Lawnowerman
-
Liczba zawartości
5763 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
7
Zawartość dodana przez Lawnowerman
-
Z albumu: Adriatica Pilot
-
Z albumu: Adriatica Pilot
-
Panowie osoby które zamawiały niech mi wyślą od razu adresy na PW. Jak dojdą to ja odeślę kwoty do zapłaty.
-
Super Miałem kiedyś W123 z M110. Czad. A co masz pod machą ?
-
Wariator?
-
Ty, ale myśmy pisali o bezpośrednim wtrysku a nie o dieslach. Parafrazując dlaczego diesle od VW kupuje np.: Mitsubishi i Dodge ?
-
Common Rail nie jest wyznacznikiem postępu. To, że Fiat jako pierwszy wprowadził TDI nie oznaczało nic. Nie umieli tego wyprodukować seryjnie. Dopiero VAG potrafił to zrobić. I kiedy od 8 lat VAG miał TDI produkowane seryjnie to Fiat dopiero wprowadził JTD. Wiec sorry jaki postęp????
-
Bo? Chyba nie wiesz o czym piszesz. A Fiat kiedy? 2 lata później niż VAG Lepszych osiągach czego? Co to ma wspólnego z silnikiem? Sam zacząłes.
-
-
Zapytam. Jakby co - znajomy ma szlifiernie szkieł. Mogę Ci dorobić.
-
do piątku
-
Ja miałem pierwszą Motkę D160 potem 2110i którą mam działającą do dziś. a w miedzy czasie chyba każdy tel z lat 90-tych. Kolega miał komis, więc co tydzień potrafiła być inna. Najmilej wspominam Eryka SH888 którego chętnie bym kupił jakby był jeszcze gdzieś
-
jak dotniesz to si
-
Nie Monster ma 20mm
-
No to róbcie liste
-
http://www.youtube.com/results?search_query=naci%C4%85ganie+opony&aq=2&oq=naci%C4%85ganie+
-
http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/295/45r19/ pamiętaj, że mniejsza felga np.: 16 albo 17 może nie wejść na zacisk.
-
Jak bierzesz DSG to dokup łopatki za kiere
-
Możesz kupić mniejsze koła w sensie felgi, ale o wyższym profilu. Sprawdź czy felga 15" nie będzie obcierala o zacisk
-
Co ma na ręku T.Daily - aktor ? Tony Shalshoub?
-
Żeby Cię podjarać to wyobraź sobie, że ona to robi w górach
-
to wez zmierz plis
-
Jak gruby masz nadgarstek?
-
Uczelka 50-100 zł Głowica ze 300 zł Jak cały remont bedzie kosztowął 6-8 tys to kilka % w te czy we wte to bez różnicy
-
Naprawa każdego silnika teraz będzie słono kosztowała. Nie ma silników mniej lub bardziej kosztownych. Pnaweki, pierscienie, głowica, szlif bloku i wymont zamont czyni tę operację nieopłacalną dla większości aut.
