Przy okazji zmień też amor i damper. W sumie, to koła, osprzęt, jak jazda to jazda... bez przejechania 10 kilometrów Przy Twojej wadze, prędzej fikniesz koziołka przez kierownicę niż się nie zatrzymasz.
Powodowany Waszymi rozmowami, wyciągnąłem i ja z czeluści szafy. Jest poprawnie... ale widać jak "schodzi" przez ostatnie 2 lata Trwałość na mnie, też co najwyżej poprawna (lekko naciągając).
^ Myślałem o Katipo, tam też na wierzchu Serwis wygodniejszy bez 2 zdań... ale kłuje mnie zawsze w oczy Co nie zmienia faktu, że tego Zeroda, to szarpałby jak Reksio szynkę.
Fajnie bo możesz wachlować biegami jak szalony, żadnych opóźnień, no i tylnej przerzutki nie ma. Pytanie tylko co jak się ten mechanizm "wysypie"? Pewnie ostra zabawa...
5 cylindrowymi dieslami Volvo zrobiłem dobrze ponad 700k km i jedyne co padło to jakiś wężyk przy dolocie Za to w benzynie T6 udało się zrobić dziurę w bloku
^ prawda. Miejsca w środku mniej niż w x1, z zewnątrz wygląda jednak dużo przyjemniej. Idealne auto dla panny lat 23-25 podróżującej po większym mieście
Tarmac większa wszechstronność i wygoda ale Venge to cudo do zapie***lania. Jak ktoś ma zajawkę to w sumie ciężko o lepszy sprzęt. Masa ludzi ma tańsze auta
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.