TeJot

"Więcej sprzętu niż talentu" - to jedna z naszych ulubionych szyder, którymi się raczymy dość często Najważniejsze żeby mieć dystans do siebie i innych

Ja tam się nie znam. Jeżdżę amatorsko i rekreacyjnie ekipą, z którą lubię spędzać czas na wyjazdach rowerowych. Czasem raz czasem więcej razy w miesiącu. Lubię do tego ubrać fajny ciuch i mieć z tego radochę. Każdy spędza czas jak lubi Też nie wiem i w sumie to nie mam potrzeby zgłębiać dopóki hamulce działają jak oczekuję.

chyba chciałeś napisać "utwierdzasz" bo inaczej nie rozumiem co miałeś na myśli. Obstawiam, że w ogóle z Canyona będziesz zadowolony. Oczywiście wolałbym 7 ze względu na napęd i hamulce ale opcji niżej bym nie odrzucał. Burnsowi chyba chodzi o różnicę pomiędzy Guide R i Guide T bo takimi hamulcami się różni dyskutowana Capra od Strive.

Żartujesz? Dla amatora kolarstwa mtb? (bo rozumiem, że każdy z nas takiego reprezentuje) Jedziłbym i nie oglądał się na marketing dmuchanych potrzeb. Na początek jest gwarancja a potem można po wyeksploatowaniu pomyśleć o lepszym osprzęcie jeśli wyjdzie z jazdy że za słaby. PS Jak czytam na forum te dywagacje o różnicach sprzętowych o jedną grupę wzwyż czy niżej czy rozważania nad różnicą w jeździe przy zmianie kąta podsiodłowego lub kąta główki o 1% to mam nieodparte wrażenie że, więcej frajdy sprawia Wam dyskusja na ten temat niż sama jazda rowerem. Ale co kto woli. Dla mnie najważniejsze kryteria przy wyborze roweru AM były takie: Napęd 1x12, obniżana sztyca, szersze opony ok 2,6 cala, przeznaczenie roweru all mountain (skok ok 140-150) możliwość komfortowego zjeżdżania i podjeżdżania w 90% warunków w Polsce - nie korzystam z bikeparków z wyciągami i co najważniejsze rower musiał mi się podobać wizualnie. Oczywiście jakiś tam założony +/- budżet. Wszystko inne miało drugorzędne znaczenie. Hamulce, klasa napędu, koła – super że mam takie jakie były na wyposażeniu ale gdyby były inne też bym kupił, w chwili zakupu nie miało to dużego znaczenia. Wszystkie inne techniczne niuanse wraz ze szczegółową geometrią to wyłącznie wartość dodana. Po roku jeżdżenia wymieniłem tylko siodło i chwyty. Mam w rowerze hamulce SRAM GUIDE R i nie odczuwam potrzeby ich wymiany (nie wiem czym się różnią od wersji T)

Dude CF 9.0 (2015r.) i Spectral CF 8.0 (2018)

Poza tym, że Canyon jest bardzo sprytnie zaprojektowanym i wykonanym rowerem z ewidentnym zacięciem inżynieryjnym to po prostu mi się podoba. A kupuje oczami. Ale każdy ma swoje wybory i nie zamierzam nikogo nakłaniać. Mnie się na obu jeździ zajefajnie!

W Strive zmiana jest o 1,5 st. a tryb DH aktywuje się samoczynnie przy wyraźnym ugięciu. Osobiście bym się nie zastanawiał.

Nie jeździłem na rowerze o zmiennej geometrii ale kupiłbym z samej ciekawości. Lubię takie smaczki.

Moja opinia nie będzie całkiem obiektywna bo jeżdżę na dwóch Canyonach ale w tej cenie i przeznaczeniu to wybrałbym Strive CF 5.0 w pełnym carbonie i ze Shapeshifterem (jest teraz przecena). Kupić rower by od razu wymienić napęd to bez sensu jak dla mnie. Lepiej wybrać wyższy model.

Dobrze wiedzieć, dzięki. Trzeba będzie sprawdzić na wiosnę.

Jest nowy chyba od niedawna, jeszcze nie jechałem. To ten na stok izerski co gondola jedzie? Ponoć krótka pętla i taki nijaki.

A tydzień wcześniej były Rychleby

W piątek kilka kałuż było na singlach ale od soboty już prawie całkiem sucho

Świeradów zawsze na rozpoczęcie i zakończenie sezonu letniego Musieliśmy się gdzieś mijać Jeździliśmy od piątku do niedzieli a pogoda była petarda!

Krzemowa to jest sprężyna balansu a koło balansu wykonane jest z tytanu/stopu tytanu.

zawsze mnie ciągnęło do grubych opon

Mechanizmy zegarowe z klocków Lego

Bolid jak najbardziej Tu prolog nocny i walka o pole position a tu jak na torze F1

Po lifcie to nie mam ale tak wyglądał jeszcze przed

W tym sezonie Fatbike przeszedł lifting przed kolejną zimą. Zmiana napędu z 2 x 10 na 1 x 12 z kasetą Sunrace 11-50 + kpl sram GX, owal HCC 30t z przodu i przejście na bezdętkowy system kół. Czekamy na sezon zimowy!

Golinogi na Paris-Roubaix to są swoje chłopy! tak

Zima, wiosna, lato

Zegarek na co dzień. Nie trzeba zdejmować w żadnej sytuacji bo jest odpowiednio klasyczny do każdej garderoby i odpowiednio wytrzymały dla każdej aktywności.

Robią, choć przeszła lifting https://www.omegawatches.com/watch-omega-de-ville-prestige-co-axial-power-reserve-39-5-mm-42453402102001

Omega DeVille z dolną tarczą była ze wskaźnikiem power reserve, taka: