plszcto

to skoro kuchenka wybrana, to może jakiś żarcik[emoji848][emoji16]

a o co poszło tym razem - znów polityka czy coś poważniejszego?

to moja pierwsza zima z autem RWD od czasów dużego fiata i z przykrością stwierdzam, że niewiele się zmieniło. Niby opony zimowe, niby elektronika a jeździ się słabo. Dołóż do tego "zazdrosne" spojrzenia sąsiadów, że kiedy oni wyjeżdżaj z parkingu do pracy, a ty "nie musisz" (bo 15cm luźnego śniegu sprawiło, że się zakopałeś), czy podjazd pod niewielkie wzniesie z tańczącym tyłem i odechciewa się do auta wsiadać. Chyba, że coś źle robię.. może nie potrafię... jakieś rady?;-))

nie zgadzam się, ale rozumiem[emoji6]

508 jest specyficznym autem - i mówię to jako właściciel:) uważam, że trzeba jej spróbować bo jest kilka rzeczy, które mogą nie podejść. Ilość miejsca w kabinie - to nie superb, czy arteon, ale nie ma też powodu do narzekania; wygłuszenie - oczywiście, że są cichsze auta, ale trzeba porównywać do innych bezramkowych modeli; Mała kierownica i jej ustawienie - dla mnie bomba, ale ktoś o większych gabarytach może narzekać.

choć sam mam 508, to PSE uważam za przerost formy nad treścią + cena z kosmosu - to dla totalnych fanatyków puga;-)

Previa niekoniecznie, ale reszta jak najbardziej tak - zwłaszcza Galant i 406 (coupe i sedan, kombi już nie)

tak patrzę i nie mogę odgonić skojarzenia pewnym zdjęciem z wątku "co noszą znani ludzie", które wywołało tam żywą dyskusję ;-)

czysto teoretycznie - raczej realne szacunki; ca. 80-90k za auto, serwis startowy w wersji pesymistycznej - max 25k. Reszta na inne hobby:-)

mam słabość do Citroenów z hyrdo, a C6 jest mały, motoryzacyjnym marzeniem. Osobiście przerobiłem BX i C5 III, bliski znajomy dorzucił doświadczenia z Xantii. Co do komfortu - najlepiej w BX, Xantia i C5; co do trwałości układów - odwrotnie. Samo serwisowanie tego zawieszenia wbrew pozorom jest dość proste, pod warunkiem, że albo wlasciciel wie jak to serwisować i ma mechanika, który go słucha, albo mechanik sam wie co robić;-). W praktyce sprowadza się to zwykłej mechaniki, nawet w C5, choć tutaj już można było pogrzebać w zawieszeniu z poziomu komputera diagnostycznego. Co do C6, to wersje V6 miały dodatkowe czujniki wysokości na każdym kole i tu już było więcej zabawy z komputerem ( w wersjach niższych i C5 były tylko 2 czujniki - przód i tył). Tu problem było to, że tych samochodów w ogóle było mało, stąd ciężko było o kogoś, kto się na tym zna i potafi postawić właściwą diagnozę. A co do silników V6 - to tylko 3.0HDI; benzyna była bez sensu - słabsza i więcej paliła, z 2.7HDI omijać szerokim łukiem (żeby nie dostać krobą wychodzącą bokiem;-) ). W każdym razie - 150k wystarczyłoby na zakup dobrego egzemplarza i porządny serwis pozakupowy:-).

Mając luźne 150k w końcu byłoby to: https://www.autoscout24.pl/oferta/citroen-c6-hdi-240-biturbo-fap-exclusive-diesel-szary-7fd4da3f-9646-46a3-80ca-b699644716e1?sort=price&desc=1&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=10&position=10&search_id=17qh5nrlsmp&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown

4?? o Paanie - to może organizm walczy i każdą możliwą drogą toksyny usuwa;-)

jest śliczna, zawsze była. nie jestem fanem BMW, ale taką bym dostojnie się woził :-)

wracając do dyskoteki z MB - przecież można to wyłączyć - tak całkiem…. albo wcale nie zamawiać, więc nie ma co dramy robić [emoji851]

mój PRX robił -14/dzień i sprzedawca ogarnął regulację w ramach gwarancji; na dziś jest -6/-5 na dzień więc nie szukam dziury w całym. Reasumując - bujda na resorach;-)

pewnie się mieści, ale może mu być niewygodnie

parafrazując powiedzenie „nie to ładne, co ładne, a to co się komu podoba”, to tu jest tak samo - cenne/wartościowe jest to co ludzie uważają w danym momencie za takie. Dawno temu były to cebulki tulipanów, w tamtym okresie były to małpki NFT, co będzie w przyszłości - trudno powiedzieć, ale spodziewam się, że będzie to coś równie banalnego. To jednak wątek o samochodach a nie o krypto więc na tym kończę

ale kolega nie napisał, że to dziecko upośledzone... więc nie przesadzaj my już z tą poprawnością polityczną:-) a poza tym, to jest to, delikatnie mówiąc, wizualna kupa

chwilę go nie było - wrócił z regulacji chodu, bo trzymał stabilne -14s na dobę. Zobaczymy co będzie teraz.

o, to to - kolor przedni[emoji846][emoji106]

dzień dobry

graty:-) jak wypada porównanie do giulii? oczywiście nie mam na myśli mocy;-)

DeLorean[emoji848][emoji2960]

jak już się upierają przy negatywie, to już by zmienili wyświetlacz na MIP