trollu

no tak ale jak ktoś chce być złośliwy to powie że dzisiaj wszędzie pchają silniki od melexów jako wspomagacze. Kiedyś potrafili zrobić 2.0 V8, dzisiaj taka pojemność nikogo na kolana nie rzuca

były, były coraz większe a później sobie człowiek przypomina że Alfa sprzedawała kiedyś coś takiego jak 4C. Dzisiejsze "bez kompromisów" jest jednak mniej bezkompromisowe niż kiedyś 😅

gdyby podchodziło w jakikolwiek inny sposób niż pozytywny to po prostu nie byłoby tego samochodu. Myślę, że od strony formalnej jest tak jak było przez ostatnie kilkadziesiąt lat z Alpiną, mają przetartą ścieżkę więc po co kombinować. Rywal dla obecnej Alpiny żaden w sensie - Alpina nie ma konkurencyjnego modelu. Model 05GT depcze już bardziej po M5 Touring i jest spadkobiercą po Alpinie B5

Ale taka 7 kosztuje 6 cyfrową sumę dalej. Miej teraz stare e46 z ksenonem i pójdź do aso po nowy reflektor, wartość auta 50% do góry 😅. Podobno do RR Phantom przedni zderzak kosztuje szokująco małe pieniądze jak na takie auto ale goły zderzak a kompletny to dwa różne światy 🤣

stronę wcześniej @Autor1984 wrzucił tego Genesisa. Ogólnie ostro jadą, obok tego supercara stał taki kombiak, jeździłbym z uśmiechem, dzieciaki pewnie też 😄 Ring taxi no i w miniony weekend można było oglądać ich hypercara, niestety chyba jakieś awarie ich wyeliminowały

czy ja wiem, grupa docelowa ten samochód to chyba dość specyficzni ludzie, raczej nikt nie będzie stał przed wyborem np Kia albo Ferrari - nie umniejszając Kii 😉 Chociaż pewnie nie będzie tak jak w przypadku Urusa, gdzie Lambo zastanawiało się czy nie ograniczyć produkcji bo im elitarność zaczęła spadać. Jak Luce będzie hitem sprzedażowym to Ferrari powie że to hit i że są zadowoleni a jak będzie klapa to powiedzą że to auto dla wybranych i że też są zadowoleni. Pytanie czy przy produkcji tego wehikułu pracują ci sami spawacze co zawsze 😉

tylko dyskusja jest o kupowaniu złota dzisiaj, nikt nie wie co będzie jutro ani za 45 lat. Równie dobrze taka sytuacja może nigdy się już nie powtórzyć. Poza tym piszesz o zarabianiu na złocie, do tego fizyczne złoto średnio sie nadaje

Nie żebym robił maślane oczy do 7er ale zawsze można iść do salonu Mercedesa, tam się ma mniejszego... grilla i tableta w środku 😉 Co by nie mówić, wygląda "tak sobie" żeby nie powiedzieć ostrzej ale jednak jakieś kierunki BMW wyznacza. Kiedy wprowadzali podwójne reflektory w 7er i X7 to wszyscy pluli, dzisiaj idziesz po A6 e-tron i co masz z przodu? Ale te duże nerki w 7er to raczej na "dowidzenia", neue Klasse mówi wilkommen

tak, wiem. Po prostu skojarzyła mi się scena z filmu 😉

trzeba mieć tylko wystarczająco długi płaszcz https://youtu.be/pYE0WD3ZH0U?si=-2dvjVtG8OhS8moR&t=117

Myślę że możesz poszukać informacji na Coparcie 😉 jak auto kupil szejk dla funu to często auto kończy pierwsze życie dachowaniem czy zatartym silnikiem od pałowania na zimnym

Suzuki Grand Vitara?

znajomy ma, myśliwy więc często lata po lasach. 2.8 VR6 z LPG, opony A/T. Trapy plus highlift i całkiem sprawne auto w teren. Bliźniak Touarega to Cayenne 1 tylko środek chyba w VW lepiej się zestarzał. Patrol to chyba tylko do sprowadzenia z Dubaji ale nie ten budżet, poszukałbym Pajero lub jakiegoś Jeepa WK z USA

No i takim autem można wyprzedzać jak się komuś spieszy bo zaspał do pracy

najwięcej radości daje odstawianie na zakrętach mistrzuf prostej 😉

nie zrozumiałeś o co mi chodziło. Gdzie najczęściej zwykły użytkownik wykorzystuje moc silnika w największym stopniu? Przy ruszaniu spod świateł czy przy wyprzedzaniu ciężarówki na drodze wojewódzkiej? To czy auto robi setkę z zatrzymanego o 0.1s wolniej nie robi różnicy 99% użytkownikom, to czy możesz skrócić czas na lewym pasie do minimum podczas wykonywania najniebezpieczniejszego manewru w ruchu ulicznym już powinno robić różnicę. No chyba że ktoś osobówką wyprzedza mając 5-10km/h więcej niż auto wyprzedzane, tacy też są

patrzenie tylko na przyspieszenie 0-100 to trochę już taki relikt dawnych czasów 😅 Tak naprawdę czas 100-200 robi się ważny i "zaczyna się przydawać" i nawet nie chodzi już o robienie tych "200". Np na stronie zeperfs można sobie sprawdzić czasy 80-120 km/h co przy zwykłym użytkowaniu auta już robi się przydatniejszą informacją

u mnie w okolicy dzisiaj jeszcze nie było 8 z przodu. Co do cen to sieciówka sieciówką ale wolny rynek swoje. Jak ceny zaczęły rosnąć to na fb miejscowej gazety pojawił się post z cenami paliw z okolicy i w jednej miejscowości na prywatnej stacji ceny nie poszły o 20gr jak wszędzie tylko od razu 1.5zł 🤣 no ale prywatna stacja, właściciel sprzedaje za tyle ile chce, wolnoć Tomku w swoim domku. Tylko stacje orlenu też są prywatne bo to franczyza chociaż pewnie mają jakieś ograniczenia z góry co do windowania cen ale z drugiej strony jak w promieniu 3 km są 2 inne stacje i podnoszą ceny to właściciel stacji z logo orlenu też pewnie ma możliwość zmiany ceny do okolicznego rynku. Jak w zeszłym roku w pewnym sklepie sprzedającym metale szlachetne zadałem pytanie dlaczego złota 1oz Britania ma u nich odjechaną cenę względem innych monet i sklepów to też nie otrzymałem odpowiedzi 😉

tutaj wchodzi kierunek myślenia panów z M GmbH i brak pneumatyki jest wyborem z premedytacją. Cały czas przypomina mi się historia pana, który 2 razy rozbił (rozbił, wyremontował za swoje i rozbił jeszcze raz) szpadlem i siekierą (raz chyba szwagier mu pomagał) swoje e64 M6 w akcie protestu bo wg niego SMG III zbyt twardo zmieniała biegi. Chciał hardcorowe cabrio które nie podnosi ciśnienia i jest łagodne w obyciu z twardą technologią rodem z F1 tylko na miękko 😅

skoro nie potrzebujesz nic "terenowego" to po kiego grzyba napęd 1x? @sanik dobrze prawi, nie bierz napędu 1x tylko klasyczny szosowy, szukaj szosy endurance. Trek Domane, rama przyjmie opony 38mm chociaż 30-32 jest optimum na asfalty i szutry, IsoSpeed dla jednych bajer a wg mnie fajne rozwiązanie. W Treku powinni dorzucić jakiś rabat i będzie super

to nie nawiązuje do e60 tylko nieco dalej, do tego

jakiś czas temu widziałem grafikę z porównaniem ilości ECU w samochodach terenowych - INEOS - 8szt, Defender chyba 15, była jeszcze Gelenda i Land Cruiser, nie pamiętam dokładnych liczb ale w MB 115 a Toyota jakoś 180. Nie weryfikowałem czy to prawda i oczywiście nie oznacza to, że od razu wszystko musi się zepsuć ale w INEOSie podobno warto mieć pod ręką komputer do kasowania błędów, to chyba przez DNA BMW 😉

racjonalnie tak ale jesteśmy na forum zegarkowym, kto tutaj dokonuje wyboru marki i modelu chłodną kalkulacją? Trek był modny i tyle, przy rabacie robił się bardziej sensowny do zakupu

„Żaden człowiek nie ma prawa być amatorem w kwestii treningu fizycznego. To wstyd dla mężczyzny, aby się zestarzeć, nie widząc piękna i siły, których jego ciało jest zdolne”

ostatnio na ig widziałem rolkę z sceną z Terminatora 2 gdy T-800 rozmawia z budki telefonicznej z T-1000. Wtedy (1991 rok) to było fantasy gdzie 2 roboty z sztuczną inteligencją ze sobą rozmawiały. Czy dzisiaj ktoś tą scenę uznaje za bliżej nieokreśloną przyszłość? Myślę, że w każdym takim filmie znajdziemy to ziarenko które wykiełkowało i dzisiaj możemy je znaleźć w naszym świecie. Czekać tylko czasów gdy ludzie jeszcze mocniej przeniosą się do sieci i będziemy mieć świat w klimatach "Player one" 😉