kumite

Pytanie. Czy każdy wychwyt cylindryczny tak ma działać. Tutaj jest koło balansowe, W zegarach rocznych z wychwytem cylindrycznym takowego nie ma i ciekawe, czy koło cylindryczne wykonuje ruch tylko na spadzie i opadzie zęba na cylinder jak tutaj, czy inaczej. Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie? http://www.clockwatch.de/index.html?html/tec/hem/zyl.htm

Dodam, jeżeli jest, to proszę wykasować. http://www.clockwatch.de/index.html?html/tec/hem/zyl.htm

Miłej nocy.Na sen proponuję obraz, czy na Titanicu były zegary , które być morze jeszcze titktaknikują. Pora na Dobranoc, jasno księżyc świeci .Dzieci lubią misie, misie lubią dzieci.....

Napiszę więcej, Podstawa to zegar i jego napęd,a reszta to tylko przystawka ;)P

Mój też chodzi. Ma swobodny, niczym nie ograniczony napęd, hi,hi,hi

Kurczę stać mnie na takie zakupy. Pociągnę wątek historyczny, Co podróżnik kombinował, jak stwierdził, że jego zegar podróżny znacząco różani się od wskazań zegarów od stryja? C Z tego , co zauważyłem benzyna wpływa na , nie wiem jak to zjawisko nazwać, utlenienie, zmianę zabarwienia mosiądzu. Mam nadzieję,że tylko powierzchniowe.?????

Czy to jest mechaniczne arcydzieło. Na Miss Polonii nie wygląda:)P

Ok. Z drugiej strony, stwierdzam,że jeździłem bryczką. Powalająca wygoda. resorowanie jest niesamowite. Zapierdzielaliśmy galopem, a ja trzymałem piwko w stakanie w ręku , patrzyłem w niebieskie oczy i ani kropli się nie uroniło. :)P Dzięki za ekstrakcyjną. Wydawało się,że lakowa tłuściejsza i lepsza. Zdaje się,że szykuje się robota w cylindryczny mechanizmie, Straciłem jedną noc na regulację i gówno. Coś , co chodziło u mnie 9 lat , zaczęło się buntować. Cylinder polecam na głowę , nie w zegarze.

Jaką benzyną myć przytysawki, lakową , czy inną?

Panie Krzysztofie , tak z ciekawości, czy przy wychwycie cylindrycznym, kareciak ,w czasie podróży dawał radę? Warunki pracy , czyli jazda bryczkiąnp nie zakłócały pracy?

Ok, jako fachowiec cierpisz na koszty;)P

Po tej połowie też się zdarzały. Sam Pan wisz :)P

Czy naprawdę są kolekcjonerzy co ukrywają swoje skarby? No nie ma to sensu. Zbierać do piwnicy, czy garażu i chować przed oczami innych, to już nie ciekawe. Zaglądam tutaj, bo można się wielu rzeczy dowiedzieć i żałuję ,że tak późno to zrobiłem,a mam czego. Najbardziej frapująca jest historia, kolejność rzeczy w powstawaniu, tych chyba najmilszych zegarów. Druga sprawa podziwiam wiedzę,a najważniejsze, szeroką wiedzę techniczną i sprawczą w przywracaniu do życia w każdym szczególe. To przecież wielka sprawa . Jak dla mnie, to pokazywać w każdym szczególe, pomagać innym. Inaczej pozostanie emigracja na zagraniczne forum. Nie działajcie jak polskie rządy. Zegary wyżej piękne. :)P

Czyli zgadzamy się.:)P

No przeca o mądralowaniu, to żart:) Pozdrawiam Piotr

Ha,ha,ha, to jaki znany jestem? Temat otwarty,ale rozmowy nie pamiętam, Teraz Święta ,a ja wyjeżdżam bo rodzina na ziemiach odzyskanych. Było wtedy się skusić, teraz to ja mądrala jestem ;)p

Dzięki serdeczne, za info, mało wiedzy w tym temacie, a tak ciągle podpytuję, bo zbieram trochę wiedzy tej oficjalnej i nie oficjalnej. Bardzo mnie ten temat interesuje, dlatego czasami nagle wyskoczę z pytaniem, bo jestem w trakcie nabierania wiedzy. Prześledziłem dyskusje na forum naszym i NAWACC i też nadal nie wiem od kogo poszło główne tchnienie w rozwoju i produkcji roczniaków. Zastanawiałem się dlaczego Becker nie opatentował swojego wyrobu i myślę, że po prostu, to była czysta kalkulacja. Próbował, jak z ogólnej wiedzy wiadomo, ciągle wychodziły błędy w wykonaniu i być może nie wchodził nimi szerzej na rynek i dlatego szkoda było opłacać zdaje się coroczne opłaty za patent. Stąd to 5 lat od 1872 do 1877, aż biznesmen Harder o tym pomyślał i jakby uprzedził sprawę. Zdaje się,że Becker miał rację nie wchodząc w temat, bo Harder na tym poległ. Później przyszła lepsza technologia, i doświadczenie , oraz lepszy warsztat, dlatego sprawy ruszyły. Tak sądzę, przypuszczam.Więcej już nie będę męczył, może w przyszłym roku wrócę do tematu . Z tego, co widać nie ma szans na zakup w Polsce pięknego roczniaka. Bez tej dosyć głebokiej wiedzy ryzyko wpadki kupna za granicą jest ogromne, Dzięki za info. Piotr

Witam na tym wątku i jeżeli można uzyskać odpowiedź. Czy bywało tak, że pracownicy budujący, czy składający i regulujący zegar wybijali inicjały bezpośredni na tylnej płycie?

Tak, nie miał wahadła, ale dostał nie swoje, Nr 20 z katalogu Horolovar. Poszedł gdzieś w okolice Strykowa.Pewno się tam pięknie starzeje :)P

Z tych zegarów miałem kiedyś królewskiego z lewej na dole. Pięknie, pięknie. W kupie siła. Pzdr:)P

Gratuluję zakup!!!. Pięknie wygląda i mogę sobie o takim tylko pomarzyć. Pzdr:)P

Tak wnioskuję,że na początku drogi jesteś. Pamiętam wszystko cieszyło,a najbardziej jak coś tam samemupogrzebałeś, Kolekcjonerzy będą się śmiać,ale na początku drogi nawet 50zł za włosa płaciłem, nie powiem , gdzie ze mnie zdzierali. Dobrze,że przez jakiś czas w Warszawie sklep Flume się pokazał, to się trochę odratowałem. Na tym poziomie jak jesteś, do zegarmistrza, o ile takowego znajdziesz, idź tylko z wartościowymn zegarem inaczej, to nie ma sensu. U mnie tu nikt nie zrobi.

Pozytywna rywalizacja na ciekawe egzemplarze zawsze będzie i warto jakiegoś rodzynka zobaczyć. Nas pewno masz egzemplarz , z którego jesteś dumny. :)P

Miałem przyjemność widzieć , co kolekcjonerzy mają na półkach i nie o zegary chodziło, ale domyślam się , że i w zegarach mogliby stworzyć przepiękne muzeum. Chwała Wam za to,że potraficie odratować te zegary. Serce boli jak patrzę na handlarzy, którzy rozwalają na części piękne egzemplarze,aby zarobić. Kolekcjonerzy dzielcie się wiedzą i tak nikt już kasy na Wasze zbiory nie ma.:)P

Noooo, na półkach kolekcjonerów robi się już tłoczno. :)P