domurst

Nie kłóćcie się Akurat temat Fiatowskich Diesli jest mi doskonale znany - w tej chwili jeżdżę Stilo z JTD 115KM. Jak pisałem wcześniej znam bolączki tych silników, a raczej ich osprzętu i jestem w pełni świadomy w co się pakuję - co do silnika mój wybór jest w 100% pewny i przemyślany, bardziej interesują mnie kwestie związane z zawieszeniem - w Alfie poprzedniej generacji (156) ponoć legendarnie awaryjnym...

Dzięki bardzo Panowie - o tego typu opinie mi chodziło. Generalnie skłaniam się ku Alfie z uwagi na stylistykę a Signum i Saaba traktuję jako opcje awaryjne gdyby nie udało mi się znaleźć przyzwoitych, nie zajechanych egzemplarzy AR - mam rodzinę w DE siedzącą w biznesie moto, także źródło zakupu będzie pewne i godne zaufania. Pytanie o Mazdę i Peugeota to już właściwie tylko szukanie kolejnych alternatyw. Co do silnika to muszę zostać przy Dieslu - kwota na zakup ograniczona więc muszę się skupić na autach z początku produkcji a Tbi, o ile się nie mylę, występuje od 2009 r. Z klasycznymi TS Alfy miałem już doświadczenie i wolę jednak zdecydowanie ropę. Z Fiatowskimi dieslami mam już na tyle doświadczenia, że nawet gdy się coś psuje to już bez diagnozy mechanika wiem jak to ruszyć, a plus taki, że siada tam głównie osprzęt (czujniki itp. pierdółki). Upewnijcie mnie panowie jeśli się mylę, ale diesel w Oplu czy Saabie to ten sam fiatowski JTD co w AR159? Czy ktoś zna temat odporności zawieszenia AR159 na nasz szwajcarski ser drogami zwany?

A ja ciągle szukam auta dla siebie i jestem już w pewną stronę ukierunkowany, dlatego poprosiłbym użytkowników pojazdów pt. Alfa Romeo 159, Saab 9-3, Opel Signum, Peugeot 407, Mazda 6 o opinie z tzw. pierwszej ręki. Pierwsze 3 to właściwie to samo auto (płyta podłogowa, silnik JTD 150KM) i ku tych bym się skłaniał - interesują mnie informacje o jakości wykończenia, typowych usterkach, łatwości i kosztach ewentualnych napraw.

Ja też mam!

A u mnie tak "fun'owa" bakteryjka

Podobnie jak Edmund (i z podobnych powodów) mocno sobie od jakiegoś czasu odpuściłem Ligi Mistrzów, Premiershipy i inne Primera Divisiony i oglądam w TV już właściwie tylko nasze przysłowiowe "gówno w polu", czytaj TME. No i, choć nikt w tym wątku zdaje się nie zwracać uwagi na moje wpisy dotyczące mojego lokalnego klubiku, to będę, mimo wszystko, z uporem maniaka,katował was nimi nadal. Support your local football team! Karkonosze mają słabszy okres - 3 mecze w lidze bez zwycięstwa i już tylko 2 pkt przewagi nad grupą pościgową walczącą o drugie miejsce premiowane awansem do III. ligi. W sobotę ważny mecz w Bogatyni z miejscową Granicą. Aha, w międzyczasie do Jeleniej Góry zawitała światowa piłka - piłkarzem KSK zostanie (czekamy tylko na papiery) były piłkarz FC Zestafoni, Metalista Charków i Obołoni Kijów, reprezentant U21 Ukrainy - Irakli Meskhia. Btw - ogląda ktoś z Was swój własny, lokalny klubik?

Barbara Demick "W oblężeniu" - reportaż na temat mieszkańców jednej z ulic Sarajewa w trakcie wojny w Bośni.

Ja też świąteczną sobotę spędzam w robocie. Mój pierwszy wpis w tym temacie więc nie bijcie...

Uprzejmie donoszę, że jeleniogórskie Karkonosze w obecności 1200 widzów pokonały Olimpię Kowary w derbach Kotliny Jeleniogórskiej i umocniły się na premiowanym awansem 2.miejscu IV Ligi dolnośląskiej. Za tydzień na Złotniczej arcyważne spotkanie z rezerwami Miedzi Legnica (3.miejsce, 4 pkt. straty). A dorzucając swoje 3 grosze do powyższej dyskusji - mimo, że od dziecka sympatyzuję z FCB, to jednak uważam, że Casillas to co najmniej półka wyżej od Valdesa...

Abstrahując od Reali i innych Milanów niniejszym donoszę: Karkonosze JG 3:0 Kuźnia Jawor I wskakujemy na miejsce premiowane awansem do III. Ligi :-)

Nie rozumiem w tym przypadku wchodzenia w polemikę z kimś kto ma do wydania na auto 30 tysięcy złotych i kategorycznego szufladkowania kogoś kto nie ma do wydania 1mln złotych jako buraka chcącego szpanować samochodem. Dodatkowo biorąc pod uwagę Twój post z zaakcentowaniem ceny i wątpliwych przyjemności jakie daje Ci posiadanie ww. pojazdu sam wystawiłeś sobie świadectwo...

Jak to nie ma. Sam używam Quorum i Kourosa

Mój typ - wetiwer

Wracając z Manchesteru do naszego "gówna w polu" - bawi się tu ktoś oprócz mnie w "Ustaw Ligę"?

Z Quorum świetnie łącza się słodkie zapachy - bardzo polecam połączenie z Lolita Lempicka Au Masculin - gorzki anyżek, odrobina lukrecjowej słodyczy i popiół z popielniczki

Oj tu bym się kłócił - zabezpieczenie antykorozyjne robi swoje. Jak wytłumaczyć że w Mazdach 6 z roczników 2002-2007 bierze nadkola aż miło - i nie są to jednostkowe przypadki a plaga. Panda odpada - za małe i za słabe. Będziemy się rozglądać w takim razie za 307 no i jednak Alfą (jednak piękne jest to auto, a przy wyborze auta dla dziewczyny ma to znaczenie) - grunt to znaleźć coś w ładnym stanie. W marcu będę w DE u rodziny - może trafię coś ładnego.

Bez przesady - zwiększając budżet o 5k wybór powiększa się właściwie do tych samych aut ale w nowszych rocznikach. Na tej zasadzie mogę dokładać kolejne tysiące a budżet z gumy nie jest. Inna rzecz, że zdaję sobie sprawę, że trochę w każde auto będę musiał włożyć i wspomniane wyżej 10 tys. to maksymalna cena zakupu nie wspominając o pozakupowym serwisie, kosmetyce itd. Japońce odpadają z uwagi na fakt, że za te pieniążki kupię jedynie auto starsze niż obecne (btw. Rover 25) a to mija się z celem pt. "zrobienie sobie lepiej". Do tego blacharka "japońców" nie słynie z odporności na sól a to właściwie jedyny powód dla którego chcemy zmienić obecne auto bo mechanicznie jest całkowicie tip top. Megane "żelazko", Pug 307 - jakieś opinie z pierwszej ręki?

Z Dieslami temat jest mi znany, ale mam już dość powszechnej przypadłości Alf i Fiatów - czyli telepiącej się na wolnych obrotach budy przy niedogrzanym silniku, tym bardziej, że będzie to auto do poruszania się na krótkich dystansach, do miasta i dlatego myślałem o benzynowym motorze. Najbardziej odpowiadałby nam 1,6 TS 120KM. Bravo 2 niestety odpada - chodzi o tanie autko, do 10tys. PLN max. Jedyny warunek to odporne blachy (z obecnym autem jest problem tej właśnie natury) i żeby było dość stylowe - to oczywiście subiektywne odczucie, no ale nawet przy subiektywnej ocenie Golfy, Astry itp. odpadają. Jako użytkownik włoskich aut od dłuzszego czasu jestem wolny od wszelkich głupawych uprzedzeń w rodzaju "nie kupować auta na F itp." i dlatego pytanie: przychodzi wam jeszcze coś do głowy przy powyższym budżecie?

A propos zawieszenia - ma/miał ktoś do czynienia z Alfą 147? Oprócz zawiechy interesują mnie ewentualne bolączki silniów 1,6 120km i opinie o skrzyniach Selespeed. Diesle mam ogarnięte bo jeżdżę Stilo z motorem identycznym z tymi, które występują w Alfach, ale myślę, że narzeczonej diesel do miasta i kręcenia się wokół własnego ogona chyba nie będzie potrzebny...

Ciekawe, nie spodziewałem się, że robią też zapachy o tak niearabskim charakterze jak klon zapachów wodno-aromatycznych. Wiele osób poleca też Tasmeem, ale odrzuca mnie ich skojarzenie w niektórych opiniach z klimatami Le Male'o podobnymi...

Niektóre Montale znam, w tym BA - pytając czy znacie inne miałem na myśli zapachy Rasasi, bo jest tego całkiem sporo.

Już doszły i jest więcej niż ok. Otwarcie jest dziwaczne - klimaty medyczno-przychodniowo-szpitalne. Z czasem zapach się wysładza do milutkiej, raczej męskiej róży z subtelną nutką oudu. Wielbicielom klimatów a'la Montale faktycznie powinien się spodobać. Jestem ciekaw innych ich zapachów bo jakościowo (trwałość, projekcja) jest znakomicie - używał ktoś innych zapachów od Rasasi?

A ja na próbę kupiłem wynalazek z Emiratów pt. Rasasi Oudh al Mubakhhar - ponoć w klimatach Montalowskich - jak dojdzie dam znać. Cena zabawna.

Mi się zdarzało ale nowa wersja już tak nie daje po garach a o nową starą buteleczkę trudno. Wobec tego z oldschoolowców/śmierdzieli używam Salvador Dali Pour Homme bo trochę mi go jeszcze zostało, ale o następną flaszkę będzie chyba jeszcze trudniej niż o Kourosa...