Lawnowerman

Nie wiem czy wszystkich kabrioletów czy tylko Baura ale koło 4500 sztuk

Marek pompowtryskiwacz czyli PD [PompeDuse] ma tylko VAG. Ty masz wtryskiwacz od popmpowtryskiwacza różni się wszystkim praktycznie.

TDCi − zastrzeżony znak towarowy koncernu Ford Motor Company; dieslowska wysokoprężna turbodoładowana jednostka silnikowa, zasilana bezpośrednim wtryskiem do komory spalania (common rail), stosowana w samochodach należących do Koncernu Forda. http://pl.wikipedia.org/wiki/TDCi TDDI jest napedzane pompa wtryskowa [coś jak stare TDI] pompowtryskiwacz to: Pompowtryskiwacz - urządzenie do hydraulicznego wtrysku paliwa w silniku o zapłonie samoczynnym. Tylko VAG [i ew. firmy którym sprzedał silniki używają PD (Mitsubishi)] To co pokazałes to wytryyskiwacz układu CR.

ale ty nie masz pompowtrysków

Laco

Zamówienie przsuwa się na 2 połowa lipca Eddie ma urlop

No 10 to w ASO wychodzi ale u prywacairza z 7 wysokoczysz. Koszt pasków, rolek, płynów i musisz wyjąć silnik

imo zmien wozki a nie auto

Matko , czemu ??? Masz 3 czy kazade wygląda tak:

http://www2.casio.co.jp/manual_pdf/wat/en/pdf_search.php?MODULE=3028&submit.x=35&submit.y=11

Jaki masz nr modułu? [na spodzie zagrka 4 cyfry]

Aż tak nie, bo generalnie po 93' dano inną maskę, po 89 już miałeś szeroką listwę. Znikneły silniki gaźnikowe, dodano 2 nowe diesle w technice wielozaworowej.

Mówimy o takim czarnym? To był właściciela Mebusa taki autohandel na szymanowskiego

Chodziło mi, żeby był jak najbliżej oryginału i w jak najlepszym stanie. Lepiej dopłacić 10 tys do stanu ideal niż kupić taniej 10 tys i potem rzeźbić.

NIe ma. Kup coś najbliżej NOS-a

Jak nie ma. Ty kupujesz nowe a ja 20-letnie Ale tu nie ma co porównywać. Oba auta należą do inych klas, koncepcji i inny target. 405 była czymś takim dla francuza jak Lanos dla nas koło 2000 roku W124 było najwyższej jakości produktem [pozycjonowanym o klasę wyżej od 405] generalnie nie mającym konkurencji w zakresie prowadzenia i jakości wykonania. Potem można powiedziec, że e34 było - ale też nie do końca - brak coupe, słabe diesle [mały wybór]. I finalnie inny target trochę. Z tego co pamietam, to nie jakoś przesadnie. Ale elektryka, zegary, jakiś przełączniki padały. Ja mam T124 z OM603

Zazdroszczę No tak, tylko co z tego jeżeli auto potem nie nadaje się do niczego. Auto oceniasz za całokształ. To tak jak klasę "Golfa" przeważnie wygrywa Golf - dlaczego? W żadnej z dysycplin nie jest najlepszy. Przeważnie Astra ma wiecej miejsca, Megane jest szybsze, Leon ładniejszy, focus się lepiej prowadzi. Ale jak połączysz wszystkie cechy to niestety Golf wygrywa. W124 został kultowym autem na całym świecie jeżdżącym do dziś a 405 nie widziałem na ulicy chyba od 6 lat. Ciekawe dlaczego? Na tamte czasy było to ładne, nowoczesne auto ale niestety zrobione w konwencji jak to nazywam "lanosowskiej". Taka wydmuszka za dobrą cenę. A przyglądam się, bo kiedyś Mi16 to był obiekt moich westchnień To ja Ci powiem, że nie była. I kojarzę bardzo dobrze. ok. inny kolega miał chyba ze 4 po kolei od 280 E na jakimś AMG kończąc. Super fajne, dużo więcej miejsca niż w W124 tylko awaryjność na poziomie w.w 405

I powiedz w czym ta przepaść się objawiała. Bo sam miałem [mam] 3x W124 a mój wspólnik maił od nowości takie 405 jak mówisz. W 124 po 20 latach i 400 tys wygląda jak nowy a w/w 405 po podobnym przebiegu nadawał się na odbojnice do molo. Mogę się zgodzić, że 405 miał bardziej dynamiczny silnik i mniej palący, więcej miejsca z tyłu. Ale to wynikało z koncepcji auta - RWD <> FWD i trochę innej klasy I nic więcej. Jakość materiałów, trwałość - choćby foteli jest generalnie dużo niższa. 405 jeździło się fajnie do 250 tys km - potem już wszystko trzeszczało, rozpadało się, urywało itd. Oczywiście jeżeli akceptowałeś te rzeczy to dalej dało się przemieszczać, ale W124 po takim przebiegu nie nosił śladów zurzycia. Wymień proszę jakiekolwiek wspólne elemnety obu aut. Bo IMO [strzelam] oprócz może jakiegoś silnika 2.0 benzyna wszystko było inne. Mechanika, elektryka, blacharka, zawieszenie, wnętrze. Generalnie tak.

Czemu W124 wygrywa?

Spokojnie. Do tej pory miała "górala" 20" Jastarnia <>Jurata <> Kuźnica dawała radę 2 lata temu

Córa ma prawie 9 i ~ 140 wzrostu wsadziłem ją na tą Contesse w sklepie i jest ok. Ale tak na tę chwilę - pogadałem ze sprzedawcą i mówi, że za 6 m-cy będzie za mały. Wsadziliśmy ją na 26" Scott Contessa 650 rozmiar XS Ten był ok. Tylko cena zabiła.

Panowie, może lekki oftop - jak się zrobi to zrobie nowy wątek... Musze kupić córce rower. Moge kupic nowy za coś koło 900 zł [Kross/Merida] albo coś uzywanego np.: Scott Contessa z takim osprzętem Rower wyposażony jest wg informacji katalogowej w następujący osprzęt: rama aluminium 6061 widelec RST Capa C7, skok 50mm stery VP-A71 dźwignie przerzutek Shimano Tourney RS31 Revoshift, Shimano Tourney TY22 dźwignie hamulca Tektro 325A-RS kaseta Shimano HG22, 14-18 z. 18 biegów sidełko Scott SCT-6 Junior Version obręcze Jalco VP-20, opony 24x1,75 Dobre to?

Znam.przypadki ze super dzwi byly wyjmowane razem z futryna bo ta byla badziewna. U moich tesciow na osiedlu okradli dwa super domy podjezdzajac wozem meblowym i wynoszac wszystko co bylo. Na zlodzieja nie ma sily. Bycie bogatym to niestety pewien rodzaj ryzyka.

Przedostatni Outlander był ok. Forester MY 12 w dieslu i patyku jest niefajny.

Byle nie diesel z manualem