Stierlitz

To dopiero w piątek, jak wrócę do domu. Chińczyk z grosze, dopiero się uczę na tańszych nożach, ale działa. Używasz amolu do ostrzeżenia?

Ja do ostrzenia używam Ruixin III pro. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Przyszedł lkw, pierwsze wrażenia bardzo pozytywne. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Co ma na celu taki kształt głowni? Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Dzięki, kupiłem tego outdoorera, tylko w wersji węglowej - ponoć bardziej udana, jeśli ktoś akceptuje węglówki. Btw, różnica pomiędzy polskimi sklepami za dokładnie to samo to ponad 150 złotych, w obu przypadkach regularna cena bez promocji. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Więc tak, na placu boju pozostały rat-7 z węglówki 1075 (430 pln) i lkw outdoorer z nierdzewki bohler 690 (650 pln). Co byście brali?

Dziękuję za propozycje. Esse 6 bardzo mi się podoba, tego rd-6 ciężko znaleźć a tlim już nie robi noży. Zastanawiam się nad rat-7 (1075) z cqb za 430 pln. Podobny do esse, odrobinę dłuższy i o ponad połowę tańszy. To ma być nóż typowo użytkowy, zastąpić zgubionego, świetnego złomka nieznanej prowieniencji. Gdzieś wyczytałem, że albo te promocyjne raty są jakieś wadliwe, albo jakość produkcji drastycznie spadła. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Panowie, szukam dużego nożna survivalowego o bardzo dużej wytrzymałości. Upatrzyłem sobie Cold Steel SRK SK5. Nie kupiłem, bo podobno czubek potrafi się złamać, a zależy mi na odporności na batonowanie.

Filipie, a Ferrari 308 z 81? U mnie byłaby to taka Honda:

Civivi Perf - mały, lekki, ostrze z Nitro-V.

Jak dla mnie quickshifter i downshifter to fajny dodatek, tylko niektóre potrafią świetnie działać przy wysokich obrotach a słabo przy niskich, bądź na odwrót. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Dzięki, skorzystałem - będzie pierwszy kontakt z Civivi i Nitro-V. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Gdybyś się znudził tymi civivi daj znać, pomogę w potrzebie. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Dzięki za odpowiedzi. W grę wchodzi strzelanie tarczowe. Jestem zupełnym laikiem, chcę zacząć od podstaw, najlepiej z wykorzystaniem jakiegoś podręcznika. Poćwiczyć postawę, oddech etc. Strzelnica wymaga czasu na dojazd, dostępność też bardzo ograniczona. Z wiatrówki jestem w stanie bezpiecznie postrzelać bez opuszczania własnej posesji. Myślę o zakupie hw90, potem w razie uzyskania pozwolenia zostanie stricte do rekreacji. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Moja subiektywna opinia. Motocykle o mniejszej pojemności są zazwyczaj lżejsze, słabsze i łatwiejsze do ogarnięcia dla laika. Wiem, że na forach motocyklowych są koledzy, którzy twierdzą, że wszystko jest w głowie i mają samokontrolę jak rycerze Jedi, więc nawet kawasaki h2r by ogarnęli bez wcześniejszego kontaktu z motocyklem. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Egzo dobry jest, zdrowe podejście, nie ma co zaczynać od litra. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Myślę, że zawartość kompensuje wszystkie niedostatki. Świetny zestaw. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Czy trening z wiatrówką przed robieniem pozwolenia kolekcjonerskiego ma sens? Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Co to za grzyby? Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Dzięki, zamówiona. Potrzebowałem zmienić z zerowego offsetu, to po co kupować kolejne amelinium. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Nie mam żadnych konkretnych wymagań - ma pracować ale nie strzelić. Jak komfort względem aluminium? Producenci z Chin jak najbardziej wchodzą w grę, tylko może jacyś bardziej sprawdzeni. 90 to jednak trochę strach [emoji28], wolałbym się nie nadziać. Podrzuć mi link, jeśli nadal są dostępne. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Panowie, jaką polecicie sztycę z węgla (27,2 mm średnicy, 350-400 mm długości, przekrój standardowy - okrągły, offset 15-20mm) w przyzwoitej cenie? Zastosowanie szosa endurance, zawodnik 85-90 kg, celem jest poprawa komfortu, waga komponentu zupełnie nieistotna. Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

Asystent pasa ruchu (moim zdaniem słaby), aktywny tempomat (działa ok) i inne systemy bezpieczeństwa są standardowe niezależnie od wersji. Tak samo jak kamera cofania - najzwyklejsza, bez żadnego pokazywania promienia skrętu, ale w zupełności wystarcza. W tej 2,5 są podobno jakieś odrobinę lepsze światła niż w podstawie z innym silnikiem - ogólnie spoko. Jest android auto/apple car play, grzane fotele (tylko dwa stopnie regulacji, ale jest ok). Czego brakuje? - czujników parkowania - z tyłu mam kamerę (chociaż czujniki też powinny być), ale brak z przodu przy tym rozmiarze auta to żart. - nagłośnienie jest słabe, radio bez dab+. - zestaw głośnomówiący jest b. słaby, prawie wszyscy rozmówcy narzekają. - fotele bez regulacji lędźwiowej, na szczęście mnie kształt odpowiada, niektórzy koledzy się skarżą. - mogli sobie darować plastikowe klamki od środka, czy kawałek skaju jako zabudowę kolumny kierowniczej, czy też maskę podpieraną na "patyku". - zupełny brak światła w bagażniku... - podgrzewania kierownicy. - doświetlania zakrętów. - wskazania ciśnienia w oponach (oczywiście można dokupić czujniki). Poprzednie auto (Tucson z 2019) miałem w wersji full - w zasadzie wszystko, co było dostępne i przez pierwszy miesiąc było trochę dziwnie, ale na dłuższą metę nie zauważam jakiegoś dyskomfortu z powodu braku automatycznej klapy bagażnika etc. Przyzwyczajenia po przesiadce z turbo benzyny i dwusprzęgłowego automatu wymagała hybryda ze skrzynią cvt.

Mam od dwóch lat służbową - hybryda 2,5 i bieda wyposażenie, w zasadzie minimum dostępne z tym zespołem napędowym.

Egzo dzięki za odpowiedzi. Wczoraj wyciągnąłem zabytek na mały spacer. Świeżo po regulacji, technicznie wszystko super, ale przydałoby się przez zimę zabrać za kwestie estetyczne.