Bez przesady,zawsze jak firma wprowadza jakąś zmianę w silniku rozlega się larum,że będą niewiadomo jakie koszty.Jak wprowadzili DPF mówiono,że 10 tys trzeba wydać jak się zapcha,byłem ostatnio w ASO VW i okazuje się,że DPF-a się nie wymienia bo mają specjalny płyn ,który rozpuszcza osad i filtr jest jak nowy.Koszt 1000zł :)Co do TDI 3,0 V6 VW to te silniki miały problem w początkowej fazie produkcji(kłopoty z wtryskami i rozrządem),teraz po modernizacji jest spokój.To b.dobra jednostka zbierająca pochlebne opinie i dająca frajdę z jazdy.