Darecki

Sens snorkela to nie tylko woda. Dla mnie dużo ważniejsze jest to, że nie wciągam pyłu z nadkola prosto do filtra. Dzięki snorkelowi na wyprawach zapomniałem o wiecznie zabitym pyłem filtrze powietrza.

Moja wyprawowa furmanka ewoluuje 😃 i cieszy oko. Ładna felga robi robotę

W tym budżecie będzie rdza w pakiecie, szczególnie w japończykach. Masz trudny wybór 😁 gdyż... - Japońce, wszystkie gniją straszliwie, a kosztują o wiele za dużo i nie łudź się że są totalnie bezawaryjne - Land Rovery trzeba kochać, ale to wdzięczne auta i zaznaczam, że ponad Discovery 2 nie wychodź bo i budżet masz na niego, a kolejne generacje nie są warte twojego zdrowia psychicznego - Jeep podobnie jak Land Rover - auto dla pasjonatów i moim zdaniem na wyprawy pewniejszy jest jednak Land Rover - no i reszta wynalazków 😆 musisz dużo pytać, szukać i osobiście sprawdzać I na koniec - jeśli szukasz terenówki to nie patrz na Tuaregi, Ceyenny i tym podobne. To ani w terenie nie robi, a do tego jednak jest delikatne i kosztowne w eksploatacji.

DakarZero 😆 każda felga 2 tony nośności, więc jak najbardziej sportowe - Dakarowe 👍 Wiosna to generalnie czas zbrojeń

Dziś przyszły 😁

BFG AT to dobra guma, ale właśnie jako AT, a nie zimówka 😁 Przerobiłem BFG AT ko1 i ko2 i powiem tak - dobra w bałkański teren, w polskim błocie nie radzi sobie, ale do tego są MTki, ma bardzo mocny bok i ogólnie jest wytrzymała na rozcięcia na skale i korzeniu i... długo wytrzymuje. Wady? jedna - jest troche śliska na mokrym ale bez dramatu. Odkąd pamiętam, a jestem 16 lat w offroadzie, zawsze były dyskusje - jaka guma na cały rok i jaka robi w zimie. odpowiadam - poza zimówkami żadna guma AT a tym bardziej MT nie robi w zimie. Jeśli ktoś szuka dobrze zrobionej opony AT, dobrze się wyważającej i wytrzymałej to polecam BFG AT ko2 i teraz ko3.

Nowy sezon, nowy namiot 😁

A ja wyobraźcie sobie na początku kupiłem pierwszą folię 3MK flexibleglass i była źle wycięta - poszczerbiona, zadziory zaczepiały i sie odklejała. Dostałem na gwarancji nową, a ta ma skazę bardzo widoczną... diabli mnie wzięli. Zacząłem się zastanawiać czy jest aż tak niezbędna bo mam już dość. Ale chyba kupie jakąś pierwszą lepszą na Pancerniku i może będzie dobrze.

U mnie w styczniu minęło 21 lat...

Cześć Powiedzcie jak jest z odpornością na rysy szkła mineralnego czy jak tam zwał w Grminie Fenix 8 pro solar. Nakładam szkło hartowane ale ciągle się odkleja i tak myślę czy nie zostawić go bez ochrony.

Podepnę się pod wątek z moim trytem tzn Traserem 😁 Kupiony lata temu w Afganistanie u Jankesów, posiada NSN 👍 A może z racji małej popularności tych zegarków stworzyć po prostu wątek dla taktycznych zegarków z trytem?

Coś trzeba by ruszyć w teren U mnie na Podhalu aura ani na zimówki, ani na ATki, ani na MTeki 😁 Czekam na wiosnę. Póki co w ruchu głównie jest Disco (zdjęcie sprzed odwilży) Hilux ma fatalny rozkład masy i jeździ bardziej bokiem i ma problem z napędzaniem się w śniegu 🤣

Mam nadzieję 😁 Po zakupie korekcja krzywo założonych wskazówek, teraz to... mam nadzieję, że limit pecha wyczerpałem.

Pecha można mieć w Tissocie czy Adriatice, w przypadku Omegi oczekujemy chyba innego poziomu. Pytanie dlaczego Omega tak uparła się przy Co-Axialu, który miał spowolnić taktowanie i wydłużyć żywotność? Wiele czytałem o problemach z tym werkiem, ale za każdym razem wraz z nową wersją B, C, D miało być wreszcie dobrze... Koniec końców w mojej zegarkowej historii obejmującej różne marki i mechanizmy to Omega okazała się najsłabszym ogniwem. Ostatecznie dało mi to tylko impuls do nabycia Marathona TSAR oczywiście w kwarcu 😁 Szwajcarskim automatom chyba podziękuję... tak, tak wzbudziłem się 😄 ale chyba zawsze wolałem dobre kwarce, a to jest tylko iskra która była potrzebna.