Remy

Marki premium - Mercedes, Audi, BMW produkują równolegle tyle różnych modeli że ciężko dostarczyć jakość przy takim rozdrobnieniu. Częstotliwość wypuszczania nowych modeli i faceliftingów się skraca więc ciężko to wszystko dopracować ale też przyłożyć się skoro na już myślą o nowym modelu. Może wejście chińczyków na rynek będzie miało jakieś plusy.

Miałem próbki z pewnego źródła. Mimo tego że moja skóra podbija zapachy to ten i Erolfa prawie nie pachną. Co innego np. Millesme Imperial czy Viking.

Moim zdaniem to skuteczny lobbing a nie samobójcze decyzje. Czyj lobbing nie trzeba się zbyt mocno zastanawiać.

Z 6 lat temu NB miał fajne buty z serii Made in USA / Uk, abo edycje specjalne. Od tego czasu szukam czegoś wartego uwagi ale nic nie znalazłem. Może do PL nie trafia. A i ceny zapewne będą wysokie. Choć specjalne edycje Nike czy Adidas są wielokrotnie droższe. Poniżej przykłady sprzed 6 czy 7 lat. Te pierwsze kosztowały 1045zł z tego co pamiętam. Rozeszły się szybciej niż na nie trafiłem:

Patrząc na ograniczoną ilość stacji ładowania to upowszechnione elektryki mogą odbić się czkawką tym co nie bardzo mogą pod domem czy pod firmą.

Teraz tak, Jeszcze jakiś czas temu to było bardzo popularne forum. Teraz albo ludzie o nim zapomnieli albo przenieśli się gdzieś indziej. Może zamienili garnitur na dres 😉

Ciekawy pomysł. Z tyłu, bardzo ładny. Z przodu, poprzedni model wyglądał fajniej. W środku nie siedziałem ale poprzedni model wydaje się bardziej premium.

Elegancki, wskazówkowy a ze względu na złoto, raczej biżuteryjny charakter. Wszystkie te cechy nie pasują do dresu. A dres to ubiór przeznaczony do uprawiania sportu. W PL w pewnym okresie uznawany za strój wyjściowy. zegarek sportowy to G-shock, Garmin itd. To nie tylko wygląd ale i funkcje sportowe.

Wpisz swoje pytanie w copilota. Dla karty Pko I… zwrócił jakie są zasady, odpłatność oraz jak to wygląda dla powyższych lotnisk.

Zastanawiałem się dlaczego młodzież w PL do "sportowego outfitu", wybiera "złote zegarki". Przecież to wygląda jak profanacja... Teraz już wiem... To ich idole tak się noszą.

Prius wygląda świetnie z każdej strony, czego nie można powiedzieć o nowej Camry. Przód dziwny, tył bez wyrazu. Poprzednia edycja wyglądała lepiej.

NX 350 wygląda ciekawiej od Volvo, czego nie można powiedzieć o ES. Czytając jakie "bonusy" może oferować silnik Volvo to moim zdaniem nie warto brać go pod uwagę. Ewentualnie co warto, to poczytać na forum Volvo ciut więcej o T8.

pewnie posłuży jeszcze kolejnemu właścicielowi…

Lexus RX II generacji jak się nie mylę. Czasem można spotkać Lexusy RX I generacji na taksówkach… Może to świadczyć o niesamowitej jakości… Tak zaawansowanej wiekowo konkurencji nie widuje się na ulicy. A co dopiero na taksówce…

Mają taką sprzedaż że nie zajmują sobie głowy takimi rzeczami.

Myślałem o Volvo xc90 dla brata. Byłem ciekaw co do silnika T8. I copilot napisał mi: W najnowszych wersjach Volvo XC60 i XC90 T8 (Recharge) wiele wcześniejszych problemów zostało zredukowanych, ale nie wszystkie zniknęły. Oto aktualny obraz sytuacji: ⚠️ Nadal występujące problemy Kontrolka Check Engine (CEL): pojawia się nawet w fabrycznie nowych egzemplarzach, czasem już po kilku dniach użytkowania. Awarie grzałki HVCH: mimo wprowadzenia nowej wersji, nadal zdarzają się przypadki jej uszkodzenia. Problemy z tylnym silnikiem elektrycznym (ERAD): w najnowszych modelach również zgłaszane są stuki i awarie napędu. Wysoka temperatura pracy silnika: może prowadzić do uszkodzenia świec zapłonowych i awarii jednostki napędowej. Błędy oprogramowania: aktualizacje OTA czasem powodują komunikaty typu „Propulsion System Service Required”. Wibracje przy wyższych prędkościach: niektóre egzemplarze nadal wykazują drgania przy jeździe autostradowej.

Serdeczne dzięki za podzielenie się swoim dramatem. Bo to można dostać... Przypomina mi się historia z rdzewiejącym Mercedesem gdzie właściciel woził jeszcze na dachu zardzewiałą taczkę aby zwrócić uwagę. Ale nim bezproblemowo można było chociaż jeździć:

Volvo- bezpieczeństwo (10/10), silnik (10/10), desing (7/10), spadek wartości (7/10) Co do dwóch pozostałych się nie wypowiem w taki sposób. Gdyby był SUV Lexusa to bym coś napisał. Hunday SF mi się nie podoba - straszy tyłem.

Łączą ich więzi krwii. Podobne DNA. I być może pochodzi z żebra Sauważa... szpik kostny, te sprawy

Może być istotne dla "wożonych w bagażniku". Wszak nie wiemy jaką profesją para się ten co porównuje😉 Na myśl przychodzą mi gangsterskie filmy... 🙃

Przez xx lat zawsze kupowałem 501 ale nie do wszystkich butów pasują szerokie dołem nogawki więc kupiłem 502. W kwestii kolorów to najbardziej lubię niebieskie w kolorze: Candy Paint.

Samochody są obliczone pod okres leasingu. Oczywiście Kia oferuje długą gwarancję a Lexus programy typu Relax na 10 lat. Może konkurencja ze strony Chińskich producentów skłoni niektóre marki do poprawy jakości…

to jeszcze to zobacz: https://www.euroncap.com/en/results/hyundai/santa+fe/53407 vs https://www.euroncap.com/en/results/volvo/xc60/28534 Może to być wynik kraku jakieś pierdoły ale warto przeanalizować.

Myślę że kwestia bezawaryjności Lexusa w porównaniu do Volvo będzie na pewno na korzyść tego pierwszego. Ktoś zamieszczał na forum swoje przeboje z XC90. Z drugiej strony bezpieczeństwo to domena Volvo. Zarówno Lexus jak i XC60 wyglądają bardzo ładnie. Myślę też że Volvo będzie lepiej trzymało cenę, szczególnie że SF ma nietypowy design. Mi się on bardzo nie podoba. W tym zestawieniu, to SF na ostatnim miejscu.

No na wypasie. Planując najbliższy wyjazd muszę poszukać na trasie, pizzernię oferującą Pieprz Kalifa jako dodatek. Jadłem wiele lat temu i smak był zaskakująco dobry.