Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

Bartek79

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4273
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    11

Zawartość dodana przez Bartek79

  1. Moim zdaniem ta różnica jest większa a ceny AP są zbliżone u wszystkich AD o 15400 oscyluje w granicach 14-15k euro. Oczywiście można do Stanów polecieć i kupić taniej ale w Europie ta różnica będzie oscylowała w granicach min 10k pln. Kto co lubi ale pewnym jest, że ta Daytona będzie hitem sprzedaży w Rolexie wg mnie.
  2. Ale w tych pieniazkach nowgo RO nie kupisz Mariusz. Trzeba kolejne 15k przygotowac. Mowimy o cenach salonowych.
  3. Powiem szczerze ze wolalbym dozbierac i kupic ta Daytone niz Suba bo roznica w cenie co prawda ok 10k ale duzo ladniejsza Daytona dla mnie no i ten 4130 w srodku....
  4. Jezeli cena Ex pozostanie bez zmian to ok bo to dobre zmiany. Nowy werk na pewno by cene podsniosl a realnie nic nie zmienil.
  5. Air King i Daytona ok reszta dobra dla panow po 50-tce. Jakie sa roznice miedzy Ex 2015 vs 2016? Przegladam na telefonie wiec kiepsko o szybkie wnioski.
  6. Dokładnie. Poza tym te pudła słabo pasują do sportowych stalowych Rolexów.
  7. A szkoda bo przy pudle Omegi to Rolexa wygląda śmiesznie...
  8. Aż tak by dali tyłka i wyszła nowość przed Basel? http://www.rolexforums.com/showthread.php?t=463285
  9. Zdecydowanie to jeden z kilku niezaprzeczalnych atutów Rolexa choć tyczy to się bardziej starszych modeli niż nowych (mam porównanie SD do obecnego EX). Ten "nasz" Explorer jest rzeczywiście genialny jeśli chodzi o wygodę noszenia a wpływ na to ma przede wszystkim zestawienie szerokość do grubości koperty. Ja to już wogóle "zdziadziałem" bo od dłuższego czasu nie patrzę w kierunku zegarów powyżej 40mm. Jeśli chodzi o wagę zegara to dla mnie max to 160g. Wszystko co powyżej już mnie męczyło a przecież noszenie zegarka ma sprawiać przyjemność...
  10. Z tym porównaniem do dzieci trafiles w sedno Irku :-)
  11. Ten Iwuc to mó pierwszy poważny zegar. Pamiętam jak dziś jak jechałem do Krakowa do Strojnego po niego i jak rąsia drżała jak wydawałem 10tys Bardzo miło wspominam wizytę i sam zegar. Gratuluję!
  12. [emoji6] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  13. Chyba nie myślisz, że bym tego GS-a poświęcił za Explorera? GS( jeszcze na pasku Filippo) to absolutny nr1
  14. U mnie dziś poczciwy Roli Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  15. Dzięki. Tak córa, udało się mieć parkę
  16. Spacerowo z najmłodszym członkiem rodziny[emoji3] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  17. Kij ma zawsze dwa końce Marcin bo zmieniły się np.materiały, to co w przysłowiowym starym Mercu było ciężkie teraz jest lekkie, zmieniła się wydajność poszczególnych podzespołów, auta teraz są dużo bardziej ekonomiczne a przy tym szybsze, zwinniejsze i bezpieczniejsze niż te sprzed 25 lat. Owszem teraz każdy element jest policzony na dany okres (zazwyczaj jest to 150-200kkm lub 8-10 lat). Należy sobie tylko życzyć dobrobytu aby co te 150kkm auto móc zmienić ale odpowiedź co jest/było lepsze nie jest już tak jednoznaczna. W przypadku zegarów wielkiej różnicy nie widzę i taki Rolex, Omega czy Zenith będzie tak samo pracował bezawaryjnie, nieważnie czy kupiony dziś czy 20 lat temu. W przypadku aut wybieram dzisiejsze rozwiązania aniżeli te z lat 90-tych.
  18. @ overrange, Morion, Marek, pudlarz - dziękuję!
  19. Dzięki Bugs. Mi akurat na pasku się podoba bardziej. Jest lżej i ciekawiej wg mnie. Na bransoletę pewnie wrócę za jakiś czas ale na żywo struktura paska naprawdę daje radę. Jeszcze jedno na szybko Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  20. Specjalnie dla Burns'a[emoji12] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.