a-ha ok - właśnie tak chciałem zaznaczać - to dokręcasz tak jak myślałem i paręnaście tak zakręciłem ale czy maja szczelność to nie wiem - tak ja też boję sie porysować nawet myślałem czy czasem nie zabezpieczać dekla taśmą- dzięki za poradę
a za zapytam - jak dokręcasz zegarki - na max czy tak nie do końca ? czy tentem sposób co pisze wyżej: zaznaczyć położenie oryginalnego dokręcenia i potem policzyć obroty przy odkręcaniu sprawdzi się ?
nie ogólnie o producentach pisałem - rozumiem - skoro w tyle zegarkach to działa- znaczy można odkręcać, to zawsze budziło u mnie wątpliwości zwłaszcza w kwarcowych gdzie są wymienne baterie i maja wodoszczelność, i średnio raz na dwa lata trzeba wymienić baterie - ok dzięki
tak podejrzewałem - że tak musi się to kończyć serwisem producenta wiec każde robienie u zegarmistrza lub samemu to loteria to żeby mieć pewność to albo serwisowany zegarek w serwisie autoryzowanym lub nieodkręcany od nowości - wiec moje podejrzenia że zegarki kwarcowe typu diver bez zasilania solarnego a zwykła bateryjka to są dobre tylko do pierwszej wymiany baterii jeśli chodzi o szczelność a dalej to loteria - pewnie w większości przypadków są szczelne ale istniej ryzyko że uszczelka została uszkodzona za silnym dokręceniem- pozostaje widzę tylko jak samemu robić to oznaczyć dekiel w fabrycznym położeniu policzyć obroty odkręcania i z powrotem tak samo zakręcić.
a jeśli producent deklaruje dokręcania przy nowej uszczelce z określoną siła - to przy ręcznym dokręcaniu bez pomiaru siły istnieje ryzyko uszkodzenia uszczelki i rozszczelnienia - w dziale porady zadałem takie pytanie - i sam jestem ciekawy czy tak jest
o to mi chodzi właśnie - wiec ręczne dokręcania bez pomiaru niesie ryzyko uszkodzenia uszczelki - a tak na marginesie to producent powinien podać siłę z jaką jest to dokręcane
Witam: chciałbym zapytać czy możne ktoś wie: czy fabryki dokręcają dekle na "pałę" czy uzwajają określonej siły dobranej do uszczelnienia ? bo za mocno dokręcona też możne rozszczelnić za lekka to samo ? czy możne jest to tak zrobione ze do oporu i wtedy jest pełne uszczelnienie ? od dawno nurtuje mnie to pytanie ?
nie... no fajne pieniądze za tego NH693 (Autozilla ) powiem nawet że śmieszne pieniądze to profesjonalny zegareczek nurkowy - mechanicznie pewnie bez problemu zegarmistrz ogarnie to 8203 popularny w seriach citizena NY i będzie świetny zegareczek - kwestia tylko szczelności zostanie - w Polsce tylko to nikt nie zrobi testu pewnie - ale jak zegarmistrz ostrożnie otworzy i nie uszkodzi uszczelki albo da nową to i to będzie ogarnięte - chodź nie wiem jak przy takiej deklarowanej głębokości wygląda uszczelnienie czy nie jest jakieś specjalne -ale kto tam będzie nurkował na 1000m . Nowy to chyba z ok 6 tys kosztował jak nie lepiej. za stówę hehheheheh
... mi tam się podoba bo solidny - chodź pewnie raczej na wyprawy wodne - ale ogólnie taki odlotowy nurek bo 1000m zobowiązuje szkoda że nie ma stop sekundy
jak kolega wyżej - a jak coś się zacznie dziać do zegarmistrza i niech przegląd zrobi w sumie nowa metoda regulacji z metra w ziemię 20s z pół metra to będziesz mieć 5 sekund w którąś stronę
dzięki to już informacja z praktyki - tylko ...w mojej miescinie nie ma zegarmistrza a tym bardziej nikogo kto mógłby zrobić test szczelności musze jechać do większego miasta heheh dlatego sam wymieniam baterie - uszczelniacze (oringi) na pewno są bo widziałem rysunki techniczne niektórych wałków zegarkowych - koronkę i tak się wachluje co dwa miesiące jak się używa zegarka ze względu na datę i do ustawianie
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.