Lawnowerman

Peżot w Gdańsku

To sprzed 2 lat. Teraz jest jeszcze większy

Kup cokolwiek w co się mieścisz, ma klimę. Ma mieć mały przebieg i być a PL ASO i być bezywpadkowe. NIe ma awaryjnych automatów są tylko głupi użytkownicy i brak serwisu.

Piekne miejsce. tylko ludzi w ch.... znaczy duzo

Ja znam

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.pl%2Fulk%2Fitm%2F302200662007 https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.pl%2Fulk%2Fitm%2F253663388516 https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.pl%2Fulk%2Fitm%2F302200662007 https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.pl%2Fulk%2Fitm%2F253663388516

W nowa

On jest damski?

Forester?

Bardzo fajne zegarki

https://instagram.com/p/BhY9LxEFeif/

To źle się wyraziłem. Chodził mi, że auto nie jest baza nawet do modyfikacji, bo ma np.: za słaby silnik. A aututów jako seryjne nie widzę. Małe, niewygodne, dużo pali, nie jedzie. Jeżeli masz jakiś specyficzny rodzaj drogi gdzie tylko tak wąskie auto wjedzie to ok. ale generalnie 99,9% miejsc [nawet w lesie] wjedziesz każdym 4x4 a czesto nawet 4x2 byl by miało odpowiedni prześwit i czasem opony.

Na pewno masz rację, sam jeździłem Samurajem dokarmiać dziki. Ale to jest na prawde słabe auto. Gadałem z kilkoma ludzmi co się bawią w rajdy 4x4 i to nie jest materiał terenówkę. Jak masz kupić Nive albo Jimnego na dojazdy do pracy bo masz słaba drogę i czasem jeździsz miedzy drzewami to lepiej kupić Forestera.

Dokładnie. Dla mnie SUV to coś co jest duże, szybkie, raczej 4x4. Jimny to jest dla mnie raczej nieporozumienie. Ani to terenówka - bo w prawdziwy teren to ma za małe koła, brak mozliwośc sensownego liftu - oczywiscie można ale ten dychawiczny agregat pod maska nienapedzi tego. Do tego mosty powodują, ze jazda tym w miescie jest tragedia.

A nie lepiej wplacic na wynajem dlugoterminowy? Wiesz ze do tych 30 dolozysz zaraz 5 na pierwszy pakiet rozruchowy.

Koleznaka w pracy ma. Bardz fajne auto. Drzwi bajer ekstra. Wsiadanie do tyłu koszmar

903 jest super

Czyli Lynda kupil Eposa u Sobotow z wystawy.... ;-))))

A góry gdzie?

Warto załozyć dzienne. Reflektory/odbłysnik lubią się wypalac.

W zyciu bym na to nie wpadł Uzywam juz 4 kompletu GY 4S i dopiero teraz w Foresterze mi pozabkowały

Całoroczna ma sens jak realnie nie masz miejsca na trzymanie opon, jeździ po mieście i masz np.: 4x4 Osobiście używam całorocznych od 6 lat i pewnie przy nich zostane, bo patrzac np.: na marzec to mieliśmy snieg 20 cm, potem lato wczoraj znowu -8. Na pewno jest trochę wad - jak np.: ząbkowanie [nie wiem, czy wszystkie modele], wieksza głośność. Ale plusów jest więcej. Usmieszki były Z taptalka trudno wpisac. sorry. A ty masz jakieś? Bo na razie to nie argument tylko przypuszczenie zawieszenie w stanie idealny, Po prostu opona z otwartym bieżnikiem tak ma.

Bez sensu, skoro i tak zmieniasz to po co Ci całoroczna?