trollu

filmiki z porównaniem dźwięku to mocno śliski temat bo dużo zalezy od mikrofonu jakim nagrywano dźwięk itd co nie zmiania faktu że od F90 za dużo już picowania. Takie czasy że ma być pif paf i to tyle. Ostatnio na Caroserii prezentowali Lexusa ISF i zwrócili uwagę, że słychać tam też silnik. Spece z Lexusa tak samo jak w przypadku LFA czy obecnego IS500 przyłożyli się, żeby było słychać serce a nie tylko gazy opuszczające zadek kiedyś trafiłem na jakieś wpisy posiadaczy IS500 zmieniających wydechy, żeby jednak było mocniej słychać z tyłu i zagłuszyć silnik, niedogodzisz W IS jest podobno specjalny kanał rezonacyjny, w LFA są chyba 3 i działają w zależności od obrotów silnika. Ferrari też stosuje takie patenty w nowych turbo jednostach Ja zawsze jaram się filmikami z M3 e30, e36 czy e46 przygotowanymi do sportu kręcone od przodu, gdy słychać jak przepustnice są otwarte na maksa, coś pięknego

no nie wiem nie wiem. Koncern chce sprzedać a żeby sprzedać musi czymś "kupić" klienta. Będą puszczać oczko pt "włączasz autonomiczną jazdę na autobahnie i relaksujesz się przy serialu itd". Tesla już dawno pokazała że tak się da a ludzie w pogoni za gadgetami w to pójdą. Jasne, w trybie "ręcznym" będą pewnie ograniczenia ale czym byłaby motoryzacja bez tuningowców wszelkiej maści

z wyglądu bomba, lata 70. Silnik - ogólnie też super ale pierwsze co przyszło mi na myśl gdy w BMW zaczeli montować zakrzywiony ekran to CEO BMW w jakimś wywiadzie stwierdził, że to już przestarzała technologia i za chwilę wszyscy zaczną odchodzić od tego i postawią na HUD. Ale tak jak wyżej zauważyliście - tylko podstawowe informacje a nie bajery. Już dawno doszliśmy do absurdu, że nie można trzymać telefonu w ręce "bo rozprasza" ale maźganie paluchem po tablecie przyklejonym do deski rozdzielczej jest ok. Jak HUD będzie pokazywał predkość, wskazania nawigacji i najnowszy odcinek serialu z netflixa to nie będzie ciekawie ale chyba nikt nie będzie zdziwiony gdy do tego dojdzie, takie czasy

foto wyskoczyło mi na fb, podpisane było niby "SU11" ale internety nic o tym nie mówią. Coś tam też było, że to prototyp pewnie w systemie byłaby opcja włączenia dźwięku "V12" i po co przepłacać za włoskie auto spawane przez wczorajszego majstra Ferrari podobno w sądzie walczyło o nazwę "purosangue" a chińczycy mają to w poważaniu

Wygląda jakby znajomo, ciekawe co na to Włosi z Maranello

https://www.facebook.com/reel/491747690306151 plastic is fantastic

ja skończyłem olglądać jak przełożyli drugie przejazdy na 1 w nocy. Co do sędziowania - nie wypowiadam się bo raz - wszędzie tam gdzie ktoś kogoś ocenia, ktoś będzie zadowolony a ktoś będzie się czuł oszukany. Dwa - relację oglądałem bez dźwięku, jednym okiem bo drugim z żoną standup Olki Szczęśniak (ogólnie pozamiatała tym materiałem). coś wiadomo co z Camem Zinkiem?

Drugiego chyba nie będzie. Jeśli tak się skończy to raczej nie bedzie euforii z wygranej a jednak, chyba będzie 2 tura

downsizing dotyczy nie tylko pojemności silników czy mis olejowych e32 750i miało bak 102 litry, e38 jako opcję miało chyba też przeszło 100L bak u mnie 61 niby

ja mam trekingi 4f, chyba 4 rok im leci. Nie są jakoś katowane ale też wycieczki w góry miały. Zimą to mój podstawowy but - jestem z nich bardzo zadowolony https://4f.com.pl/buty-trekingowe-z-membrana-meskie-d4z21-obmh101-21s.html

tyle w temacie

miałem kliknąć Batesy na militaria.pl ale wyprzedał się rozmiar 43. Poczekam, za chwilę jakieś promki blackfrajdejowe będą czy świąteczne to coś się może upoluje

to że lata tam w służbach wcale nie oznacza że jest bezawaryjne tylko była dobra oferta w przetargu i atrakcyjne użytkowanie. Nawet jeśli się psuło tylko ktoś to brał na siebie to było ok. Patrol posiada renomę i dlatego dzisiaj to już chyba na maksa przewartościowane auta. Część to projekty gdzie utopione są setki tys zł, pojedyncze rodzynki, które miały jakotaki żywot też się cenią a reszta to taplane w błocie mniej lub bardziej zgniłe "prawdziwe terenówki". Może Pajero? Przez to że jest w cieniu Patrola nie ma tak wywindowanych cen a zdolnści w terenie mu nie brakuje. FJ Cruiser?

Ja się właśnie zastanawiam czy jest sens się bać aut z USA zakładając, że wcześniej dobrze sprawdziło się kupowany egzemplarz, niby historie wypadkowe są tam dobrze dokumentowane. U nas też można się naciąć a wiele osób wychodzi z założenia że jak widzi na własne oczy to ominie minę. Nie zawsze, do silnika nikt nie wejdzie a wiele osób nie sprawdza historii samochodu

dlatego napisałem "z hakiem"😋 Batesy znalazłem za 450, Merrelle chyba 430zł. Mam znajomego miłośnika Lowa Zephyr, fajne ale nie ten budżet ja jestem lekki, w porywach 80kg, teraz sporo mniej ale poprzecierana wyściółka nie brzmi ok

lepiej wziąć N55

@loco50 jak wygląda sprawa rozmiarówki w w/w Batesach i Merrellach? 29cm w jednych to 43 a w drugich 45, jest rozrzut. Szukam czegoś dla siebie na okres jesień - do wiosny. Zimą w śniegu - przejścia z domu do auta itd - mam buty na zimę i często w takim użytkowaniu są za ciepłe. Nie planuję ich moczyć godzinami w błocie pośniegowym czy stać na mrozie. Nie szukam też butów na lato (ale nie wykluczam że przyjdzie je założyć). Ogólnie jestem jednak zmarzluch i skoro Batesy cieplejsze to skłaniam się ku nim do 400zł z hakiem szukać czegoś innego?

moment obrotowy od zera w terenie - super. Zasięg - nie do ustalenia. Ewentualnie napęd hybrydowy jak w największych wozidłach w kamieniołomach czy dakarowym Audi

Źle się wyraziłem, nie siedzę w temacie nowości wśród ciężarówek, głośno było o autonomicznych teslach swego czasu więc na pewno jakieś e-ciężarówki są tylko pytanie na ile wystarczy prądu w baterii w sytuacji, gdy auto pełznie dając 100% z silnika i nie ma możliwości podpięcia jej do ładowarki. Paliwo łatwo dowieźć. A stary jeżdżą bo nie stać nas na wymianę wszystkich starych ciężarówek i tyle. Dlatego na polach można zobaczyć Fendty za milion, ciągniki autonomiczne jak i Ursusy c-360. Teraz pasowałby napisać że rolnik ma starą sześćdziesiątkę bo jest lepsza od Fendta 1050 Vario…

bo nie ma takich? ups, zdarzało mi wrzucać do wody - o zgrozo - elektryczną pompę tzw nurka. Muszę chyba poszukać wersji spalinowej uważasz, że terenówka ma licencję na taplanie w wodzie? Alternatory bardzo lubią kąpiele, wszelkiej maści sterowniki dobrze że są zbudowane z kamieni to woda im nie straszna. Jeden pies czy auto spalinowe czy elektryczne - woda to nie jest ich środowisko tylko przywykliśmy do pisku paska mikro. A jak zbudują ciężarówki na prąd to zaczną jeździć, na razie ich nie ma więc nie jeżdżą, proste zdaje się że gdzieś w USA mieli pomysł i podobno pługi śnieżne mieli na prąd ale po pierwszej zimie wrócili do klasycznych diesli. Na razie nie czas na takie ekstrawagancje

miałem e46 i pilot padł, co prawda miał swoje lata. W e90 mam zwykłą baterię CR2032. O ładowaniu ze stacyjki słyszałem ale w przypadku zwykłej baterii - raczej nie ładuje się

dokładnie. Ja sobie przypomniałem o grocie w tym tygodniu - bo padła mi bateria w kluczyku. Przedliftowe BMW e91, grotem otwierasz drzwi, w desce obok kolumny jest gniazdo na kluczyk. Normalnie przez keyles się go nie używa. Co ciekawe - znajomy miał polifta bez keylesa - tam kluczyk za każdym razem musiał wkładać do gniazda ale pilot był nierozbieralny jak np w e46 -tzn wg fabryki jest nierozbieralny i gdy padnie bateria trzeba wymienić klucz. U mnie jest klapka a pod nią zwykła bateria. A immo to zwykła malutka pastylka zatopiona w obudowie kluczyka, to ją "czyta" pętla wokół stacyjki/gniazda. Przynajmniej tak było kiedyś

ja do tej pory też bałem się zostawiać kluczyk w aucie na myjce i po prostu przyzwyczaiłem się do otwierania/zamykania - ale na wypadek "błędu" elektroniki wystarczy chyba wczęśniej zostawić grot w kieszeni

nie ma chowanych grotów w nowych kluczykach?

ostatnio oglądałem jakiś film na yt, rosjanin żyjący w Polsce, opowiadał co w nas lubią rosjanie, czego nie lubią, czego się boją itd. Padło stwierdzenie, że "żyjemy w Polsce w zbyt wysokim dobrobycie, że za mało jeszcze wycierpieliśmy żeby sobie zasłużyć na taki poziom życia". Czyli w sumie mentalnie przez pół wieku nic się tam nie zmieniło 🙃 dalej lud powinien żyć w biedzie, byle dalej od zachodnich standardów. A centralne sterowanie gospodarką dzisiaj chyba nieco inaczej może wyglądać niż to, co robili sowieci 50 lat temu - patrz Chiny