Pinty Dobry Wieczór (Stout), Atak Chmielu (American IPA) i Imperium Atakuje (Imperial IPA) teraz czas na pozostałe. Drugi "wynalazek" to AleBrowar z Gościszewa, na tapecie były już: Lady Blanche (witbier) fajny pszeniczniak bez gazu, Amber Boy (Amber Ale), Rowing Jack klasyczne IPA, Sweet Cow - mleczny stout, ciekawy i dziwny zarazem, muszę jeszcze od nich spróbować Black Hope czyli piwo typu Black IPA. Z wypitych generalnie polecam wszystkie, jeszcze mnie nie zawiodły
Dbać o tyle o ile po prostu nie przerywać procesu wypalania filtra bo zapchanie grozi koniecznością jego wymiany (w ostateczności, czasem wystarczy statyczne wypalanie filtra w ASO, lub jego płukanie) W niektórych samochodach daje ci o tym znać kontrolka, w innych jedynie zwiększone zużycie paliwa (ale jest to obserwowalne w 95% sytuacji gdy staniesz na światłach, w korku czy po jeździe pod domem), jeżeli to trwa to nie gaś silnika tylko poczekaj (najlepiej przebujaj się jeszcze kilka-kilkanascie kilometrów przyciskając auto trochę) aż proces się zakończy. Ja należę do tych szczęśliwców, którzy: a.) nie mają kontrolki wypalania dpfa więc muszę zwracać uwagę na chwilowe zużycie paliwa by wiedzieć czy aby się to ustrojstwo nie czyści; b.) nie zaobserwowali procesu wypalania (odbywa się on średnio co 800-1000km w zależności od stylu jazdy i tego czy więcej jeździsz po mieście czy w trasie. Dodam, że samochodem z tym ustrojstwem jeżdżę już 2 lata i zrobiłem ok. 40kkm. Poprzedniemu właścicielowi raz się filter zapchał ale przegonił auto (za radą ASO, jedno z niewielu porządnych ASO jakie znam) po zakopiance i problem się już więcej nie pojawił.
Dobry serwis Opla (ale dobry dobry a nie jedyny w okolicy) albo warsztat specjalizujący się w skrzyniach, popatrz na vectra-unlimited.pl albo vectraklub.pl tam są tony informacji o Vectrach
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.