amas

Co ma, co miał (z jakich materiałów), ile jeździ rocznie? Bo "kukułeczka" kreuje go tu na jakiegoś eksperta. Ale może faktycznie to zawodowy kolarz czy triatlonista? Poza tym "kukułeczka" nie czytała jeszcze regulaminu, bo nawet nie dubluje, a tripluje (?) swoje posty.

Jak niedawno zacząłem się zastanawiać nad zakupem roweru, to myśli krążyły wokół szosówek, w ogóle nie brałem pod uwagę górskich czy crossowych (po prostu lubię szybkość, jeśli tylko są warunki, czyli głównie jazda po asfalcie). Jednak czasem trzeba przejechać szutrem, polną czy leśną ścieżką i tak odkryłem przełajówki. Fajna sprawa, bo można założyć grubsze opony, albo cieńsze jak sam asfalt w planie. Rozpoznając temat stwierdziłem, że jednak przełajówka to zbyt sportowa geometria, a ja nie mam ambicji, aby jeździć tak: https://vimeo.com/89689947 No to szukam dalej, mamy rowery typu endurance road bike - czyli długodystansowe - z wygodniejszą geometrią, można założyć opony nawet do 32c. Potem znalazłem tzw. gravel bike, czyli szutrowce - i to było coś, o co mi chodziło (występują też pod nazwą adventure road bike). Podstawowa różnica, od razu rzucająca się w oczy - typowe szosówki mają hamulce szosowe, a przełajówki i inne szosopodobne rowery mają v-brake lub tarczowe. Zrobiłem przegląd dostępnych rowerów tego typu i znalazłem w pobliskim sklepie rower GT Grade, obejrzałem, pomacałem, niestety nie mieli dostępnego rozmiaru 60, ale jakby co, to polecam - porządna maszyna! Okazało się też, że wcale nie tak łatwo znaleźć duży rozmiar ramy. W końcu, ze względu na promocję i cenę zakupiłem trochę w sumie w ciemno, w evansie Norco Search S2 http://www.norco.com/bikes/road/adventure/search-steel/search-s2/ - stalowa rama, fakt że cięższy od aluminiowych (11 kg rozmiar 60.5), ale ja nie mam fetysza jak najmniejszej wagi roweru. Przejechałem na razie 100 km (fabryczne opony 28c) i dobrze jest na asfalcie, jak i na szutrach/polnych ścieżkach. Nie mam porównania z innymi tego typu rowerami, ale na razie mogę powiedzieć, że kupiłbym ponownie (biorąc pod uwagę cenę i wyposażenie).

Lubimy się. Ostatnio zafundowałem mu kajdana. Teraz podoba mi się jeszcze bardziej.

Jaki tam Citroen... prawdziwy Citroen ma hydropneumatyczne zawieszenie, a nie pneumatyczne odbojniki na drzwiach

Ale to tylko między prywatnymi osobami, tak jak przy kupnie używanego samochodu (tu jest gorzej, bo samochód musisz zarejestrować/przerejestrować). Choć i tak nie wiem, jakim prawem państwo wyciąga swoje chciwe łapska w sytuacjach, gdzie nie kiwnęło nawet palcem... Chodzi pewnie o to, że wtedy nie ma VAT (co powoduje tzw. "stratę" w budżecie państwa), ani śladu "w papierach" o przepływie co cenniejszego towaru.

Też mi się tak spodobał, że nie wytrzymałem. Oczywiście - stary dobry ebay. Jest aktualnie jeden taki za 799$ (zapewne plus VAT, bo spoza EU). Ale nie bierz, bo będę miał świadomość, że ktoś w kraju też takiego ma (taki żarcik ) Oczywiście jeśli Ci się podoba, mogę tylko polecić!

Wczoraj, dziś, jutro... i tak do odwołania:

<br /><br /><br /> Wy tu tak na poważnie? Jakiż ja jestem szczęśliwy, że nie mam takich dylematów

Tak, fajne! Ale TH Monza to chyba kwadrat, a Mido jest telewizorowate (mowa o kineskopie, aspect ratio 4:3) Poprzednie zdjęcie skróciło nieco perspektywę.

Jest wersja z bransoletą, ale akurat nawinęła się ta wersja na pasku (ten model nie jest już produkowany). Jak się uda znaleźć, to dokupię.

Mój nowy telewizor: napędzany 7750 top grade; ciekawe, czy Mido coś tam dodało od siebie (poza grawerem), skoro nazwali to kalibrem 1320?

NIeplanowany zakup pod wpływem impulsu jakiegoś. Ale nie żałuję, bo na żywo wygląda lepiej niż na zdjęciach (nie wyłączając poniższego zdjęcia). Na razie w ciągu doby jest 8 sekund na plusie. Oto mój nowy telewizorek:

Czy zauważył już ktoś, że Eterna wprowadziła nowy model - Tangaroa? Jak wrażenia? Wersja chrono całkiem fajna!

Eterna Adventic. Ma być w sprzedaży dopiero w listopadzie, ale chyba warto już o tym wiedzieć. Będzie mieć własny mechanizm z 72 godzinami rezerwy (spherodrive). W ogóle, to Eterna nową stronę www sobie jakoś niedawno zrobiła.

Też bym się spodziewał dwóch stref, tylko się zastanawiam skąd to "dualtime" w opisie na stronie producenta. Ale ok - to w sumie nie znajduje się w opisie funkcji, tylko kalibru i jest cokolwiek mylące dla laika (czyli mnie). A ten model i tak mi się podoba!

Witam wszystkich zegarkomaniaków, jako że to mój debiut (do tej pory wystarczyło mi czytanie). Przymierzam się powoli do tego Combata, co na powyższym zdjęciu. Czy jakiś posiadacz może mi wytłumaczyć jedną rzecz - na stronie Glycine przy każdym modelu opartym na 7750 jest wzmianka, że ma dualtime (Caliber: ETA 7750 automatic, dualtime). Jak to wygląda w rzeczywistości, bo w żadnym pdf na glycine-watch.ch, ani na stronie ETA nic więcej na ten temat nie znalazłem?