BMW mocno poszło w "ugrzecznienie" nowych modeli. Moją M135i jeździ się dużo wygodniej niż żony 3-ką (2010r). Efektem tego jest mniejsza kontrola/czucia przednich kół. E90 w zakrętach skręca mi się dużo lepiej, wspomaganie chodzi ciężej, uważam też, że jakość plastików jest w E90(FL) lepsza niż w nowych BMW serii 1 i 3. Bardzo za to chwalę sobie (tanie jak na BMW) adaptacyjne zawieszenie, świetną kierownicę, fotele (choć w E90 są takie same) i oszczędny silnik jak na R6(średnio pali 14,5l). Nagłośnienie rzeczywiście kupowate w BMW, moim zdaniem nie warto dopłacać do HK tylko dać do profi firmy od nagłośnienia i zrobić pod siebie dźwięk.