siruspan

Nie traci sie jesli byla montowana w aso. Jakakolwiek modyfikacja auta poza aso oznacza ze moga byc problemy z uznaniem gwarancji na dany uklad. Jak zamontujesz lpg a padnie radio to wiadomo ze uznaja ale jak bedzie problem z silnikiem to skonczy sie pewnie w sadzie bo odrzuca.

Moim zdaniem zolw zastapi skx docelowo.

Wedle prawa masz na to 30 dni, ale nie przewidziano zadnych konswekwencji za przekroczenie tego terminu. Jezdzij z umowa kupna sprzedazy zeby w razie kontroli miec kwit ze auto jest Twoje.

Dotarl dzisiaj i jaram sie

Przy płatnościach paypalem dolar/euro zawsze jest do wyboru: - płacimy w PLN po kursie paypala i podana jest kwota do zapłaty PLN i przelicznik z dolara/euro - płacimy w walucie sklepu dolar/euro a przelicza wystawca karty czyli Twój bank i nie ma za to żadnych dodatowych opłat ze strony paypala. W przypadku tej drugiej opcji to zależy od Twojego banku/konta czy jest opłata za przewalutowywane oraz po jakim kursie. Ja np mam konto gdzie nie mam opłaty za przewalutowywanie a kurs po jakim zostanie przeliczone mogę sobie sprawdzić w tabeli kursowej banku.

Dzięki! Długo dumałem czy coś kupować aż sie promo skończyła i problem sam rozwiązał a potem żałowałem ale nie wiedziałem że przedłużyli. Kupiłem właśnie zielony Orient Star Somes

A nie sciagneli Ci juz z wyplaty albo pita?

@Lawnowerman każdy kupujący ma prawo aby kupować po cyferkach, kolorze czy marce, to nie daje sprzedawcy prawa do bycia oszustem, krętaczem i złodziejem. Jeśli nie ma rynku na auta z przebiegiem 300tys to niech takich nie sprowadzają. Rozumiem że sprzedawcy chcą z czegoś żyć ale wydaje mi się że człowiek nie rodzi się wyłącznie do bycia sprzedawcą samochodów i może żyć z czegoś innego. Skoro nie ma problemu z oszukiwaniem ludzi przy sprzedaży to czemu nie zajmie się innymi karalnymi rzeczami które są jeszcze lepiej płatne. Może kraść, sprzedawać narkotyki, zabijać w końcu z czegoś trzeba żyć. Ja bym na przykład chciał żyć z leżenia cały dzień przed telewizorem i popijać drinka z palemką ale nie ma na to rynku więc żyje z czegoś innego.

Ale nie masz wyboru bo wszystko ma przebieg 199tys, nie ważne ile tak naprawdę i gdzie było nalatane. Auta z rzeczywistym przebiegiem w okolicach 100tys nie trafiają do polski bo się sprzedają w niemczech za o wiele więcej. Wystarczy wejść na zachodnie portale ogłoszeniowe i zdziwko bo auta z takim samym przebiegiem są o wiele droższe niż w Polsce. Przywożone są albo do skręcania licznika albo powypadkowe bo na innych się nie zarobi. Krew mnie dosłownie zalewa jak człowiek chce dopłacić i kupić krajowe od pierwszego własciciela i sobie zaznacza PIERWSZY WŁAŚCICIEL, tyle że większość ogłoszeń ma pierwszego właściciela w Polsce ale ilu wcześniej to zgaduj zgadula.

Że co proszę? Sprzedawanie auta z kreconym licznikiem to przecież jest zwyczajne oszustwo za które grozi do 8 lat więzięnia. Wartość samochodu z przebiegiem 100tys a 300tys kilometrów jest diametralnie inna.

Blacharz nie poczuwa się bo to nie on sprzedaje a z czegoś żyć trzeba. Sprzedawca też się nie poczuwa bo przecież blacharz porządnie naprawił to auto jest jak bezwypadkowe a z czegoś trzeba żyć. Jak widać tylko kupujący ma z czego żyć.

Tak rozbity samochod mozna naprawic zgodnie z technologia producenta a nie "sztuka blacharska" jak to nazywasz. Producent przwiduje wymiane calych elementow a nie odginanie ich przez ruska w szopie. Ja rozumiem podklepac drzwi czy blotnik ale to bmw ma naruszona konstrukcje nosna i w pewnym momencie ma nawet 4 rozne kolory. Zeby nie bylo, ja nie mam nic przeciwko ze komus to nie przeszkadza i jezdzilby takim autem, problem w tym ze takie auta sa sprzedawane jako bezwypadkowe albo jak spartolono naprawe i cos widac to mialo co najwyzej szkode parkingowa. Dramat.

A to trzeba byc ekspertem zeby wiedziec ze kawalek metalu ktory zostal pogiety i naprostowany juz nie ma tej samej wytrzymalosci? Prosze tutaj filmik ze zderzenia auta po wypadku i bezwypadkowego https://youtu.be/yjxM9chAe1k Jesli nie znasz angielskiego to konkluzja jest taka ze w aucie po naprawie strefy zgniotu nie dzialaja tak jak powinny. Po wypadku albo wysiadasz z auta albo wyjezdzasz na wozku inwalidzkim. Aby auto bylo rownie dobre jak nowe trzeba wymienic kazdy uszkodzony element i wspawac go w miejscach oryginalnych laczen a nie odginac podluznice i wspawywac slupki.

Oby tylko wypadku nie mieli po takiej profesjonalnej naprawie bo sie takie autko rozsypie jak domek z kart. Pewnie nawet poduszek nie montuja tylko atrapy.

Posiadanie samochodu to pewnego rodzaju luksus co wcale nie oznacza że nie ma on sensu. Jest wiele sytuacji gdzie zamowienie taksówki wcale nie jest rozwiązaniem. Mam dwoje dzieci w różnym wieku, każde w innym foteliku. Oczywiście można zamówić taksówkę z fotelikiem ale wtedy już nie dojedzie do Ciebie w 3 minuty i stój z dzieciakami w zimie czekając 20 minut czy więcej na taryfe. Spróbuj też zamówić taksówkę w sylwestra to zobaczysz jaki jest czas oczekiwania. Trzeba coś przewieźć w aucie to znowu taksówką może być problem. Chcesz wyjechać za miasto lub do innego miasta to tez problem. Oczywiście można się posiłkować okresowym wypożyczaniem czy innym bla bla carem ale trzeba o tym cały czas myśleć i mieć plan a tak wsiadasz w swoje pod domem i jedziesz. Kierowcy taksówek też są różni, jeden miły, drugi gbur, trzeci chce gadać kiedy Ty akurat niechcesz. No zwyczajnie upierdliwe to jest ale oczywiscie posiadanie samochodu kosztuje. Ja do pracy dojeżdżam na rowerze albo tramwajem zależnie od pory roku ale nie wyobrażam sobie nie posiadania samochodu.

Boxster.

Opel tigra?

Focus jest lepszy pod kazdym wzgledem ale za porownywalnej wielkosci samochod z tym samym 100konnym 1.0 musze doplacic 15tys do najnizszej wersji trend. Jak bede chcial podobny poziom wyposazenia jak czujnik parkowania, alufelgi, automatyczna klima, podgrzewane siedzenia itd to dodatkowe 10tys i znowu robi sie 50% roznicy w cenie. Oczywscie zgadzam sie ze focus bedzie sie lepiej prowadzil i bedzie bardziej komfortowy ale jeden i drugi dowiezie mnie z punktu a do punktu b. Awaryjnosc tez powinna byc na porownywalnym poziomie i niestety ani jednym ani drugim sie nie poszpanuje jesli to dla kogos wazne. Za roznice w cenie mozna miec fajny zegarek (albo kilka).

Polecam czytac ze zrozumienim bo napisalem ze na bazie fiesty. Argument o prowadzeniu i sytuacjach podbramkowych jest moim zdaniem nietrafiony bo rownie dobrze mozna napisac ze golf tez sie slabo prowadzi a po drogach to nie da sie jezdzic niczym ponizej lancera evo. Jesli nie rozumiesz ludzi ktorzy kupuja takie auta to znaczy ze albo nie potrzebujesz duzego auta lub Cie stac na takie wyzszej klasy. Jakby mnie bylo stac to bym sobie skode kodiaq kupil albo lepiej bentleya bentayga

@Tomasso widac nie jechales tourneo courierem bo on akurat jest na bazie fiesty i prowadzi sie jak zwykle osobowe auto miejskie. Najtanszy tourneo kosztuje 45tys a najtanszy golf variant 80tys, rzeczywiscie niewielka roznica, kupic jedno lub dwa auta Ja kupilem najwyzsza wersje wyposazenia forda za 57tys wiecej nadal najtanszy golf jest drozszy o 50%. O czym my tu mowimy?

@Adi niewiem jak było przedtem ale ja kupiłem już najmocniejszy silnik z obecnie oferowanych Montują 1.0 ecoboost 100km (w focusie oferują taki sam ale w wersjach 100 i 120km a w tourneo tylko 100) oraz diesle 1.5 o mocy 75 i 95km.

Wyciszenie przeciętne. Szału nie ma, ale źle tez nie jest bo na autostradzie słychać wiatr z ogromnych lusterek ale przy 130-140 można nadal normalnie rozmawiać nie podnosząc głosu. Silnik albo cichy albo przyjemnie warczy.

Ja byłem zainteresowany Berlingo jako auto rodzinne. Z plusów to ma ogromny bagażnik, 1370litrów do dachu prostokątkej przestrzeni i to bez składania foteli wiec @gustaw6666 zmieści się tam może nie sexy ale na pewno duży wózek dziecięcy oraz rowerek i pewnie coś jeszcze Sporo miejsca w środku, dużo schowków, dobra cena i dobre wyposażenie w wersji multispace XTR. Z minusów czuć że to auto na bazie dostawczaka w zasadzie już przy zamykaniu drzwi. Siedzi się jak na taborecie, skrzynia biegów jakoś tak dziwnie położona a jej praca to jest po prostu dramat. W życiu nie spotkałem się z tak rozklekotaną skrzynią w nowym aucie. Układ kierowniczy też kręci się jak chce i nic nie przekazuje. Testówka tylko w dieslu, ja chciałem kupić benzyniaka bo głównie po mieście jeżdże to sprzedawca parsknął że nikt w benzynie nie kupuje i testówki też nie mają i mieć nie będą bo sprzedali 300 berlingo i tylko jeden był benzynowy. Generalnie bardzo pojemne auto za stosunkowo nieduże pieniądze ale czuć dusze dostawczaka. Pojechałem do forda bo chciałem się przejechać s-maxem (na nowe mnie nie stać ale myślałem o używce skoro belringo nie siadło) a skończyło się na Tourneo Courier którym się chwaliłem 2 strony temu. Mniejszy niż berlingo ale i tak zaskakująco duży w środku patrząc na gabaryty zewnętrzne. Spokojnie 5 dorosyłych osób wejdzie i nadal 700 litrów prostokątnego bagażnika do dachu. Z przodu wnętrze z fiesty, z tyłu troche ubogo ale nie ma dramatu. Goła blacha nie wystaje. Prowadzenie i układ kierowniczy szokująco dobry jak na auto tego typu, drążek zmiany biegów bardzo precyzyjny, jakby miał mniejszy skok to bym powiedział że niemal sportowy. Wziąłem wersje 1.0 ecoboost titanium którą jeszcze mi doposażyli w parę rzeczy w ramach gratisów bo z ceny cennikowej zejść nie chcieli. 100km nie poraża ale auto lekkie, silnik dość żwawo reaguje i nie brzmi jak 3 cylindrowiec. Nawet bym powiedział że całkiem przyjemny dźwięk przy wkręcaniu na obroty a przy niższych to go kompletnie nie słychać. Na autostradzie brakuje troche 6 biegu bo auto bardzo stabilne nawet przy wyższych prędkościach. Przejechałem nim dopiero lekko ponad 500km więc ciężko mi coś więcej powiedzieć.

http://www.wykop.pl/ramka/4072977/wybuch-po-zatankowaniu-lpg-kierowca-zapomnial-ze-wczesniej-wymontowal-butle/

Ale skąd wiesz co i kiedy wymienić bo w aucie które ma kilkanaście lat to już się praktycznie wszystko nadaje do wymiany moim zdaniem.