kiniol

Oj, szkoda...

Dobrze, że będziesz...Mam jeden z nadliczbowych elementów tarczy zegara zamkowego, to sobie pooglądamy i porozmawiamy nt. pracy warszawskich "mistrzów"...Do zobaczenia...😁

Dlatego nie może być zajeżdżona...,😉

Ja kupiłem diesla, bo robię około 40-45.000 rocznie, tylko na trasach i wtedy spalanie jest na poziomie 4-4.5 litra ON/ 100km. Przy przebiegu rzędu 10.000 rocznie, kupiłbym benzynę...Nie ma DPF, nie ma adblue i generalnie jest tańszy w naprawach i serwisie... Poza tym ten przebieg nie jest mały i mogą się już dziać różne niespodzianki...

ile kilometrów rocznie będziesz pokonywał?

Nie, na początku lat 90-tych, gdy często bywałem w tamtych stronach, dzieliło się Niemców na złych i dobrych... Źli, to ci , którzy pytali jak jechać na Waldenburg, a dobrzy pytali jak jechać na Walpścich...

Walpścich...

W zegarkach stosuje się sprężyny taśmowe...

Polecam Arka... Zamenhofa 14

"Pastuch"...zgaduję...

Paweł Hołda z Krakowa

No, a ja chciałem sobie znaleźć inne hobby i coś ugotować...

Przyzwyczajeni, że koszt serwisu zegarka to pińć dych...taaak...Tanio to już było...teraz to cena, za którą da się jako tako żyć... Pewnie Skąpski... Próbuj u Marka Piszczka na Gwarnej...

Tzn ile tego oleju żre? Mam też 2.0 tdi z przebiegiem 130.000 i na razie oleju nie ubywa...

święte słowa... nareszcie ktoś to podniósł... Dlaczego mam się obawiać wykonać manewr wyprzedzania, nie wiedząc czy użytkownik na lewym pasie, ledwo widoczny w lusterku, za moment nie wjedzie mi w tył... Od tygodnia poruszam się typowym samochodem średniego szczebla kierownictwa w korpo i widzę, że aby w miarę bezpiecznie poruszać się po "autostradzie" muszę dymać minimum 150 km/h, bo prawym mogę jechać 85km/h... Gdyby zaś w tym kraju drogi szybkiego ruchu, czy tzw. "autostrady" miały trzy pasy ruchu w jedna stronę, wtedy podróż byłaby bardziej komfortowa i mniej stresująca...No ale mamy to co mamy...