krisu2

Wodzisz na pokuszenie On właśnie przez to że jest nieco grubszy od podobnych Firemanów i Engineerów, przez te proste i grube, wyraziste indeksy, i nawet szersze ogniwa bransolety sprawia właśnie wrażenie najmniej biżuteryjnego co w moich oczach czyni go idealnych codzienniakiem. No podoba mi się bardzo. Zupełnie inaczej się go odbiera na nadgarstku niż na zdjęciach. Niby prosty, zwykły zegarek, a tyle ma smaku. I po co mi było włazić do tego Jubitomu? Następna miała być Carrera a tu taki kwiatek...

Wstąpiłem dziś do nowo otwartego salonu Jubitomu pooglądać sobie i pomierzyć kilka modeli. Najbardziej urzekł mnie Engineer III Marvelight. Wydał mi się najmniej biżuteryjny, niewiele się w nim dzieje porównując z innymi modelami, i przez to chyba jest w mojej ocenie najfajniejszy. Zdecydowanie najlepszy wybór na codziennego toolwatcha, taki zegarek do wszystkiego. No i mam teraz niezły zgryz co z tym fantem zrobić bo rozgościł się we łbie i nie chce sobie pójść...

Zrobiłem sobie dziś dzień przymiarek. Nie było nigdzie wersji z czarną tarczą, ale mała strata ponieważ już na wstępie ją skreśliłem. Wybór był więc w zasadzie pomiędzy niebieskim a szarym. W niebieskim miałem wrażenie że poprzez to iż obwódka tarczy z indeksami w kolorze białym zlewa się z bezelem sama tarcza wydaje się mała. Sam kolor również mnie nie zachwycił. Natomiast dużo lepsze wrażenie zrobiła na mnie szara tarcza. Wszystko tutaj wydawało mi się bardziej spójne, szarość tarczy przechodząca w czerń obwódki indeksów, bardziej czytelne, nie zlewające się z tarczą logo, no i dodatkowo najlepiej komponujące się z tarczą tło datownika. O cyganie nie wspominam, choć też oglądałem, ale nie, nie w tym modelu, chyba jeszcze nie dorosłem. Sama tarcza, złote wskazówki i indeksy super, ale cała reszta zdecydowanie na nie. Gdyby zrobili go two-tone mógłby być hicior. Wróciłem do domu ale już z głowy wyjść nie chciał. Jakoś tak mnie urzekł że nie potrafiłem się oprzeć i zamówiłem.

Nie sposób nie przyznać Ci racji

Oj mojego fota już niejeden raz na forum była. Ale proszę

Co prawda nie z serii Formula1 ale posiadam Professionala CK 1112 i jest to zegarek który wytrzymuje wszelkie rotacje w moim pudełku. Inne przychodzą i odchodzą a on trwa na posterunku. Mój ulubiony. To jest chyba zegarek którego nigdy nie sprzedam.

I super! Najważniejsze żebyś był zadowolony. Bo wydać swoje ciężko zarobione pieniądze i mieć z tego powodu dyskomfort to nie tędy droga.

Chodzi o tego F1 Chrono? Wskazówka nie trafia w indeksy ta mała na subtarczy czy duża? Ja zauważyłem że ogólnie w kwarcach problem leży w tym ze skok sekundnika nie jest tej samej długości co rozmieszczenie indeksów. I nawet jak w pierwsze indeksy trafia idealnie to czym dalej potrafi coraz bardziej rozjeżdżać. Też mnie to irytuje dlatego u mnie jeśli kwarc to tylko chrono ponieważ na małej subtarczy to się tak nie rzuca w oczy.

Takie zazwyczaj okazują się najtrafniejsze i najbardziej cieszą 😉

Grubo. Mocne wejście!

Cóż, takie metody szpiegowskie są mi obce, albo inaczej mówiąc nie jestem w tym temacie dobrym zawodnikiem 😉 Ten cały Facebook to dla mnie nadal czarna magia, choć konto posiadam to nie można powiedzieć abym się swobodnie poruszał. Tak wiec dziękuję Ci bardzo za informację i okazaną pomoc. Pozostaje mi w takim razie jeszcze o parę kwestii sprzedającego wypytać i mam nadzieję dokonać transakcji.

Tutaj też zapytam: zna ktoś może tego sprzedawcę? A może to ktoś od nas? Po zdjęciach nic nie wzbudza wątpliwości, ale wiadomo że zdjęcia można łatwo pozyskać. https://allegrolokalnie.pl/oferta/tag-heuer-grand-carrera-calibre-6-piekny-zegarek

Jak się Carrera sprawuje na tym mechaniźmie?

Ja mam o osiem a i tak datę muszę sprawdzać w telefonie. A dodam że z tego samego rocznika jesteśmy 😉

Nie trawię zegarków kwarcowych z sekundnikiem nietrafiającym w indeksy. A że praktycznie każdy nie trafia idealnie więc jeśli kwarc to tylko w wersji chrono Nie lubię zegarków nieproporcjonalnych, tzn dla przykładu zbyt grubych przy małej średnicy które wyglądają jak wrzód A najbardziej nie lubię braku możliwości wyboru rozmiaru czyli zegarków które są produkowane tylko w jednym, zazwyczaj dużym, rozmiarze

Trudno za Tobą nadążyć 😉 Szkoda źe Colta już się zdążyłeś pozbyć. Pozwoliłem sobie wysłać Ci PW.

Jak się Piotrze Twoja kolekcja na chwilę obecną przedstawia? Wiem źe oprócz pokazanego powyżej miałeś jeszcze Colta, Aerospace i chyba również Navitimera prawda? Coś doszło, coś sprzedaleś, zamieniłeś?

Tutaj się z Tobą nie zgodzę. Breitling w tym modelu traci według mnie swoje DNA. W tych zegarkach zawsze się coś ,,działo", zobacz choćby na tarczę swojego Colta, a to ich podstawowa linia. I tak było w każdej innej: Avenger, Chronomat, o Navitimerze nawet nie wspominając. Nawet Superocean który był wykastrowany ze znaku rozpoznawczego w postaci charakterystycznego bezela miał to coś. A teraz na siłę starają się wszystko ugrzecznić. To tak jakbyś wiecznego łobuza chciał przebrać w garnitur i wprowadzić na salony. Ugrzecznionych zegarków na rynku jest na pęczki, Breitling nie ma być grzeczny, poprawny i stonowany.

I tak jest dobrze! Dużo lepiej niż w nowym. A ja się po prostu czepiam 😉

Masz Formułę, jako drugi kwarc poszukaj professionala (mam i jakoś mi nawet przez myśl nie przeszło jeszcze źeby go sprzedać, inne się zmieniają a ten ciągle w moich rękach) a jako automat szukałbym wtedy carrery. I masz ładną kolekcję.

Glint najfajniejsza wersja. Brakuje mu tylko nakładanego logo blut - o to prosta sprawa jest. Jeśli Breitling to tylko Bentley. No chyba że chodzi Ci o to że nie wiesz na jaki model się zdecydować.

No niestety tak to już z kwarcami jest. Jedyne wyjście to zdjęcie i przestawienie wskazówki. Ale to przypuszczam że nie wchodzi w grę. Ja mam to szczęście że wzrok już nie ten i na małej subtarczy nie zauważam czy trafia idealnie czy nie. Za to nie kupuję kwarców z dużym sekundnikiem, tylko chrono wchodzi w grę z tego właśnie powodu. Przyzwyczaisz się.

Nie wiem czy skończymy, ale jest to etap który warto przejść. I prawdą jest że wielu jak już wsiądzie nie chce zmieniać. Bo to motocykl taki do wszystkiego, i na autostradzie sobie daje radę, i na zwykłych drogach, i leśnym duktem przejedzie, zapewnia dużą wygodę, wystarczjąco mocny. W teren niby też można, da radę pod dobrym kierownikiem, ale jest masa lepszych do tego maszyn. Jednak uniwersalnością bije konkurencję.

Jedna z ładniejszych Formuł1! W moim guście

Oczywiście, nawiązałem jedynie do wstawionego przeze mnie zdjęcia przedstawiającego według mnie najładniejsze logo Tag Heuer, nie Heuer. Poza tym uważam, biorąc pod uwagę całokształt, wstawione przeze mnie logo za ładniejsze nawet od Heuera. Natomiast to po 2015 moim zdaniem dużo gorzej się prezentuje od starego, stary napis TAG był o wiele lepszy, pomijając już kwestię wypranej zieleni. I ogólnie zgadzam się, jak już piszałem, z Dorianem, że idzie to wszystko w złą stronę. To tyle jeśli chodzi o mój gust.