loituma

Dodam tylko, że wszystko zależy od tego jak głęboko osadzone są wskazówki. Zwłaszcza godzinowa. Również posiadam powyższy ściągacz, ale od kiedy kupiłem sobie łapki do ściągania wskazówek już po niego nie sięgam.

A daj lepszą foć, bo na tej wygląda jakby z sekundnika wylatała ta luma.

Pomyłeczka [emoji41]

Hehe Ależ skąd. Zapadłbym się bezpowrotnie w sobie jak zgubiłbym taki zegarek...

Nabyta już dość dawno, ale z braku czasu pokażę dopiero dziś. Odkupiona na forum. Zmieniłem tylko pasek i po czyszczeniu mechanizmu zostanie nie tykana. W środku Felsa 465N

Prawda...

Eeeeetam... łatwo zapamiętać... zwłaszcza jak się próbuje setny raz... Generalnie żadnego myku na to nie ma. Oglądałeś filmiki w necie jak robią to fachowcy? np Mark. Jemu na filmach zawsze wychodzi to za pierwszym razem. Ktoś kiedyś zadał mu pytanie w komentarzach jak on to robi, wyrażając tym wielkie zdziwienie. Odpowiedział w kolejnym filmie, że po prostu pokazuje tylko tą ostatnią udaną próbę. I na dowód pokazał niepocięty film. Też próbował kilka ładnych razy, a uważam, że jest fachowcem wielkiej klasy Także nie zrażaj się...

Mamy. Próbować, aż do skutku

Tak jak pisałem. Trudno powiedzieć. Takiego mechanizmu jak u Ciebie nie widziałem w Delbanie. Może jednak pojawiają się Delbany z Arogno tylko po wymianie mechanizmu... Tego się raczej nie dowiemy na 100% EDYTA... Ale ten Twój jest trochę rozsypany. Mostek balansu lata luzem.

Kiedyś debatowaliśmy na ten temat. Nie ma co do tego 100% pewności. Sam mam Delbanę z takim mechanizmem: Jest to Arogno 260. Widziałem jeszcze potem w necie chyba dwa egzemplarze z takim mechanizmem. Wszystkie były niesygnowane. Nie znalazłem żadnych informacji oficjalnych, mówiących o stosowaniu takiego mechanizmu w Delbanach, ale to akurat norma Generalnie nie ma żydach informacji o Delbanach Więc nadal nie wiemy...

Kolega wspominał wcześniej o czyszczeniu tarczy.

Mechanizm typowy... Solidny porządny wół roboczy - Felsa 465N Ale tu pojawia się pewna nieścisłość. Na tarczy masz opis "shock-absorber" a w rzeczywistości w mechanizmie zastosowane masz zabezpieczenie osi balansu typu "incabloc" Świadczy to albo o podmianie tarczy, albo o podmianie mechanizmu, albo o wymienionym mostku balansu. Szkoda, bo "shock-absorber" spotyka się zdecydowanie rzadziej (dlatego pisałem, że może być ciekawy) i warto mieć taki egzemplarz w kolekcji. Co do wyjęcia koronki... Musisz bardzo delikatnie poluzować tą śrubkę: A następnie wyjąć wałek z koronką. Ważne abyś nie odkręcał tej śrubki zbyt mocno, ponieważ spadnie Ci blokada wałka, co wiąże się w konsekwencji z koniecznością zdjęcia wskazówek oraz tarczy i dokręcenia jej ponownie. Odkręć ćwierć obrotu i sprawdź, czy wałek wychodzi. Jeśli nie to daj jeszcze ćwierć obrotu... i tak aż do skutku.

W niewprawnych rękach pęseta może zarysować rant szkła. Lepiej jest użyć czegoś z tworzywa (np linijki). Ja mam do tego celu strugnięty kawałek bambusowego patyczka.

Cześć tom76 Klasyczny model z lat 50-60. Nieco rzadziej spotykana tarcza z brązowym środkiem, w średnim stanie (niestety foty tragiczne) Nieoryginalna wskazówka sekundowa, pozostałe mają kiepskie wypełnienie, podmieniona i kiepsko dobrana koronka, koperta była kiedyś już robiona.

Hej "świeży"... Nie ma potrzeby zadawać tego samego pytania w dwóch tematach Dałem odpowiedź w tym drugim temacie i tam kontynuuj ewentualne, dalsze zapytania Witamy na forum.

@OclokCock witaj w naszym delbanowy temacie Masz ładny, klasyczny model Delbany, w ładnym stanie. Nie ma pewności co do koronki. Mogła być zdarta i cięta na nowo. Z całą pewnością jednak podmieniona jest wskazówka sekundowa. Jaki siedzi w niej mechanizm? Może być ciekawy... @amper, również witamy serdecznie. Niestety widzę zdjęcie tylko jednego zegarka. Typowa damka z lat 50-60. W całości w oryginale. Zachowana nienajgorzej. Sugeruję zrobić przegląd i czyszczenie mechanizmu i zostawić jako piękną, rodzinną pamiątkę

Fajny zegareczek. Oryginał na FHF 73, w którym zdecydowanie częściej spotyka się shock-absorber niż w Felsie. Szkoda trochę koperty i koronki byle jakiej.

Ultradźwięki?

Jeśli jest sprawna to jest całkiem cicha. Bardziej dokucza smrodek Elmy lub Gronala Co do cen to widziałem wywoławcze od 100 zł za ruinę, gdzie licytacja kończyła się na 200-300, a za takie w dobrym stanie trza dać powyżej 500. Czasem sporo powyżej

Jesteś w stanie podać wymiary wraz ze średnicą? Albo najlepiej napisać od jakich innych mechanizmów mogą pasować? Sprawdzę u siebie w wiaderku

Ale przecież oczywistym jest to, że jedyny powód dla którego ta sygnatura włączona jest systemowo i to w takiej formie to reklama tapatłoka. Powinni nam za to płacić... ...a skoro nie chcą... to ja wyłączam

Nie wiem skąd taka opinia... Umyłem w myjce już blisko setkę mechanizmów i w żadnym nie zgubiłem jeszcze ani jednego kamyka. Chodzą natomiast słuchy, że ultradźwięki mogą zaszkodzić szelakowi... Ale i tego efektu nie zaobserwowałem u siebie, choć w tej chwili balans oraz kotwicę myję osobno poza myjką.

Polecam również, do domowego mycia części składowych mechanizmu, myjkę ultradźwiękową. Sprawdza się znakomicie.

Kropki latały luzem?

Dekiel to rzecz drugorzędna... Różne były zakładane do różnych mechanizmów... a i w tym samym mechanizmie spotyka się często inne. Co do Shock-Absorber. Jest to zabezpieczenie antywstrząsowe koła balansowego. Najczęściej w Felsach montowane było zabezpieczenie typu Incabloc: Natomiast Shock-Absorber, używany był nieco wcześniej i zdecydowanie rzadziej. Twój mechanizm jest zgodny z opisem na tarczy, co świadczy o jego oryginalności, co słusznie zauważył wcześniej Staszek