Lawnowerman

903 jest super

Czyli Lynda kupil Eposa u Sobotow z wystawy.... ;-))))

A góry gdzie?

Warto załozyć dzienne. Reflektory/odbłysnik lubią się wypalac.

W zyciu bym na to nie wpadł Uzywam juz 4 kompletu GY 4S i dopiero teraz w Foresterze mi pozabkowały

Całoroczna ma sens jak realnie nie masz miejsca na trzymanie opon, jeździ po mieście i masz np.: 4x4 Osobiście używam całorocznych od 6 lat i pewnie przy nich zostane, bo patrzac np.: na marzec to mieliśmy snieg 20 cm, potem lato wczoraj znowu -8. Na pewno jest trochę wad - jak np.: ząbkowanie [nie wiem, czy wszystkie modele], wieksza głośność. Ale plusów jest więcej. Usmieszki były Z taptalka trudno wpisac. sorry. A ty masz jakieś? Bo na razie to nie argument tylko przypuszczenie zawieszenie w stanie idealny, Po prostu opona z otwartym bieżnikiem tak ma.

Bez sensu, skoro i tak zmieniasz to po co Ci całoroczna?

To w końcu ile masz tych kompletów? Intermiediaty docięte na deszcz tez masz?

To jest cecha wielowahacza i opon z otwartym bieznikiem nic z tym nie da sie zrobic.

Piepszysz.... :-)))))

GY lubi zabkowac

Matko. Pogielo ich....

Miałem 2 x te opony w autach FWD i 1x w RWD. Nie było zadnych problemów. Pierwszy raz. W ASO i zaprzyjaźnionej wulkanizacji powiedzili ze otwarty bieznik plus wielowahacz.

Tylko miastoc+ trasa na południe europy. zadnych terenów. zawieszenie sprawne opona jest w wersji SUV

Forester SH

Serio ? Moje po 12 tys pozabkowaly tak ze nadaja sie na odbojnice na molo Niemniej opona jest super w zimie.

I pasowalo przelozenie mostu, skrzynia i kielich?

Ale ty nie pytasz tylko szukasz potwierdzenia decyzji, którą już podjąłeś. Jak kupiłem pierwsze auto turbo też czekałem. Potem przestałem i 100 tys przejeździło bez problemu. Więc odpowiadajc na Twoje pytanie jeżeli będziesz jechał 250 km/h przez 4 h to tak musisz potem odczekać czas wg. wzoru poniżej. Jeżeli natomiast kulasz się po mieście nie musisz. Skróć wymiany oleju do 12-15 tys km.

No ale w dalszym ciągu co?

Chyba nie musze. Ale chyba ty musisz.

O czym? Onseryjnych pierdziłach? Jakby turbo musialobsie chlodzic to albo kazdy samochod turbo mial turbotimer albo padaly by na potege

Blagam cie Chodzi o temp jak masz duzo koni a nie seryjne piercidlo

Ale to nie pomodzone 400KM stintylko zwykly seryjny silnik

Przy tak malo wysilonym silniku IMO bez sensu

A przyjal mandat?