Remy
-
Liczba zawartości
533 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Zawartość dodana przez Remy
-
Europejskie marki motoryzacyjne będą zmuszone ciąć koszty (stosować tańsze materiały) aby konkurować z markami z Chin. I jak można przeczytać widać to nawet w niektórych modelach mark premium
-
Na mnie praktycznie go nie czuć. A moja skóra „podbija” perfumy. Próbki ze sprawdzonych źródeł w tym perfumerii Quality. Bardzo lubię Pure While Cologne Creed. Nie przepafam za Himalaya.
-
Ten samochód zatrzymuje czas.
-
Mi się CLA (ale nie najnowsza wersja) bardzo podoba. GLA już nie. GLC wygląda super. Co do dużych Suv-ów i kwestii parkowania to przypomina mi się skecz: gdzie jest powiedziane: ”jak budujesz dom to musisz mieć dwa razy tyle kasy ile myślałeś”. Więc jak masz dużego Suv-a to musisz mieć (w miejskiej dżunglii” dwa razy więcej czasu na zaparkowanie. Tam gdzie najczęściej parkuję są miejsca parkingowe, jedno za drugim. I gdy przyjadę to najczęściej jest jedno wolne miejsce. Ale statystycznie patrząc to ilość miejsca jest akurat na kompaktowego SUVa. Takim XC90 by się człowiek nie mieścił. kiedyś widziałem reklamę jakiegoś chińskiego samochodu ze skrętnymi kołami umożliwiającymi wjeżdżanie bokiem. Ale na Polskim rynku ich nie widzę.
-
Ten Joop to był wtedy kozak. Obok Heaven najlepsze zapachy typu blue. No i do tego reklqma zachęcająca do ćwiczeń: Ja bardzo dobrze wspominam inny zapach: https://www.fragrantica.pl/perfumy/Carolina-Herrera/Herrera-For-Men-289.html robiący nawet teraz wrażenie bo tam się sporo dzieje i roztacza taką aurę.
-
Mi się bardzo XC90 podoba - linia i tył. Tyle że ten rozmiar… XC60 - ma niestety przeciętnie wyglądający tył. Volvo mogłoby zrobić wersję coupe. No ale to top3 suvów, więc po co Volvo ma się wysilać… Podobnie jak XC40 (szkoda że tylko w wersji elektrycznej) jest coupe. Tyle że linię XC40 psuje boczna linia klapy maski, poprowadzona od reflektora do drzwi bocznych w dziwnym miejscu. Powinna być wyżej na przetłoczeniu jak w innych samochodach. Ostatnio stałem i się porównywałem do Audi Q8. Na zdjęciu zaznaczyłem czerwoną kreską jak to mniej więcej powinno wyglądać… No i najładniejszy z „maluchów” Volvo, właśnie z tyłu…
-
Trzech króli… Choć Creed Viking zamiast pierwszego byłby lepszy.
-
Cashran jest charakterystyczny i tak się zastanawiam że ostatnio przewinęła mi się próbka która pachniała podobnie. Ale co to było to nie pamiętam. Black Friday za pasem. Warto w tym dniu prześledzić oferty. A o jaki zapach Orto Parisi? Nie znam kompletnie oferty.
-
Davidoff Good Life uważam za zacne pachnidło - świetny na gorące lato. Gdzieś czytałem że to zapach pustyni... Taki suchy, lekko kremowy... Szkoda że wycofany a na aukcjach kosztuje.... Ja z kolei za Heaven od Choparda szalałem. To był pierwszy zapach typu "Blue". Wszystkim się wtedy podobał. Później pojawił się Abercrombie Fierce ale to nie to... Chopard wydawał się mi lekko kwaśnym zapachem orientu. Czasem jak mnie najdzie ochota to się psiknę... Mam jeszcze po flakonie z obu tych zabytków.
-
🤣 Chaos to może jakaś odmiana Sarinu 😉 Flakon można dać bezdomnemu aby stosował gdy idzie do sklepu a samemu korzystać z 1,5ml próbki firmowej. Pewnie starczy na długi czas. Zamówiłem próbki Russian i Irish leather i będę testował. African Leather jest bardzo fajne. Lubię nuty występujące też w Amouage Jubilate XXV
-
Pistolet na wodę z celownikiem laserowym 😂
-
"Pistolet na wodę" 😉 Pomysł fajny. Jedynie co mogliby poprawić to przyrządy celownicze z jakimiś fosforującymi punktami lub rurkami. Po zmroku ciężko ustawić. Być może nie trzeba dokładnie celować bo strumień jest relatywnie szeroki. Lepiej nie sprawdzać.
-
Kalendarz Klubowy 2026 - Zapisy
Remy odpowiedział Jan M. Krawczyk → na temat → Zegarki i inicjatywy związane z zegarkami
1. Lukebor - 1 biurkowy 2. AK&AK - 1 biurkowy 3. Remy - 3 biurkowe -
Możesz rozważyć Glocka 42. Lżejszy. Wtedy kabura wewnętrzna i w kieszeni jeansów.
-
Z taką nazwą... Ciekawe
-
w 2000 roku Mercedes produkował 10-15 modeli. W 2025r około 40z Ile w 2000 było w sumie opcji konfiguracji dla produkowanych ówcześnie modeli? Kilkaset? Teraz to już setki tysięcy. ile wtedy wynosił cykl życia modelu? Ile teraz? Co może pójść nie tak?
-
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/toyota-ma-nowa-marke-century-jest-pozycjonowane-jeszcze-wyzej-niz-lexus/enk9vmk
-
Audi w Q3 poszło po kosztach. Zamiast zrobić dwa ekrany zamontowali jeden. W przypadku widocznym na zdjęciu, to ten po lewej powinien mniejszy i zabudowany w desce rozdzielczej, drugi jak nawigacja. W tej chwili, ten po lewej wygląda jak by nie domagał. No chyba że to jest jakiś tryb typu focus i jest możliwość aby zajmował cały ekran. Jak nie to słabo. Mi osobiście nie podoba ekran bez zabudowanego tyłu. Czyli tak jak by ktoś postawił tablet na boku. Mam obawy, że można przez przypadek chwycić za niego i wyłamać.
-
Jak to z nowymi wypustami, zapewne pojawi się więcej znalezisk. Aluminiowa obudowa - wiadomo czego można się spodziewać. Przecież Apple nie stworzy aluminium na nowo.
-
Jako zwykły użytkownik nie odczujesz różnicy wymieniając co dwa lata, tym bardziej co roku. No chyba, że ktoś siedzi na telefonie non stop, to poprawa czasu pracy na akumulatorze w nowym modelu może mieć dla niego znaczenie. Ja bym patrzył pod kątem że powyżej dwóch czy trzech latach telefon mógłby się zepsuć. Mam iphony od 4s i wszystkie służyły przepisowe dwa lata, bez problemów i zawieszeń. Fakt że instaluję tylko niezbędne aplikacje, nie gram w gry i nie oglądam filmów na telefonie. Co do zakupu 16 max pro, to najlepszy moment był z miesiąc przed premierą 17, gdzie telefony w znanych elektro marketach kosztowały 5399. Jakoś przed premierą ceny dojechały do 5799 (co oznacza że nie jest to opłacalny zakup) aby ludzie kupowali 17. To pewnie polityka wymuszona przez Apple na resellerach.
-
Ja zmieniam co dwie generacje kupując: najnowsza -1 Co roku nie ma sensu.
-
Na razie nie zdecydowałbym się na zakup chińskiego SUV-a. Nawet z tych najbardziej znanych marek. Elektryków nie biorę pod uwagę. Europejskie marki produkujące dane modele od lat, mają w niektórych przypadkach problemy z jakością. Po prostu wiadomo jakie wersje silnikowe omijać itd. W przypadku modeli chińskich tego nie wiadomo. Producent może oferować dłuższą gwarancję ale co w przypadku częstych awarii albo problemów serwisu z naprawą. A takie znane już były w przypadku europejskich modeli. Myślę że za parę lat to się wyjaśni. Patrząc na różnice cenowe na pewno wyjaśni się los kilu marek zarówno Europejskich jak i chińskich. Albo ceny niektórych marek samochodów europejskich spadną.
-
Wg copilota: Czy można przywrócić „Ulubione” na dolny pasek? Niestety, Apple nie pozwala na ręczne modyfikowanie układu dolnego paska w aplikacji Telefon. Zmiany w interfejsie użytkownika są częścią aktualizacji systemu iOS i nie ma obecnie opcji przywrócenia „Ulubionych” na dolny pasek, jeśli zostały usunięte przez Apple. Powrót do poprzedniej wersji iOS niestety nie jest łatwy...
-
Ciekawe co Niemieckie ASO by odpowiedziało... Być może by wymienili.
-
Pewnie generowany przez AI z przodu na bazie Audi A4 a z tyłu - BMW ? Design sprzed 5 lat... Z Mustangiem ma niewiele wspólnego. Nie widać nic z jego dziedzictwa. Projekt wygląda ładnie, akurat pod jakaś Chińską marka. Jak wychodził pierwszy SuberB sedan z "doklejanym tyłem" to się śmiałem, że projektanci ze Skody wysyłali swoje projekty do VM a tam wybrano najbrzydszy i jeszcze go zniekształcili. Obecna Skoda ma bardzo ładny i spójny design. A ten ekran akurat wpasowuje się w uwagę wyrażoną w pierwszym zdaniu...