Paweł Bohacz

Ostatnio musialem dwa razy wyskoczyc do PL i z tej okazji postanowilem potestowac BMW serii 5. Raz 2500km machnalem w BMW G31, druga 2500 kilometrowa "wycieczke" zrobilem w G60. Oba samochody byly wyposazone w silnniki diesla o oznaczeniu 520d, ale G60 wspomagala jednostka elektryczna. Zaznnacze ze dosc duzo jezdzilem nowa A6, Macan, Pannamera, Volvo XC60, a sam mam SQ5, natomiast nie jestem fanem Audi. Przejechalem sie raz W216, ale nie na tyle zeby wrzucac go do porownania. Wlasnosci jezdne: Po wjezdzie na autostrade G31 bylem rozczarowany tym samochodem, zachowywal sie jak ponton, kazda zmiana pasa odbywala sie z opoznieniem i wymagala kontry z mojej strony. Samochod mial adaptacyjne amortyzatory i problem wystepowal nawet w ustawieniu SPORT. Przy predkosciach ponad 160km/h oblewalem sie potem, poniewaz musialem byc non stop czujny. Bleeee... Dla odmiany G60 prowadzila sie swietnie, dokladnie, zawieszenie bylo zestrojonne idealnie - komfortowo-sportowo. Wielkosc: W G60 czulem sie jak w czolgu, po obnizeniu fotela, linia deski oraz poczatek okien przebiega bardzo wysoko, daje to poczucie bezpieczenstwa. G60 jest zdecydowanie wieksza od G31, ma teraz ponad 5 metrow. Zeby uzmyslowic sobie jak duza jest to... jest porownywalna do Mercedesa S-klasy 220 i 221 (1998-2013), do Audi A8 D3 (2002-2010) i BMW 7 E65 i F01 (2001 - 2015). Jednak tej wielkosci nie czuc, wydawalo mi sie ze jestem w o wiele mniejszym samochodzie. Do tego skretna tylna os, robi robote. Zawracam mozna bez problemu. Spalanie: Oba BMW mnie zaskoczyly. G31 miedzy CH a PL, spalila 6.3l (srednia 110km/h), G60 przy gorszych warunkach (wiecej korkow), ale podobnej predkosci sredniej 5.8l. Bardzo malo. Na krajowce z wieloma wioskami i swiatlami, z bardzo wieloma tirami, kilkoma wyprzedzeniami (70km) G31 zlazla do 4.3l, a G60 4.1l. Duze, ciezkie limuzyny... 😳 Obsluga: O ile szybko rozminilem menu w G31, o tyle G60 i ich system 8.5 to tragedia. Zrobiony jest w formie aplikacji, ktore mam wrazenie sa porozrzucane losowo. Np zeby skasowac spalanie nalezy wejsc w "wyswietlacze". Nie udalo mi sie znalezc komputera pokladowego 🙈 Chyba za glupi jestem. Do tego G60 nie zapamietywalo pewnych ustawien. Za kazdym razem musialem zmieniac tryby jazdy. Za kazdym wlaczeniem samochodu musialem zmieniac co ma byc wyswietlane na HUD. Nie wszystkie tryby sa konfigurowalne. Nie uzywalem aplikacji BMW ID, moze tam mozna wszystko poustawiac? Jedna z najwiekszych porazek jest brak na kierownicy ustawiania dystansu adaptacyjnego tempomatu. O ile w wiekszosci samochodow to jest (w G31 bylo) o tyle w G60 trzeba wejsc w menu. Glupota. Tak sie sklada, ze na autostradzie dosc czesto uzywam tej fukcji, przy wiekszych predkosciach mam ustawiona odleglosc na srednia, przy nizszych na najmniejsza. Kolejna tragedia jest brak kratek nawiewow w G60, ok nie tyle sam ich brak, co ich malutka regulacja (w czerwonych kolkach). W dzien jest spoko, ale w nocy... Musialem za kazdym razem zapalac swiatlo zeby to znalezc, bo nie jest podswietlone - masakra. Minusy: Duzym problemem BMW jest o dziwo technologia. Tryby Efficient sa kiepskie, Audi potrafi przewidziec swietnie czy bedzie skrzyzowanie, poinformowac o tym kierowce wibracja pedalu gazu, a po jego sciagnieciu podtrzymywac predkosc silnikiem elektrycznym. Teoretycznie BMW potrafi to tez, ale w praktyce jest to tragedia. Adaptacyjne tempomaty... w G31 dzialal on bardzo kiepsko. Mialem nadzieje, ze ze wzgledu na to, ze to schodzacy model i ze w G60 bedzie lepiej. Jest odrobine lepiej, ale nie dobrze. Nadal gdy ktos za szybko zjedzie na nasz pas, ale jedzie szybciej niz my, samochod hamuje. Gdy jest ktos przed nami, kto przyspiesza i hamuje (jazda w malym korku), to tempomat robi to samo ale z opoznieniem, wiec musi o wiele bardziej hamowac i przespieszac niz samochod przed nami. Porazka... Lepiej jest nawet w plastikowej Toyocie... ze o Audi czy Volvo nie wspomne. G60 raz mnie zdziwil, wyjezdzalem z podporzadkowanej i samochod nie chcial przespieszyc, jakby zlapal zadyszke. dobrze, ze bylo szeroko, to uniknalem wypadku z tirem 😱 Pakiet M jest z glupimi znaczkami M - wyglada jakby wlasciciel sam je dolozyl zeby udawac, ze ma M5. Plusy: G60 nie jest najcichszym samochodem swiata, ale dzieki pochodzace z kol zostaly bardzo wyciszone (szum wiatru juz nie). Trzeba uwazac, bo mozna sie zdziwic - nie czuje sie predkosci. Komfort, spalanie, prowadzenie. Jakosc wykonczenia wnetrza jest troche gorsza od G31, ale nadal bardzo dobra. Hamulce w G60 sa swietne. O dziwo, G60 robila w PL wrazenie, ludzie jeszcze nie przyzwyczajeni sa, zatrzymywali sie, robili zdjecia, ogladali. Mysle, ze wypasiona 5tka moze teraz spokojnie konkurowac z 7ka, tym bardziej, ze jest ladniejsza.

Odpusc sobie FPJ LineSport, nie warto Kontrowersyjny dizajn, albo sie to kocha albo nienawidzi... Ja akurat jestem po drugiej stronie. O ile Logical One lubie, o tyle C mi nie podchodzi zupelnie. Najwazniejsze, ze Tobie sie podoba, reszta nie ma znaczenia.

Ok 👍

Hehehe... uwielbiam takie "fakty". Zaraz sie dowiemy, ze ziemia jest plaska, bo faktem jest, ze horyzont kulka nie jest, a szczepionki sa zle, bo faktem jest, ze ludzie po szczepionkach umierali 🤭

Predzej czy pozniej zauwazysz, ze kolor skory czy wiara lub jej brak, nie ma znaczenia w kontekscie gustu, stylu, poczucia dobrego smaku czy umiejetnosci zachowania sie. Mozesz krytykowac ich ubranie czy gust, ale laczenie tego z kolorem skory jest zwyczajnie zacofane i rasistowskie. Zadaj sobie odrobine trudu i wpisz w google najgorzej ubrany pilkarz i zobacz jakie bedziesz miec wyniki. Zobacz czy bogaci, biali pilkarze ubieraja sie wylacznie tak jakbys tego chcial.

Srubokret tak, ale pewnie zwykly 🤭

Po pucharze to moje wszystkie argumenty trafily do kosza 😪

No i po co? Nawet dekla nie odkrecisz 😜 "Simon Lefrançois, zegarek wykonywany całkowicie ręcznie (tarcza, koperta, wskazówki) w atelier w Bretanii." - zawsze sadzilem, ze zegarek to cos wiecej niz tarcza, koperta i wskazowki 🤭

Ok, musze przynac Ci racje 👏

A jakbys nie byl oporny i Kolega by zainwestowal w zegarki (Nie mowie o Rolku), to stracilby mniej 🤭

Gdzie oczywiscie rosna sandaly 😅

Z mitycznej rosliny jaka jest - rodzynkowiec 😂

Napisz czego dokladnie szukasz i w jakim rozmiarze, bede mial spotkanie w klubie, gdzie wiele osob uzywa S-worksow i wymienia co 1-3 lata, moge zapytac.

Obejrzyj sobie Matura to Bzdura, ludzie niie wiedza skad sie biora rodzynki, a Ty sugerujesz sprawdzenie kosztow uzytkowania... To wymaga wysilku 🙈

GMT Master II najfajniejszym zegarkiem? Bardzo bym polemizowal 😅

I sadzisz, ze przedstawiciele KKK narodowcami nie sa i nie kochaja wlasnego kraju?

BikePORN 🤩

Wydajesz sie byc na tyle inteligentnym czlowiekiem, zeby zauwazyc, ze kolor skory ma sie nijak do ubioru, poczucia stylu czy elegancji... A.... nie, wybacz. Panowie, naleza do organizacji, zreszta terrorystyczniej. O ile Leao i Maignan zapewne dostaja kase za to co ubiora, o tyle w przypadku panow KKK szczerze w to watpie 😂 Nie sadze abym to robil

Jeszcze nie 🤭

Jasne, przeciez biali narodowcy w zyciu by sie tak wiesniacko nie ubrali... Od razu widac klase, nie?

Jak sie domyslam, ten zausznik powinien dochodzic do metalowego zgrubienia. Nie dosc, ze nie dochodzi, to jeszcze jest krzywo obciety. Zgaduje, ze ich "handmade" to jedynie skrecenie elementow. Tak wyglada handmade: Tak, Cartier robi zdecydowanie lepsze okulary.

Mam RB z lat 80tych, mam i "nowe" po przejeciu przez Luxottica - nowe leza zepsute 🙈 Psuja kazda marke, ktora przejma. To samo jest z Persolem i Okleyem.

Pomijajac juz tandetna laserowa grawerke, to takie ciekawe detale:

Bedzie i to bardzo. Luxottica robi teraz syf. Nawet ich najlepsze marki w portfolio, np Persol, spadl jakosciowo niesamowicie. Z RB jest jeszcze gorzej. Cartier to zupelnie inna polka. Robi, tylko, ze negatywne wrazenie... To zdjecie pieknie pokazuje poziom tej marki

To trzymam kciuki 🤞