trollu

to już pytanie do houdiniego, ja tylko cytowałem

a o co pytasz? O składkę na ZUS?

składka na ZUS opłacalna ale jednak niewiadoma - to zupełnie jak krypto, dobra rada 😅 nieruchomości są fajne jak się ma milion w gotówce i chce się go "zmaterializować". Ciężko kupić np działkę czy mieszkanie metr po metrze co miesiąc z wypłaty bez wchodzenia w kredyty

możesz podać jakiś przykład? Rzuciłem okiem na B58 BMW czyli R6 T - być może kwalifikuje się jako ten tańszy ale poza mechaniczną pompą napędzaną łańcuchem z wału korbowego nic innego nie widzę. Co ciekawe - pompa płynu chłodniczego też jest napędzana z paska, wcześniej - jak w moim N52 - była elektryczna, przez co, po wyłączeniu silnika i tak mogła przez pewien czas pracować, żeby wychłodzić silnik. "Cuda" przy smarowaniu to prędzej programowo obniżone ciśnienie w układzie przy niskich obrotach niż dodatkowe zabezpieczenia poprawiające smarowanie. W wielu autach jak ktoś jest świadomy to jedzie na przeprogramowanie i podniesienie ciśnienia w układzie smarowania, żeby silnik przy spokojnej jeździe nie chodził na "pół-sucho"

no ale to już autobusy. Ktoś kto kiedyś brał BMW 5er w kombi dzisiaj w większości patrzy na X5. W kombiaku 3 rzędu siedzeń nie ma

oklejenie w samochodzie newralgicznych punktów jest po prostu rozsądne. Przykład z telefonem jest trafny w 100% - są tacy co im pajęczyna na wyświetlaczu nie przeszkadza ale chyba większość zabezpiecza telefon przed uszkodzeniem po upuszczeniu z ręki czy noszeniem go w jednej kieszeni/torebce z np kluczami poprzez dobre case i szkło. Zarysowanie auta na parkingu to sprawa od nas niezależna. Można nie budować domu jeśli boimy się, że trąba nam dach zerwie

no właśnie tutaj można zadać dobre pytanie - czy można bez piano? Kiedyś bawiłem się w konfiguratorze Cayenne i na desce jedna listwa chyba musiała być piano i koniec. Jak to w Porsche - idąc w personalizację można wszystko ale to znowu kosztuje ekstra. Teraz piano chyba jak tablety - z racji ilości w zakupach wychodzi najtaniej więc wszędzie to ładują

moim ostatnim androidem był Xiaomi mi9t kilka lat temu - do dzisiaj użytkuje go moja mama. Nie miał jeszcze tak nawalone niepotrzebnych apek ale i tak potrafił zmulić. Dzisiaj mam iPhone, gdybym miał wracać do androida to tylko Pixel. Żona ma 6pro, znajoma 7, kumpel od x lat tylko Pixele - obecnie ma 8pro. Nie wieszają się, dobrze wykonane, robią super foty i filmy

o ile dobrze kojarzę to Bentayga jest w 2 rozstawach osi - standard i przedłużonej EWB - ta dołączyła później i jest jej chyba mniej, także w sieci. Nie wiem o jakich guzach piszesz ale jeśli chodzi o przetłoczenia tylnych nadkoli to jest to coś, co jest jednym z najlepszych smaczków w Bentleyach. Ok, może Bentayga czasami była trochę jakby na siłę robiona ( w obecnej tylne światła mi nie pasują, w Continentalu co innego) ale w Continentalu jest to super a w Flying Spur to już w ogóle tył jest mistrzowski

trochę kawałek ale ja bym się wybrał do Wilczego Szańca😅

może tak być tylko przy okazji chyba zmienili oznaczenie modelu 😉 https://www.autocentrum.pl/newsy/ferrari-ff-po-liftingu-jako-gtc4lusso/

Chyba się nie chwaliłem 😅 pępkowe było w zeszłym roku, małą chwilę po godzinie "W" rodzina mi się powiększyła 😉 a kaseta cały czas z tyłu głowy ale na razie nie ma kiedy się za to zabrać, za dużo tematów. Na pewno jak się coś ruszy to dam znać 😅

trzecia rzecz - na foto jest GTC4 a nie FF 😉 z boku najłatwiej poznać po "skrzelach" 456 to chyba najtańsze V12 Ferrari do kupienia dzisiaj

ma ktoś doświadczenie z przyczepkami do rowerów do wożenia dzieci? Szukam czegoś z dobrą amortyzacją (asfalty mieszane z leśnymi drogami pożarowymi), najlepiej z hamulcem ręcznym i kołem do joggingu w zestawie (żona na rolkach). Przyczepka musi współpracować z moją Domane - w Thule są jakieś adaptery do sztywnych osi, jak w innych firmach? Querido, Hamax, Croozer?

jeśli to odpowiedź do mojego posta to olej wymieniam sobie sam, wiem jak wygląda świeży, jak przepracowany 😉 po co czytać testy - wystarczy czasami poczytać jakie były powody niektórych akcji serwisowych. BMW w przypadku 4cyl N4x (nie pamiętam kodu) zrobiło akcję bo zrywały się łańcuchy - zbyt długi interwał wymiany. Auta mają nie generować kosztów w czasie gwarancji a dalej hulaj dusza. Tylko żeby zrobić bunt przeciw temu albo ludzie musieliby przestać kupować auta producenta X (co dzisiaj jest już trudne bo chcąc kupić np kombiaka z 6 cyl benzyną - ile mamy opcji?) albo prikaz musiałby iść od góry. Przykład 1 - Audi A2. Ma jedno rozwiązanie wspólne z Bugatti - nie da się podnieść maski. W Bugatti ok, w przypadku małego auta dla zwykłego zjadacza chleba rzeczywistość ich zweryfikowała. Ad 2 - chyba w Fordzie Focusie wymyślili sobie, żeby z spalonymi żarówkami trzeba było jechać do ASO. Tylko trochę głupio mieć zabrany dowód i auto holowne lawetą bo nie można na poboczu zmienić żarówki przy policjancie. Dzisiaj historia zatoczyła koło bo ledów w matrixach nikt nie naprawi na parkingu pod Orlenem

tu nie chodzi o bycie samarytaninem tylko o jakotaką świadomość. Koncerny wciskają kit, że 30000 km na oleju jest ok bo im się to opłaca. Skoro ktoś wie, że to ściema a i tak robi jak mu każą to świadomie robi się w balona. Skoro dzisiaj godzi się na "A" to za chwilę nie będzie widział problemu na "B" itd. Ludzie sami robią z siebie debili, większość świadomie bo przecież w broszurce napisali, że tak jest ok

mam pytanie o to hamowanie na lewym - widziałeś że gość może nie wyhamować i w Ciebie wjechać więc jeszcze dałeś po hamulcach? Tak przynajmniej to zrozumiałem

Rs6 i ludzie świata poza nią nie widzą. A Alpina B5 Touring? Tylko nie wiem co teraz można u nich zamówić bo na stronie Alpiny jeszcze G31

Nowa B7? Czy tylko mi to wygląda na pokrywę V12 i rywala dla S680?

klasyk najlepszy moment wg mnie to ten, w którym próbował zdmuchnąć ognień przy pomocy visco, niczym świeczki na torcie miał chłop fantazję. Kamerzysta 2 razy miał rację - jak mówił żeby zamknąć maskę i wtedy kiedy powiedział "po beemce" Odbiegając trochę od tematów gaśniczych - masa starych BMW skończyła w ten sposób. Dzisiaj e34 to już niezły klasyk

nigdy nie gasiłem pożaru ale pamiętam jeszcze z nauki jazdy że gaśnica to jedno a to jak się jej używa to drugie. Małą gaśnicą pewnie idzie ugasić zarzewie pożaru ale jak się jara pół komory silnika a maska w górze i ogień ma pełny dostęp do tlenu to za wiele już się nie zrobi

2-3 lata to nie starość chyba że wcześniej 10 lat przeleżał na półce w piwnicy co do uszkodzeń - widziałem przewody które sobie lóźno dyndały i ocierały o jakiś element metalowy gdzie ubytek gumy był już spory a przewód żył. Dziwna sprawa Ta rysa po lewej stronie "puszcza"?

dzisiaj golf 3 to już powoli rodzynek, większość "poddała się" biodegradacji

Chińczycy to jednak mają łeb. Ludzie zaczynają pluć na wszechobecne dotykowe panele i chcą fizycznych przycisków - wystarczy rzucić kolejna sakiewką pieniędzy i można sobie dokupić akcesoryjne klikacze. Czekam kiedy znów wrócą fizyczne wskazówki i ciekawe ile będzie trzeba za nie dopłacić