W poprzednim aucie miałem oryginalną dojazdówkę z dwa całe mniejszą od reszty kół i nie pasowała do piasty, zatem trzymała się tylko na śrubach oczywiście z naklejkami do 50km/h zatem zdecydowanie obecne rozwiązanie z pełnowymiarowym kołem letnim/zimowym na pewno jest bezpieczniejsze.
Mam znajomego wulkanizatora i mówił, że u niego to żaden problem, przyjeżdżają ludzie po takich przygodach jednak nie jest to rozwiązanie na dłuższy odcinek (zależy od jakości pianki) dlatego ja za jego namową w aucie w którym mam zestaw wożę letnie koło w zimie a zimowe latem :-)
Raczej 1920kg bez obciążenia, czyli z kierowcą i paliwem to ponad 2 tony W praktyce 388KM nie podskoczy współczesnym hot-hatchom typu Cupra r choćbyśmy bardzo tego chcieli przez szacunek do V8
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.