Kolak

Wreszcie mogę go pokazać Dziękuję Piotrowi Ratyńskiego za zrobienie koperty A to w środku (The worlds first and only Cybernetic watch):

a gdzie takiego paska można nabyć ?

Może kiedyś bedą, firma dalej istnieje i tworzy zegarki

W aukcji napisane jest że chrono działa około 10 sekund i staje, co oznacza że balans jest sprawny a werk wystarczy wyczyścić i przesmarować

Co tu dużo gadać, delbanka chrono do wzięcia w bardzo dobrym stanie, ale na wpół sprawna ---> http://www.ebay.pl/itm/261417064805?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Z taką ceną to prawdziwa okazja !

Z BMW X5 najlepszy silnik to 3.0 o zapłonie samoczynnym (zasłyszane od wykładowców WAT).

Fajny UG, ale ten zaprojektowany przez Gente jest najlepsiejszy

Wszędzie chromują tak samo dobrze, kwestia dobrego wyszlifowania i wypolerowania koperty przed chromowaniem (najlepiej zrobić to samemu).

Zwinąłeś mi go sprzed nosa

Łap ---> http://www.renowacjatarcz.pl/kontakt.html

Ślij do Poznania, mają więcej wzorów i czas oczekiwania krótszy, jakość lepsza...

Sth like that:

Pewności nie mam, ale wydaje mi sie, że tarcza to współczesna twórczość. Widziałem już podobne w "Ulysse Nardin'ach" "Piaget'ach"...

Na polskie realia najgorsza nie jest...

http://www.ebay.com/itm/Modern-russian-SLAVA-windup-watch-Zodiac-signs-Awesome-blue-dial-Day-Date-/360858929433?pt=Wristwatches&hash=item5404de4919 Rzadka Slava

Nie znam się to się wypowiem ! A co nie mogę ? Wkońcu Polakiem jestem.

Ja zawsze wolę w oryginale

Stary, Gratuluje ! Piękny okaz, jak byś chciał się go pozbyć to wiesz do kogo uderzyć ?

To jest nowoczesna produkcja, czy nos z dawnych lat ?

Z reguły zegarki wojskowe miały system przeciwstrząsowy i czasem wyższą wodoodporność, ale nie jest to regułą.

Miałem takiego z niebieską tarczą, i powiem że na żywo fajny zegar, jednak wkurzała mnie bransoleta(ogniwa całe połaczone z pustymi). Wyrwać można go nawet za 400zł, kwestia szukania i późniejszczego polerowania itd... Żeby nie być gołosłownym:

Miałem takiego białego, i szczerze mówiąc to jak założy się go na rękę to czar pryska...

Przekonać może nie przekonam, w USA jest zupełnie inaczej, bo ludzi poprostu stać na nowe auta. Te informacje posiadam od ludzi, którzy projektują lub uczestniczą w projektowaniu samochodów znanych marek, także uważam je za rzetelne. Skoro Pan uważa, że silnik wysilony maxymalnie może długo wytrzymać oznacza to, że ma Pan małe pojęcie o mechanice. Mechanicy Forda, którzy zaprojektowali ten silnik, wiedzą o tym, że ten silnik nie wytrzyma 100 000km(słyszałem to na własne uszy) A ten 1.6 też jest bardzo "lipnym" silnikiem. Marża na części producenta to około 200% + jeszcze dochodzi marża dilera i wychodzą astronomiczne ceny za ASO. Zgadzam się w 100% w tym co Pan powiedział o projektowaniu samochodów, z reguły robi się 1, 2 crash testy, a reszta jest robiona komputerowo. Tak naprawdę testerami nowych aut są ludzie kupujący je, w zamian na serwisach w ramach gwarancji wymieniane są wadliwe części, o których posiadacz samochodu nawet nie wie. Gorzej już po gwarancji.

Chciałbym zwrócić uwagę, że marki samochodowe w naszych czasach bardzo mało zarabiając na sprzedaży samochodów. Średnio na 1 samochodzie wychodzi im 8-10 tysięcy zysku, jest to bardzo mała marża. Skąd mają tyle kasy ? Odpowiedź jest prosta - z serwisów !! Aktualnie samochody są robione tak, aby się psuły, wiadome nie mogą psuć się zbyt często, bo klienci by nie kupowali, ale nagminne jest robienie niektórych rzeczy specjalnie. Podam jeden prosty przykład, stabilizatory w Citroenach są tak skonstruowane, aby wymagały wymiany po około 20 000km przebiegu. Koszt wymiany w ASO - bardzo duży. W serwisie BMW możemy dostać rachunek w wysokości 1/10 wartości samochodu za jakieś głupoty. Jakby ktoś nie mógłby się doliczyć to 1/10 wartości 2-3 letniego BMW to około 20 tysięcy. Bolączką współczesnej motoryzacji są przesilone silniki. Podam przykład Forda S-MAX - otóż posiada on w palecie silników, silnik o pojemności 1.0 z mocą około 120KM(nie przytaczam dokładnie i niechce mi sie szukać). Ile taki silnik jest w stanie wytrzymać ? 100 000km MAXYMALNIE !! Jaką dostajemy gwarancje przy zakupie takiego samochodu od Forda - na 3 lata lub 100 000 przebiegu. Powiem wam tak, za 3 lata będzie tego pełno na złomie Jaki samochód kupować - przede wszystkim nie kierować się osiągami !!! Kupować jak największe pojemności silników, ale jak najmniejsze osiągi, a najlepiej starsze znane konstrukcje. To takie rady dla tych którzy chcą aby samochód im wytrzymał trochę lat