goral_

Gdybym miał stawiać diagnozę, to koledze się pomerdalo. Chyba, że to pesel winien, wtedy to demencja. A tych biedaków wręcz mi szkoda...

Cytat: "Skóra jest NAPRAWDĘ warta swej ceny - 20 razy trwalsza niż jeans. Last updated by Nikodem on Sunday, 01/12/2002 - 20:54 Z nadejściem zimnej pogody większość z was zapewne zaczyna wkładać grubsze kurtki i skórzane spodnie. Jakkolwiek są one dość drogie, mam tu chyba wystarczający dowód, że oferują one o wiele lepsze zabezpieczenie nie tylko przed chłodem. W badaniach nad wytrzymałością różnych materiałów odzieżowych podczas tarcia o asfalt z prędkością 80km/h, jeans wytrzymał ok. 1,2m zanim się przetarł. Kevlar, wytrzymał ok. 5,5m. Natomiast standardowa skóra motocyklowa (ok. trzy razy grubsza niż ta, z której szyte są 'zwykłe' kurtki) wytrzymała ok. 26m. Czyli ponad 20 razy więcej niż jeans. [Testy zostały opublikowane we wrześniowym wydaniu czasopisma 'Cycle']. Tłumaczył Piotr Trumpiel" 39

A co Kolega ma przeciwko Chińczykom? Tak z ciekawości.

Chciałem pokazać nietrafność wszelkich uogólnień.

Kiedyś była wina cyklistów, teraz motocyklistów?

Strój chyba nawiązuje do wątku z kilku ostatnich wpisów nt. skóra czy tekstylia. Ja głosuję za skórą. Mam kombi levisa i służy mi kilkanaście lat

Fajny. A to budżetowy sanrenmu którego przyniósł Mikołaj.

Życzę koledze by również w 2022 się poprawiło.

Większość firm wypłaca sumę ubezpieczenia, jeśli minęły minimum 2 lata od zawarcia umowy.

Cytat z książki Motocyklista doskonały David Hough : "A jeśli akurat dziś zdarzy ci się wywrotka, dobrze by było, gdyby twój kombinezon chronił także przed urazami i otarciami. Profesjonalny strój ochronny może przejechać po twardym betonie nawet 25 — 30 metrów, zanim zedrze się i odsłoni ubranie, które masz pod spodem. Zwykłe dżinsy wytrzymają najwyżej półtora metra. Kombinezony ze specjalnego materiału, o wzmocnionych szwach, mogą być niemal równie odporne na ścieranie jak skóra, a przy tym łatwiej je wyprać po kilkudniowej wyprawie w palącym słońcu. Oczywiście możemy dostosować strój do warunków jazdy. Im bardziej niebezpieczna droga, tym lepszej osłony potrzebujemy. Jeśli pędzę na mojej dwukołowej rakiecie nocą przez dzikie tereny pełne jeleni, na pewno założę najodporniejszy skórzany kombinezon. Jeśli jadę na spokojną przejażdżkę motocyklem z bocznym wózkiem, zakładam dwuczęściowy komplet z materiału."

Zależy, czy przed wymianą oleju, czy po... Dwuślad użytkowy:

Że z umiarem to się zgadzam. Używam tej metody w trzech pojazdach. Motocyklu na wtrysku, dieslu cdi i benzynowemu na wtrysku bezpośrednim. Nic złego się nie dzieje. Nikogo nie namawiam, ale uważam, że te strachy to propaganda producentów uszlachetniaczy do paliwa /i tak z zawartością alkoholu/. Woda w paliwie jest bardziej groźna niż C2H5OH . Korek lodu w filtrze lub przewodzie rozłoży każde auto. Poza tym przecież te wszelkie bio do których nas zmuszają to alkohol.

Chyba denaturat ktoś wypił i dolał wody. Z pełno procentowym tak by się nie stało. Kiedyś? Jeszcze kilka dinozaurów żyje...

Miałem na myśli denaturat.

Do pełnego zbiornika dolewam 200 gram spirtu.

Proca to wspaniała broń. Powaliła Goliata i dała początek trebuszowi.

Zapraszam do Białegostoku. Panzera to firma australijska założona w 2009 roku. Mają zakłady w Sydney i SzwaJcarii. Robią zegarki na niemieckich częściach, za wyjątkiem mechanizmów.

Może coś takiego?

Można i tak. Ja wolę jak silnik stoi ze świeżym masełkiem. Na wiosnę dokręcam świeczki i odpalam. / Jedno tankowanie na tys. km? ,mało pali.../

Oczywiście.

Bez dobrych zdjęć mechanizmu dyskusja jest bezprzedmiotowa.

Uffffff. Ręce i nogi opadają....

Nie wiedziałem, że taki folderek ma nogi...

Taki prezencik dostałem. Fajnie wykonany, ostry, stal na poziomie 440c. A tani jak barszcz.

Badania naukowe dowodzą, że Ziemia jest w "strefie życia" , a Mars kiedyś był, to nic nie stoi na przeszkodzie temu, żeby na Marsie kiedyś była cywilizacja, która sama się zniszczyła. Ludzkość też zmierza ku temu.